Santral Rampası'nda 9 bin 350 tonluk dayanıklılık odaklı yol yenilemesi

Santral Rampası'nda üstyapı yenileme devam ediyor Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında İzmit'in yoğun güzergahlarından Santral Rampasında kapsamlı bir yenileme programı sürüyor. Yaklaşık 3 kilometrelik hat, zorlu trafik koşullarına uygun olarak yenileniyor; toplamda 9 bin 350 ton yüksek dayanımlı asfalt serilmesi planlanıyor. Yüksek dayanımlı asfalt tercih edildi: Güzergâhın yüksek eğimi, yoğun araç trafiği ile yağışlı hava ve kış aylarındaki tuzlama uygulamaları dikkate alınarak proje kapsamında taş mastik asfalt tercih edildi. Üstyapıda yapı güvenliğini artırmak amacıyla önce 4 bin 500 ton binder serimi yapılacak, ardından yoğun trafikte daha yüksek direnç sağlayan 4 bin 850 ton taş mastik asfalt ile son kaplama gerçekleştirilecek. Bu katmanlama yolun yapısal dayanımını güçlendirirken deformasyon ve bakım ihtiyacını azaltmayı hedefliyor. Teknik tespitler ve uygulama kararları: Yapılan teknik incelemeler ve karot numunesi analizleri, yalnızca yüzeyde değil alt tabakada da çatlaklar olduğunu gösterdi. Bu tespitler üzerine yüzeysel müdahale yerine kapsamlı bir üstyapı yenilemesi kararı alındı; eski asfalt trimer ile kaldırılarak zemin yeni kaplama için hazırlandı. Mevcut üstyapının son yenilenmesi 2009 yılında yapılmıştı; aradan geçen 17 yıllık süreçte yoğun kullanım sebebiyle ekonomik ömrünü tamamladığı raporlandı. Çalışma organizasyonu ve etaplar: Saha çalışmaları etaplar halinde yürütülüyor. İlk etapta Kocaeli Devlet Hastanesi ışıklı kavşağı ile Topçular Camii arasındaki bölümde binder serimi tamamlandı; sonraki etapta Devlet Hastanesi ışıklı kavşağı çevresindeki bölüm yenilenecek. Ekipler trimer kazısından zemin hazırlığına, asfalt seriminden baca ve ızgara kotlarının düzenlenmesine kadar işleri eş zamanlı koordine ediyor. Projede toplam 45 personel, 14 iş makinesi ve 15 kamyonla yoğun mesai yapılıyor. Ekipler, iş programının aksamaması için güzergâh boyunca planlanan üretim adımlarını takip ediyor; çalışmalar tamamlandığında yol çizgileri de yenilenecek. Beklenen faydalar ve güvenlik: Uygulanacak taş mastik asfalt kaplama, yüksek eğimli ve yoğun trafikli güzergahta deformasyonu azaltarak yol ömrünü uzatacak ve bakım sıklığını düşürecek. Yüksek kayma direnci sayesinde lastik yol tutuşu artacak; özellikle yağışlı havalarda sürüş güvenliğine katkı sağlayacak. Ayrıca yol üzerindeki baca ve ızgara seviyeleri yeni kotlara göre düzenlenerek seviye farklılıkları giderilecek ve ulaşım konforu artırılacak. Çalışmanın tamamlanmasıyla birlikte Santral Rampası'nın uzun ömürlü bir üstyapıya kavuşması ve günlük trafik akışının daha güvenli, daha konforlu hale gelmesi hedefleniyor. İZMİT'İN EN YOĞUN ULAŞIM GÜZERGAHLARINDAN SANTRAL RAMPASI'NDA YÜRÜTÜLEN KAPSAMLI YENİLEME ÇALIŞMALARI 15 KAMYON, 14 İŞ MAKİNESİ VE 45 PERSONELLE ARALIKSIZ SÜRÜYOR.

Santral Rampası'nda 9 bin 350 tonluk dayanıklılık odaklı yol yenilemesi

İzmit'te Santral Rampası'nda yaklaşık 3 kilometrelik güzergahta 4 bin 500 ton binder ve 4 bin 850 ton taş mastik olmak üzere 9 bin 350 ton asfalt seriliyor.