Manisa-Balıkesir karayolunda acil durum tatbikatı
Pistlerin kullanılamayacağı acil durumlara hazırlık kapsamında düzenlenen tatbikatta, milli insansız hava araçları kara yolunu iniş-kalkış alanı olarak kullandı. AKINCI ile Bayraktar TB2 platformlarının katıldığı uygulama, Milli Savunma Bakanlığı (MSB), Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ve Baykar koordinasyonunda gerçekleştirildi ve milli platformların pistlere bağlı kalmaksızın görev yapabilme kabiliyeti sergilendi.
Tatbikatın yürütülmesi ve uçuş detayları:
Saha çalışmalarının ilk uygulaması olan tatbikat, Türkiye’nin farklı noktalarında yürütülen incelemeler sonucu belirlenen güzergâhlarda yapıldı. 12 Kasım tarihinde icra edilen uygulamada, farklı üslerden havalanan üç milli hava aracı aynı noktada buluştu. Keşan’dan havalanan bir Bayraktar TB2, Çorlu’dan havalanan bir AKINCI ve İzmir’den havalanan Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterindeki bir diğer Bayraktar TB2, Manisa-Balıkesir Karayoluna başarılı iniş ve kalkışlar gerçekleştirdi.
Operasyonel konsept ve gelecek planları:
Acil müdahale senaryoları çerçevesinde oluşturulan operasyonel konseptin kapsamı, Baykar tarafından geliştirilen tüm insansız hava araçlarını içerecek şekilde genişletiliyor. Planlamaya göre Türkiye’nin ilk milli insansız savaş uçağı KIZILELMA ile kısa pistli gemilerden iniş-kalkış kabiliyetine sahip Bayraktar TB3 dâhil olmak üzere tüm milli platformların, pistlere bağlı kalmaksızın uygun kara yolu güzergâhlarından iniş ve kalkış yapabilmesi hedefleniyor.
Kurumlar arası koordinasyon ve güvenlik önlemleri:
Tatbikat sırasında itfaiye ve ambulans ekipleri hazır beklerken yol güzergâhında bütün güvenlik tedbirleri alındı. Çalışma MSB, KGM ve Baykar koordinasyonunda yürütülürken, saha güvenliği Manisa Valiliği, İl Jandarma Komutanlığı ve İl Emniyet Müdürlüğü tarafından sağlandı. Tatbikat, Türk Silahlı Kuvvetleri bünyesindeki kuvvet komutanlıkları ile İçişleri Bakanlığı’na bağlı Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı ekipleri tarafından da yerinde takip edildi.
Baykar'ın performansı ve ihracat verileri:
Baykar’ın saha çalışmalarını ve tatbikatlarını kendi kaynaklarıyla yürüttüğü belirtiliyor. Şirket, son yıllarda SİHA pazarında liderliğini sürdürürken 2025 yılında da insansız hava aracı segmentinde dünyanın en büyük ihracatçısı olmaya devam etti. Baykar’ın 2025 yılı ihracat hacmi 2.2 milyar dolar olarak açıklanırken, son yıllarda gelirlerinin yaklaşık %90ını ihracattan elde ettiği ve Türkiye’nin yüksek teknoloji ihracatında önemli bir rol oynadığı vurgulandı.
Gerçekleştirilen tatbikat, milli platformların pistlere bağımlı kalmaksızın farklı coğrafi koşullarda da operasyon icra edebilmesine yönelik saha uygulamalarının başlangıcı olarak değerlendiriliyor ve planlanan genişleme ile bu kabiliyetin tüm Baykar platformlarına yayılması hedefleniyor.
PİSTLERİN KULLANILAMAYACAĞI ACİL DURUM SENARYOLARINA YÖNELİK YÜRÜTÜLEN ÇALIŞMALAR KAPSAMINDA AKINCI İLE BAYRAKTAR TB2 SİHA'LAR, MANİSA-BALIKESİR KARAYOLU'NA BAŞARIYLA İNİŞ VE KALKIŞ YAPTI.
