Stratejik konum ve teknoloji yatırımlarıyla Türk ticari deniz gücünü güçlendirme hedefi
Trabzon Akyazı Yelken ve Su Sporları Kulübü'nde düzenlenen programda Giresun Üniversitesi öğretim üyesi Dr. Bülent Akdemir Türkiye'nin ticari deniz gücünü ve küresel konumunu değerlendirdi. Toplantıda, mevcut durum, rekabet gücü ve geleceğe dönük politika önerileri masaya yatırıldı.
coğrafi avantaj ve filo büyüklüğü:
Akdemir, Türkiye'nin üç tarafının denizlerle çevrili olması, İstanbul ve Çanakkale Boğazları üzerindeki stratejik hâkimiyeti ve Avrupa ile Asya arasındaki ticaret koridorlarının merkezinde yer almasının önemli bir lojistik avantaj sağladığını vurguladı. 2025 itibarıyla Türk sahipli ticaret filosunun yaklaşık 48 milyon DWT taşıma kapasitesine ulaştığını ve dünyanın en büyük 15 ticaret filosu arasında yer aldığını belirtti. Buna göre Türkiye, dünya ticaret filosundaki taşıma kapasitesinden yaklaşık %2, filo değerinden ise %1,4 pay alıyor.
sektörün yapısı ve öncelikli dönüşüm alanları:
Akdemir, tanker, konteyner ve Ro-Ro taşımacılığındaki büyümenin filonun daha yüksek katma değerli alanlara kaydığını gösterdiğini ifade etti. Türk bayraklı filonun kapasitesinin artırılması ve Türk sahipli gemilerin yabancı bayrak kullanımının azaltılmasının ulusal denizcilik politikalarının öncelikli hedefleri arasında yer alması gerektiğini savundu. Ayrıca dijitalleşme, yapay zekâ, otomasyon ve yeşil dönüşüm yatırımlarının sektörün rekabet gücünü belirleyeceğini vurguladı.
Akdemir, Türkiye'nin güçlü armatörlük geleneği, gelişen liman altyapısı ve stratejik konumunun ancak teknoloji ve sürdürülebilirlik yatırımlarıyla desteklendiği ölçüde küresel deniz ticaretindeki konumunu daha da güçlendirebileceğini söyledi.
insangücü ve eğitim vurgusu:
Toplantının kapanış konuşmasını yapan Akyazı Yelken Kulübü Başkanı Adil Duman ise denizcilik başarısının yalnızca filo kapasitesiyle sınırlı olmadığını, nitelikli insan kaynağının yetiştirilmesinin en az filo büyütmek kadar önemli olduğunu belirtti. Duman, denizcilik kültürünün çocuklara ve gençlere erken yaşlarda kazandırılması gerektiğini; yelken kulüplerinin yalnızca spor kuruluşları olmayıp geleceğin denizcilerini, kaptanlarını ve mühendislerini yetiştiren eğitim ve sosyal gelişim merkezleri olduğunu ifade etti.
Duman, gençlerin deniz sporlarına yönlendirilmesi, yelken kulüplerinin desteklenmesi ve denizcilik eğitimine yapılacak yatırımların istihdamı artıracağını, sektörün katma değer üretimini yükselteceğini ve deniz ekonomisinin Türkiye ekonomisi içindeki payının sürdürülebilir biçimde artmasına katkı sağlayacağını belirterek toplantıyı sonlandırdı.
GİRESUN ÜNİVERSİTESİ ÖĞRETİM ÜYESİ DR. BÜLENT AKDEMİR, (SOLDAKİ) "TÜRKİYE'NİN TİCARİ DENİZ GÜCÜ VE DÜNYADAKİ YERİ" BAŞLIKLI BİR SUNUM YAPTI.
