Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türkiye'deki kıyı tesisleri arasında ve yurtdışında bulunan kıyı tesislerine yönelik araç veya yolcu taşıyan gemilerle gerçekleştirilen düzenli seferlere ilişkin usul ve esaslarda önemli düzenlemeler yaptı. Bu değişiklikler, Resmi Gazete'de yayımlanan 'Gemilerle Yapılan Düzenli Seferler Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik' ile yürürlüğe girdi.
Yapılan düzenlemelerle birlikte, yönetmeliğe yeni bir tanım eklendi. İdarenin belirlediği esaslar çerçevesinde, gemilerin kondisyona yönelik dizayn değerlendirmesi ve denetimine karşılık gelen 'durum değerlendirme denetimi' kavramı kabul edildi. Böylece, şehirlerarası taşımacılık hatlarında adil ve sürdürülebilir bir rekabet ortamı oluşturulması hedefleniyor. İdare, bu hatlarda sınırlı bir denetim gerçekleştirecek.
İşletmecilerin, sefer programı değişikliklerini Düzenli Seferler Bilgi Sistemi (DSBS) üzerinden 1 hafta önceden idareye bildirmeleri gerekecek.
Hat İzinleri ve Ücret Düzenlemeleri
Kiralık olarak işletilen gemilerin satın alınması durumunda mevcut hat izni belgesi, belge bitiş tarihine kadar geçerli olacak. Ayrıca, yolcu ve araç yoğunluğunun yaşandığı özel günlerde işletmelerin, kıyı tesislerinin işleyişine engel olmamaları koşuluyla, izinli hatlarında sefer öncesi DSBS bildirimi ile ek sefer yapmalarına izin verilecek.
Düzenli sefer yapan gemilerin, Bakanlık tarafından onaylı kulüp ve sigortacılardan, hat izni süresince geçerli zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırmaları şart olacak. Başka bir işletmeciye ait bir hatta hizmet alım yöntemiyle çalıştırılacak gemiler için ilave hat izni alınması gerekecek.
25 yaşından büyük klassız gemilerin, durum değerlendirme denetimi için yetkilendirilmiş klas kuruluşlarına denetim yaptırması zorunlu hale getirildi. Ayrıca, kıyı tesislerince, araç veya yolcu için ayakbastı ve benzeri adlarla alınan ücretler Türk Lirası olarak belirlenecek. Deniz ve iç sular ulaşımını geliştirmek ve serbest, adil, sürdürülebilir bir rekabet ortamı sağlamak amacıyla, ayakbastı ücretlerinde tavan belirlenmesi konusunda idare yetkilendirildi.
Alternatif Uygulamalar ve Online Bilet Satışı
Türkiye ile Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) arasında taşımacılık faaliyetlerinde idare, alternatif uygulamalar yapma yetkisine sahip olacak. Akdeniz ve Karadeniz'deki liman devleti denetimi mutabakat muhtıralarında, geminin bayrağına ilişkin değerlendirme kaydının aranacağı belirtiliyor. Bu kapsamda, uygunluk yazısı verilmesi için geminin bayrağının siyah listede olmaması gerekiyor.
Şehirlerarası veya Güney Marmara ile Ege Denizi'ndeki adalara hizmet veren işletmecilere, online bilet satış sistemi kurma zorunluluğu getirildi. Online bilet satış hizmetleri, en fazla yüzde 10 yolcu ve araçlık bilet kotası uygulanarak gerçekleştirilecek. İşletmecinin adında ya da ticaret unvanında bir değişiklik olması durumunda, durumu liman başkanlığına 5 iş günü içinde bildirmesi gerekecek.
Yönetmeliğin yürürlüğe girmesiyle birlikte işletmeler, daha önce aldıkları izinler kapsamında seferlerine devam ederek düzenlemelere uyum sağlayacak. Yeni yönetmelik, 3 ay sonra yürürlüğe girecek.
