Samsun Batı Çevre Yolu ve Yeşilkent Kavşağı hizmete giriyor: Trafik 10 dakikaya, yıllık tasarruf milyarlarca lira

Samsun Batı Çevre Yolu ve Yeşilkent Kavşağı projeleri tanıtıldıUlaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, 10 Ocak Cumartesi günü Samsun programı kapsamında Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı açılışını gerçekleştirecek ve devamında Samsun Batı Çevre Yolunun temelini atacaklarını açıkladı. Yapılan açıklamada projelerin şehir içi trafiğini rahatlatacağı ve bölgesel lojistiğe katkı sunacağı vurgulandı.Batı Çevre Yolu: Ölçüler ve hedeflerBakan Uraloğlu, projenin Karadeniz bağlantıları ve Samsun limanları ile entegrasyonunu güçlendirmek amacıyla projelendirildiğini belirtti. Proje, 16,3 kilometre uzunluğunda, 3 gidiş 3 geliş olmak üzere 6 şeritli ve bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edilecek.Yol kapsamında toplam 1.757 metre uzunluğunda 2 adet çift tüplü tünel, 3 adet viyadük ve 6 adet köprülü kavşak yer alacak. Proje, şehrin batı aksındaki trafiği düzenleyerek şehir içi ulaşımı rahatlatmayı ve bölgesel lojistik akışını hızlandırmayı amaçlıyor.Uraloğlu, Batı Çevre Yolu ile mevcut 40 dakikalık ulaşımın, 29,6 kilometre kapatılan mevcut güzergâh yerine 16,3 kilometrelik yeni yol sayesinde 10 dakikaya ineceğini söyledi. Bu dönüşümün yıllık ekonomik etkisi; zamandan 1 milyar 815 milyon lira, akaryakıttan 342 milyon lira olmak üzere toplam 2 milyar 157 milyon lira tasarruf ve 20 bin 472 ton karbon emisyonu azalması olarak hesaplandı.Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı: Kapasite artırımı ve tasarrufYeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı, Orta ve Doğu Karadeniz Bölgesi’nin Ankara-İstanbul bağlantısında yer alıyor ve Samsun merkez ilçeleri Atakum ile İlkadım arasında günlük olarak yaklaşık 50 bin araca hizmet veriyor. Proje, mevcut kavşağın ilave imalatlar ve bağlantılarla yeniden düzenlenmesini içeriyor.Kavşağın kolları ile birlikte toplam uzunluğu 9 kilometre olan projede; bitümlü sıcak karışım kaplamalı düzenlemeler çerçevesinde 172 metre uzunluğunda 2 adet altgeçit köprüsü, 318 metre uzunluğunda 2 adet ilave köprü ve 29 metrelik 1 adet üstgeçit köprüsü inşa edildi.Bakan Uraloğlu, Yeşilkent projesiyle zamandan 600 milyon lira, akaryakıttan 45 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 645 milyon lira tasarruf sağlanacağını ve karbon emisyonunun 2 bin 700 ton azalacağını açıkladı.Her iki projenin, şehir içi trafiği rahatlatmasının yanı sıra organize sanayi bölgeleri, limanlar ve Karadeniz Sahil Yolu ile entegrasyonun güçlenmesi sayesinde bölgesel ticarete ve turizme katkı sağlaması hedefleniyor. ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDÜLKADİR URALOĞLU, SAMSUN'DA TEMELİ ATILACAK BATI ÇEVRE YOLU'NUN HAYATA GEÇİRİLMESİYLE 40 DAKİKALIK MEVCUT YOLUN 10 DAKİKAYA DÜŞECEĞİNİ, AÇILIŞI YAPILACAK OLAN YEŞİLKENT FARKLI SEVİYELİ KAVŞAĞI İLE DE YILLIK 645 MİLYON LİRA TASARRUF SAĞLANACAĞINI AÇIKLADI.

Samsun Batı Çevre Yolu ve Yeşilkent Kavşağı hizmete giriyor: Trafik 10 dakikaya, yıllık tasarruf milyarlarca lira

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu: Samsun Batı Çevre Yolu ile ulaşım 40 dakikadan 10 dakikaya düşecek; Yeşilkent Kavşağı yıllık 645 milyon lira tasarruf sağlayacak.