Projenin kapsamı ve hedefleri:
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından duyurulan çalışmada, Ankara için planlanan AUS koridoru; 166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey ve 59 kilometrelik Polatlı kesimlerini birleştirerek toplam 247 kilometrelik bir güzergâh oluşturmayı hedefliyor. Proje, bağlantılı (V2X) ve otonom sürüş teknolojilerinin daha geniş alanda test edilmesi ve uygulanmasına imkan tanıyacak altyapıyı kurmayı amaçlıyor.
Hasdal-İstanbul Havalimanı koridorundan aktarılacak deneyimler:
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin ilk K-AUS Test ve Uygulama Koridoru olarak hayata geçirilen Hasdal-İstanbul Havalimanı hattında, yaklaşık 40 kilometrelik güzergâhta edinilen bilgi ve tecrübelerin Ankara projesine temel oluşturduğunu belirtti. Bu pilot hat üzerinden araçların yol kenarı üniteleri ve kontrol merkezleriyle veri alışverişi yapmasını sağlayan sistemler deneniyor; elde edilen sonuçlar, Ankara’daki ikinci faz uygulamalarına aktarılacak.
Akıllı altyapı ve haberleşme entegrasyonu:
Proje kapsamında 5G destekli haberleşme altyapısının AUS ile entegre çalışması planlanıyor. Bu sayede araç-altyapı ve araç-merkez haberleşmesine yönelik sistemlerin geliştirilmesine katkı sağlanacak ve gerçek zamanlı veri akışıyla sürüş güvenliği ile ulaşım verimliliği artırılacak. Bakanlığın açıklamasına göre, koridor altyapısında hem yol kenarı üniteleri hem de merkezi kontrol mekanizmalarının birlikte işletilmesi öncelikli olacak.
Gözlem, yönetim ve beklenen kazanımlar:
Ankara’da kurulacak ağ, Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ile bölgesel merkezler üzerinden yol ve trafik durumunun anlık takibini mümkün kılacak. Uraloğlu, akıllı ulaşım teknolojilerinin sürücü bilgilendirmesinden trafik güvenliğinin güçlendirilmesine kadar geniş bir yelpazede kullanılacağını; sistemler arasında sinyalizasyon, değişken mesaj ve trafik işaretleri, meteorolojik bilgi istasyonları, kamera ve izleme, araç ve olay algılama, elektronik ücret toplama ve tünel kontrol sistemlerinin yer aldığını ifade etti. Bakanlık, bu entegrasyonla hem test sahası niteliği taşıyan bir ekosistem kurulmasını hem de taşımacılıkta emniyet ve verimlilik artışı sağlamayı hedefliyor.
166 KİLOMETRELİK ANKARA ÇEVRE OTOYOLU, 22 KİLOMETRELİK GÖLBAŞI-OĞULBEY VE 59 KİLOMETRELİK POLATLI KESİMLERİ İLE POLATLI-GÖLBAŞI-ANKARA ÇEVRE YOLU GÜZERGAHINI KAPSAYAN TOPLAM 247 KİLOMETRELİK AUS KORİDORU OLUŞTURULMASINA YÖNELİK PROJE ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR
