Karadeniz’de yeni Ro-Ro hattı 9 gün rötarlı başladı

Trabzon–Novorossiysk arasında başlaması beklenen düzenli Ro‑Ro seferleri, 9 gün gecikmeyle Geo Grand Line Global tarafından Şampiyon Trabzonspor feribotu ile faaliyete geçti.

Yayın Tarihi: 22.07.2026 10:30
Güncelleme Tarihi: 22.07.2026 10:35

Karadeniz’de yeni Ro-Ro hattı 9 gün rötarlı başladı

Karadeniz’de Trabzon-Novorossiysk Ro-Ro hattı faaliyete geçti

Trabzon ile Rusya’nın Novorossiysk Limanı arasında düzenli Ro-Ro seferleri, 12 Temmuz’da başlaması beklenirken 9 gün rötarlı olarak başladı. Seferler, uluslararası lojistik firması Geo Grand Line Global tarafından gerçekleştirilecek.

Seferin ilk günü ve kapasite

Karadeniz’de taşımacılıkta yeni bir dönemi işaret eden hat, Şampiyon Trabzonspor isimli feribotla dün akşam saat 21.00 sıralarında ilk seferini gerçekleştirdi. Feribotun taşıma kapasitesi 49 standart TIR ve 30 küçük araç olarak açıklandı.

Gecikmenin nedeni ve düzenli seferler

Trabzon Limanı’ndan ilk seferin 12 Temmuz’da başlaması planlanmış, ancak Rusya kanadında yaşanan anlaşmazlıklar nedeniyle bu tarihte yapılamamıştı. Yaşanan sorunların aşılmasıyla seferler dün akşam itibarıyla devreye alındı. Her 4 günde bir Trabzon’dan düzenli çıkışlar gerçekleştirileceği bildirildi.

Beklenen etkiler

Yeni Ro-Ro hattının devreye girmesiyle amaç, iki ülke arasındaki ticaret hacmini artırmak ve lojistik süreçleri hızlandırmaktır. Hat, ayrıca Trabzon’un Karadeniz’deki stratejik lojistik konumunu güçlendirmeyi ve Türkiye ile Rusya arasındaki ticari ilişkilerin gelişmesine katkı sağlamayı hedefliyor.

TRABZON İLE RUSYA’NIN NOVOROSSİYSK LİMANI ARASINDA 12 TEMMUZ'DA BAŞLAMASI BEKLENEN DÜZENLİ RO-RO...

TRABZON İLE RUSYA’NIN NOVOROSSİYSK LİMANI ARASINDA 12 TEMMUZ'DA BAŞLAMASI BEKLENEN DÜZENLİ RO-RO SEFERLERİ 9 GÜN RÖTARLI OLARAK BAŞLADI.

TRABZON İLE RUSYA’NIN NOVOROSSİYSK LİMANI ARASINDA 12 TEMMUZ'DA BAŞLAMASI BEKLENEN DÜZENLİ RO-RO...

Yazar
EDİTÖR

Esra Şimşek

Ben Esra Şimşek, 27 yaşındayım, İstanbul. aksiyon.com.tr Finans kategorisinde makro ekonomi ve bankacılık sektörünü analiz ediyorum. Hasan'ın aksine ben daha ciddi, kurumsal ve tamamen verilere dayalı bir yazı stiline sahibim. Piyasa analizleri benim işim.