Uluslararası nakliye firmaları Maersk, Hapag-Lloyd ve Frontline, Hürmüz Boğazı'ndan geçişlere devam ettiklerini teyit ederek, güvenlik risklerini yakından izlediklerini bildirdi. Uzmanlar, boğazın kapatılma ihtimalinin düşük olduğunu belirtiyor. Ancak jeopolitik belirsizlikler ve güvenlik endişeleri, bu kritik su yolunda ticaretin etkilenmesine neden olmaya devam ediyor.
İran'ın Hürmüz Boğazı'nı Kapatma İhtimali
İsrail ile İran arasındaki çatışmalar ve ABD’nin İran’daki nükleer tesislere yönelik saldırıları sonrasında, Hürmüz Boğazı'nın kapatılabileceği endişeleri artış gösterdi. İran Meclisi Ulusal Güvenlik Komisyonu Üyesi İsmail Kevseri, yapılan toplantılarda boğazın kapatılmasının gündeme alındığını belirtse de, bu durumun gerçek olma ihtimali az görünüyor.
Ticaret Tehdit Altında
Yapay zeka tabanlı denizcilik takip şirketi Windward, Hürmüz Boğazı’ndaki ticaretin son 20 yılın en yüksek tehdit seviyelerine ulaştığını bildirdi. Geçtiğimiz günlerde, ticaret faaliyetlerinde hafif bir düşüş gözlendi. Bu durum, gemi sahiplerinin jeopolitik belirsizliklerin farkında olduklarını ve temkinli davrandıklarını gösteriyor.
GPS Sistemlerine Müdahale Artışı
Hürmüz Boğazı'nda bir başka önemli risk ise Gemi Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) sinyallerine yönelik müdahalelerdeki artış olarak öne çıkıyor. Basra Körfezi'nde, geçiş yapan ticari gemilerin %23'ünün, GPS sistemlerine müdahale nedeniyle navigasyonlarında aksama yaşandığı bildirildi.
Şirketlerin İleriye Dönük Planları
Danimarka merkezli Maersk, Hürmüz Boğazı’ndan geçişlerin sürdüğünü ancak durumu yakından takip ettiklerini belirtti. Almanya merkezli Hapag-Lloyd da benzer bir açıklama yaparak, güvenlik durumunun değişkenliğine dikkat çekti. Norveç merkezli Frontline, GPS sistemlerine yapılan müdahalelerin, bölgede radar kullanımıyla manuel navigasyonu zorunlu hale getirdiğini ifade etti.
Hürmüz Boğazı'nın Stratejik Önemi
Hürmüz Boğazı, küresel ticaret için kritik bir öneme sahiptir. Basra Körfezi'nin dar su yolu olan bu boğaz, Orta Doğu'daki petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) üretiminin dünya pazarlarına ulaştırılmasında önemli bir rol oynamaktadır. Deniz yoluyla taşınan ham petrolün yaklaşık üçte biri bu boğazdan geçmektedir.
Özetle, Hürmüz Boğazı’nda uluslararası nakliye şirketlerinin güvenlik riskleri doğrultusunda davranışları, bölgedeki gelişmelerin izlenmesiyle şekillenmeye devam ediyor.
