Trabzon yeni deniz dolgusu havalimanıyla bölgenin ulaşım haritasını değiştiriyor

Trabzon Yeni Havalimanı, 97 milyon ton deniz dolgusu ve 10 milyon yolcu kapasitesiyle 2033'te hizmete girecek; ihale, sondaj ve ÇED süreçleri tamamlanıyor.

Yayın Tarihi: 08.09.2026 09:36
Güncelleme Tarihi: 08.09.2026 09:38

Trabzon yeni deniz dolgusu havalimanıyla bölgenin ulaşım haritasını değiştiriyor

Yeni Trabzon Havalimanı projesi hayata hazırlanıyor

Doğu Karadeniz'in en yoğun hava ulaşım merkezlerinden biri olan Trabzon, yaklaşık 70 yıllık mevcut havalimanının yerine inşa edilecek yeni tesisle farklı bir döneme girmeye hazırlanıyor. Tamamlandığında Türkiye'de 3., dünyada ise deniz dolgusu üzerine inşa edilen 6. havalimanı olacak projenin kapasitesi yıllık 10 milyon yolcu olarak planlanıyor ve maliyeti yaklaşık 45 milyar 650 milyon lira olarak öngörülüyor.

Projenin kapsamı ve teknik veriler:

Yeni Trabzon Havalimanı'nda mevcut pistin kuzeyinde deniz üzerinde yaklaşık 3 milyon metrekare dolgu yapılacak. Proje kapsamında toplamda yaklaşık 97 milyon ton deniz dolgusu kullanılacak ve sahili korumak için 6 bin metre uzunluğunda bir mendirek inşa edilmesi planlanıyor. Mevcut havalimanının kotunun yükseltilmesi için ise yaklaşık 13 milyon ton kazı gerçekleştirilecek.

Havalimanı yerleşimi ve tesisleri içinde 110 bin metrekarelik terminal binası, 1.250 araç kapasiteli kapalı otopark, teknik blok, kule ve destek binaları bulunacak. Pist uzunluğu 3 bin metre olarak tasarlanacak; böylece büyük gövdeli uçakların iniş-kalkışı mümkün olacak ve bölgenin uluslararası bağlantı kapasitesi artacak.

Projenin coğrafi konumu itibarıyla, Doğu Karadeniz'de deniz dolgusu üzerinde yer alan Rize-Artvin ve Ordu-Giresun havalimanlarıyla birlikte sahil boyunca kısa mesafede üç dolgu tabanlı tesis yer alacak; mevcut Trabzon ile Rize-Artvin arası yaklaşık 72 kilometre, Trabzon ile Ordu-Giresun arası ise yaklaşık 183 kilometre mesafede bulunuyor.

İhale, sondaj çalışmaları ve takvim:

Projenin ihalesi 27 Aralık 2025 tarihinde gerçekleştirildi ve yüklenici firmaya yer teslimi 20 Ocak tarihinde yapıldı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı projeye "ÇED Olumlu" kararı verdi. İnşaat çalışmaları için planlanan başlangıç 2026 olup, yaklaşık 7 yıl sürecek şekilde tasarlanmakta; hedeflenen hizmete giriş yılı 2033 olarak ifade ediliyor.

Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, projede deniz sondajlarının tamamlandığını ve "Deniz sondajları yapılmıştı, son analizleri yapılıyor. Analizler bitince inşallah temel atma aşamasına geçeceğiz" sözleriyle sürecin ilerlediğini belirtti. Genç, projenin hem mevcut tesisin genişletilmesi hem de yeni pist kazandırılması amacı taşıdığını vurgulayarak Cumhurbaşkanı ve Ulaştırma Bakanı Abdullah Uraloğlu başta olmak üzere emeği geçenlere teşekkür etti.

Genç ayrıca kaya dolgusu ve nitelikli dolgu temini için taş ocağı yönetimi konusunda yapımcı firma, kurumlar ve bakanlıkla koordinasyon sürdürüldüğünü; Trabzonspor tesisleri için kamulaştırma sürecinin başlatıldığını, üniversiteye ait tesislere ilişkin etkilerin ise henüz netleşmediğini ifade etti.

Yeni havalimanı projesi, bölgedeki artan iç ve dış hat talebine yanıt verme hedefiyle planlanırken, inşaat sürecinde yapılacak dolgu, mendirek ve kazı çalışmaları bölgenin ulaşım altyapısını köklü biçimde dönüştürecek.

TRABZON HAVALİMANI’NIN GENİŞLETİLMESİ VE YENİ BİR PİST KAZANDIRILMASI AMACIYLA YÜRÜTÜLEN...

TRABZON HAVALİMANI’NIN GENİŞLETİLMESİ VE YENİ BİR PİST KAZANDIRILMASI AMACIYLA YÜRÜTÜLEN ÇALIŞMALARDA TEMEL ATMA AŞAMASINA GELİNDİ.

Yazar
EDİTÖR

Hasan Polat

Selam, ben Hasan Polat. 24 yaşındayım, Ankara'dan yazıyorum. aksiyon.com.tr Finans ekibindeyim. Ben yeni nesil finans uzmanıyım; kripto paralar, borsa ve girişimcilik üzerine yoğunlaştım. Risk almayı severim, hızlı düşünürüm ve genç yatırımcılara hitap ederim.