İBB’nin Büyükçekmece Cep Otogarı esnafı kira ve korsan taşımacılık şikayetiyle basın açıklaması yaptı
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yaklaşık 5 ay önce Büyükçekmece’de açılan cep otogarında, Trakya illerine sefer yapan minibüslerin tek çatı altında toplanması hedeflenmişti. Ancak otogara taşınan 15 firmadan yalnızca 3’ü bugün faaliyete devam ediyor; esnaf, yüksek kira, alan kısıtlılığı ve çevredeki korsan taşımacılığın yarattığı haksız rekabet nedeniyle ekonomik zarar ettiklerini açıkladı.
Esnafın öne çıkan iddiaları ve maliyet kalemleri
Firma sahipleri, 2 metrekarelik yazıhane için 75 bin TL + KDV’den başlayan, 190 bin TL’ye kadar çıkan ihale bedelleriyle karşılaştıklarını; bazı işletmeler için fiili kiraların 100 bin TL'den başladığını söylediler. Ayrıca otogara giriş-çıkış ücreti olarak 550 TL alındığını, kafeterya fiyatlarının da yolcu talebini olumsuz etkilediğini belirttiler (örnek olarak 1 çayın 80 TL, 1 suyun 50 TL olarak ifade edilmesi).
Esnaf, bu koşulların özellikle küçük ölçekli işletmeler üzerinde baskı yarattığını ve otogar içindeki yolcu yoğunluğunun düşük kalmasının ekonomik sürdürülebilirliği zedelediğini vurguladı.
Firma temsilcilerinin açıklamaları
Firma sahiplerinden Rasim Pakır şunları söyledi: "Cep otogarını oluşturmak için biz talep etmiştik. ... İhale bedeli 2 metre kare yer 75 bin lira + KDV’den başladı. 190 bin liraya kadar çıktı. Kapı çıkışları 550 lira ... Burada bir cep otogarı olması rağmen buranın kirası 100 bin liradan başlıyor. Araç giriş çıkışları da 550 lira. ... 1 çay 80 lira. Bir yolcu bunu nasıl içecek. 1 su 50 lira. Biz bu yüzden burada ciddi bir zarara uğradık".
Bir diğer firma sahibi Ahmet Timur ise durumu şöyle özetledi: "Diğer firmalar buraya gelmiyorlar. Korsan taşımacılık yapıyorlar. Normalde otogar üzerinden kalkmaları gerekirken onlar, benzin istasyonları ve E-5 kenarlarından kalkıyorlar. Herhangi bir çıkış belge göstermiyorlar. Biz bunların bir an önce iyileştirilmesini istiyoruz."
Talep ve beklentiler
Esnaf, kuruluş aşamasında kendilerine verilen taahhütlerin yerine getirilmesini; dışarıda faaliyet gösteren belgeli olmayan taşımacılığın engellenmesini, kira ve kapı çıkış ücretlerinin makul düzeye çekilmesini talep ediyor. Bazı firmalara tahliye kararları çıktığı, bunun da ilave belirsizlik yarattığı bildirildi.
Basın açıklamasında ayrıca belediye ile yapılan görüşmelerde, Beykent ve çevresindeki firmaların da otogara dahil edileceği yönünde sözler verildiği fakat beyanlara göre 5 ay içinde bu sürecin tamamlanmadığı ifade edildi.
Durumun taşıdığı riskler
Esnafın aktardığı veriler ışığında, yüksek sabit maliyetler ve yolcu talebindeki zayıflık küçük işletmelerin sürdürülebilirliğini tehdit ediyor. Ayrıca, planlanan tek çatı altında toplama hedefinin tam anlamıyla hayata geçmemesi, otogarın beklenen yoğunluğu sağlayamamasına ve rekabet dengesinin bozulmasına yol açıyor.
Esnafın talepleri doğrultusunda, çözümün otogar yönetimi, belediye ve bölgedeki denetim mekanizmalarının koordinasyonuyla kira ve işletme maliyetlerinin gözden geçirilmesi ve korsan taşımacılıkla etkin mücadele olarak özetlenebilir. Bugün yapılan basın açıklaması, bu sorunların acil çözüm beklediğini ortaya koyuyor.
FİRMA SAHİPLERİ, 2 METREKARE DÜKKAN İÇİN 100 BİN LİRA ÖDEDİKLERİNİ SÖYLEDİ.
