İlk İki Yük Treni Türkiye'ye Gitti
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, düzenlediği basın toplantısında, 9 Temmuz'da Çin'in Çongçing ve Çengdu şehirlerinden hareket eden ilk iki yük treninin Türkiye'ye doğru yola çıktığını duyurdu. Bu seferler, Orta Koridor üzerindeki taşımacılıkta yeni bir dönemi simgeliyor.
Yüksek Kapasite ve Uzun Mesafe
Trenler, toplamda 2 bin ton yük taşıma kapasitesine sahip olup, Çin topraklarında yaklaşık 3 bin 500 kilometre yol katetti. Sırasıyla Orta Asya, Hazar geçişi ve Türkiye üzerinden Avrupa'ya ulaşmayı hedefliyor. Her iki tren de Kazakistan sınırını geçti.
Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu ve İşbirliği
Uraloğlu, bu seferlerin Pasifik Eurasia ile Çin Devlet Demiryolları arasında Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu kapsamında imzalanan anlaşmanın bir sonucu olarak gerçekleştirildiğini belirtti. Bu işbirliğinin, Türkiye’yi Avrupa-Asya lojistik zincirinin merkezine yerleştirmede önemli bir rol oynadığını vurguladı.
Türkiye'nin Demiryolu Ağı
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin ulaştırma ve haberleşme altyapısına son 23 yılda yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırım yaptığını hatırlatarak, 2002 yılında demir yolu uzunluğunun yaklaşık 11 bin kilometre olduğunu, şimdi ise bu uzunluğun 13 bin 919 kilometreye ulaştığını açıkladı. Eklenen 3 bin kilometrelik hattın büyük bölümü yüksek hızlı demiryolu hattıdır.
Gelecek Hedefleri
Bakan, Türkiye'nin yıllık 1000 tren hedefiyle Avrupa ve Çin arasında kesintisiz bir lojistik akış sağlama amacında olduğunu belirtirken, bu süreçlerin ülkenin jeostratejik güven adası rolünü pekiştireceğini ifade etti. Ayrıca, kalkınma projeleri ile Orta Koridor'un gelişmeye devam edeceğinin altını çizdi.
