Nakkaş-Başakşehir Otoyolu'nda sona doğru: Kuzey Marmara'nın 7. kesimi İstanbul trafiğini hedefliyor
Kuzey Marmara Otoyolu'nun 7. kesimi olan Nakkaş-Başakşehir Otoyolu projesinde inşaat çalışmaları hız kesmeden sürüyor. Bağlantı yollarıyla birlikte toplam 45 kilometre uzunluğa ulaşacak proje, tamamlandığında İstanbul'un kronikleşen trafik sorununa çözüm sunmayı amaçlıyor.
Projenin kapasitesi ve süre kazancı
Otoyol, 4 şerit gidiş ve 4 şerit geliş olmak üzere toplam 8 şeritli kapasiteyle planlanmış durumda. Projenin hedefleri arasında sürüş sürelerinin radikal biçimde kısaltılması yer alıyor; yetkililerin öngörüsüne göre, yol kullanıma açıldığında Bahçeşehir'den kalkan bir sürücü yaklaşık 15 dakikada 5. Levent'e ulaşabilecek.
Lojistik ve şehir içi trafiğe etkisi
Proje sadece binek araçlar için değil, İstanbul'un lojistik akışı için de önem taşıyor. Hadımköy ve çevresindeki sanayi bölgelerinden çıkan tır ve ağır vasıta araçlarının şehir içine girmeden doğrudan otoyol ağına bağlanabilmesi hedefleniyor. Bu düzenleme, Mahmutbey Kavşağı ve Ispartakule geçişlerindeki yükü hafifletebilir ve Başakşehir gibi yoğun yerleşim bölgelerinde rahatlama sağlayabilir.
İnşaat süreci ve görünür ilerleme
Saha çalışmaları ve devasa viyadük yapıları dron ile havadan görüntülendi; görüntülerde Başakşehir merkezinden geçen yol, viyadükler ve çevresindeki yerleşimler dikkat çekiyor. İnşaatta kaydedilen ilerleme, projenin tamamlandığında öngörülen trafik avantajlarına ulaşılabileceğine işaret ediyor.
Ulaştırma altyapısına yapılacak bu yatırımın, kent içi transit akışını düzenleyerek İstanbul'un batı yakasındaki yoğunluğu azaltması ve lojistik akışlara hız kazandırması bekleniyor.
KUZEY MARMARA OTOYOLU’NUN 7. KESİMİ OLAN NAKKAŞ-BAŞAKŞEHİR OTOYOLU PROJESİNDE ÇALIŞMALAR TÜM HIZLA SÜRÜYOR.
