İstanbul'da panel: Ulaştırma ve kritik altyapı Türkiye-Belçika ilişkilerinde öne çıktı
Panel ve katılımcılar
Beşiktaş Deniz Müzesi'nde düzenlenen Belçika Ekonomik Misyonu Semineri kapsamındaki 'Kritik Altyapı: Ekonominin güçlendirilmesi' paneline Belçika Kraliçesi Mathilde, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanı Mahinur Özdemir Göktaş, siyasetçiler ve iş dünyasından temsilciler katıldı.
Türkiye-Belçika ilişkileri ve ulaştırma öncelikleri
Bakan Uraloğlu, iki ülke ilişkilerinin iki asra yaklaşan diplomatik geçmişe, güçlü dostluk ve karşılıklı güven temelinde şekillendiğini belirterek, 'Ticaret, yatırım, ulaştırma, teknoloji ve savunma başta olmak üzere birçok alanda önemli iş birlikleri kurulmuştur' dedi.
Ulaştırma ilişkilerinin ekonomik faaliyetler için temel olduğunu vurgulayan Uraloğlu, 'Siz bir şeyler üretebilirsiniz; onları ya satmanız ya da almanız gerekecektir. Onun için mutlaka bir şekilde ulaştırmanız gerekmektedir' ifadeleriyle bağlantısallığın önemine dikkat çekti.
Yatırımlar ve altyapı projeleri
Bakan, son 23 yılda Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde ulaştırma alanında gerçekleştirilen yatırımları hatırlatarak, 'Karayollarından hızlı tren hatlarına, demiryollarına, havacılığa, iletişime ve deniz sektörüne kadar birçok yatırımı hayata geçirdik' dedi. Uraloğlu, demiryoluna ve alternatif hatlara yatırım yapılmasının gerekliliğini vurguladı.
Türkiye'nin jeopolitik konumuna işaret eden Uraloğlu, 'Avrupa, Asya ve Afrika'nın tam da geçiş noktasında... Türkiye sadece 4 saatlik uçuşla 67 ülkeye ulaşabilen bir merkez durumunda. Burada 1,5 trilyon dolarlık bir GSMH'dan bahsediyoruz' ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, Orta Koridor'un en önemli bölümünü oluşturan Bakü-Tiflis-Kars hattına değinerek, 'Denizin altından Marmaray ile Avrupa'ya kadar demiryolu bağlantısını gerçekleştirdik' ve 'Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden demiryolu hattı geçirerek kapasite problemini ortadan kaldıracağız' dedi.
Bölgesel projeler ve alternatif hatlar
Kalkınma Yolu Projesi kapsamında, 'Fav Limanı'ndan başlayıp Türkiye'ye ulaşacak şekilde planlanan ve projeleri tamamlanan 1200 kilometrelik demiryolu ve karayolu hattına atıfta bulunan Uraloğlu, projenin Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Türkiye ve Irak iş birliğinde yürütüldüğünü belirtti. 'Bugün bitmiş olsaydı Hürmüz Boğazı'nı bu kadar konuşuyor olmazdık' dedi ve Akabe Körfezi, Umman ve Avrupa arasında kesintisiz hatlar kurulmasının önemine vurgu yaptı.
'Türkiye, Avrupa'nın Ortadoğu'ya ve Afrika'ya bakan önemli yüzlerinden bir tanesidir' değerlendirmesiyle ülkenin bölgesel rolünü öne çıkardı.
Çevresel hedefler ve demiryolu önceliği
Uraloğlu, emisyonların azaltılması hedefi çerçevesinde denizyolu taşımacılığının payına dikkat çekerek, 'Dünya ticaretinin yüzde 80-85'i denizlerden sağlanıyor. Ama orada emisyonu azaltmak için daha uzun zamana ihtiyacımız var. Halbuki demiryollarında emisyonu çok pratik bir şekilde azaltabiliyoruz' dedi ve demiryollarına daha fazla yatırım yapılması gerektiğini vurguladı.
İkili iş birlikleri ve gelecek adımlar
Bakan Uraloğlu, Belçika ile denizcilik ve demiryolu başta olmak üzere karşılıklı yatırım ve iş birliklerini artırma niyetini belirterek, 'Bundan sonra teknik arkadaşlarımız altını dolduracaktır' ifadelerini kullandı ve ilişkilerin daha da geliştirilmesi yönünde mutabakat sağlandığını aktardı.
BELÇİKA EKONOMİK MİSYONU SEMİNERİ KAPSAMINDAKİ "KRİTİK ALTYAPI: EKONOMİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ" KONULU PANEL BEŞİKTAŞ DENİZ MÜZESİ'NDE YAPILDI.
