İzmir 1. Sanayi'de alan sıkışıklığı ve yeni yer talebi
İzmir 1. Sanayi Sitesi, otomotiv sektörünün birçok branşında hizmet vermeye devam ederken fiziksel koşulların günümüz ihtiyaçlarına yanıt vermediği yönündeki eleştiriler artıyor. Türkiye'nin ilk sanayi sitelerinden olan ve temelleri 1954 yılında atılan alan, artan nüfus ve araç sayısı karşısında dar gelmeye başladı. Site, 42 sokaklı bir yerleşim içinde oto tamir, kaporta, boya, yedek parça ve radyatör gibi hizmetleri sürdürüyor; buna rağmen esnaf ve kullanıcılar için alan yetersizliği sorununu sık sık dile getiriyor.
esnafın öncelikli şikayetleri:
İzmir Oto Tamirciler Odası Başkan Vekili Mustafa Sezer mevcut dükkânların ölçülerinin iş hacmine uygun olmadığını vurguladı. Sezer, o dönemde planlanan 50, 80 ve 100 metrekarelik dükkânların günümüz araç boyutları ve servis ihtiyaçları karşısında yetersiz kaldığını belirtti ve esnafın artık 200, 300 ve 500 metrekarelik modern iş yerlerine ihtiyaç duyduğunu ifade etti. Ayrıca sitenin metro, tramvay, otobüs hatları ve otoyol bağlantılarına yakınlığına rağmen iç yapı ve fiziki fizibilitenin güncel teknoloji ve iş hacmine cevap veremediği kaydedildi.
önerilen çözüm ve lokasyon tercihi:
Alan darlığı nedeniyle hem esnafın hem de hizmet alan vatandaşların mağduriyet yaşadığını belirten Sezer, çözüm olarak Foça‑Menemen aksında yeni bir sanayi sitesi kurulmasını önerdi. Talep, TOKİ aracılığıyla yapılacak planlama ile esnafa daha geniş ve teknolojik altyapıya sahip iş yerleri sağlanması yönünde. Site içindeki günlük insan ve araç sirkülasyonunun günde ortalama 15 bin ila 18 bin kişi arasında olduğu dikkate alındığında, daha organize ve modern bir altyapının ihtiyacı ortaya çıkıyor.
Esnaf, mevcut sitenin konum avantajlarını koruyarak daha işlevsel bir dönüşüm veya yeni bir merkezle çalışanlarına ve müşterilerine daha iyi hizmet sunmayı hedefliyor. Beklenen adım ise ilgili kurumların TOKİ işbirliğiyle Foça‑Menemen hattında somut bir proje açıklaması yapması olacak.
İZMİR OTO TAMİRCİLER ODASI BAŞKAN VEKİLİ MUSTAFA SEZER
