Ford ve Geely valencia’yı ortak üretim üssüne dönüştürüyor

Ford ve Geely, Valencia fabrikasında kuracakları ortak girişimle 2028’den itibaren Avrupa için elektrikli ve hibrit binek araçlar üretecek.

Yayın Tarihi: 23.07.2026 17:31
Güncelleme Tarihi: 23.07.2026 17:31

Ford ve Geely valencia’yı ortak üretim üssüne dönüştürüyor

Ford ve Geely birlikte Avrupa’ya üretim ölçeği kuruyor

Ford Motor Company ile Geely Automobile Holdings, Ford’un İspanya’daki Valencia üretim merkezinde Avrupa odaklı bir ortak girişim kurma kararı aldıklarını açıkladı. Anlaşma, hem Ford hem de Geely markalı binek araçların çoklu enerji teknolojileri ile üretimini hedefliyor ve Valencia fabrikasının kapasitesinin daha etkin kullanılmasını amaçlıyor.

ne amaçlanıyor:

Taraflar, üretim hacimlerini bir araya getirerek fabrika kapasitesini verimli şekilde kullanmayı, araç maliyetlerini rekabetçi seviyelere çekmeyi ve Avrupa pazarında sıkılaşan regülasyonlar ve yükselen operasyonel maliyetlerle şekillenen yeni maliyet standardında rekabet etmeyi hedefliyor. Bu doğrultuda ortaklık, Valencia’yı düşük emisyonlu mobilite için güçlü ve yüksek teknolojili bir üretim merkezine dönüştürmeyi amaçlıyor.

Fabrikanın sahip olduğu yaklaşık 500 bin araçlık yıllık potansiyel kapasite, ortaklığın ölçek avantajı elde etmesinde merkezi bir rol oynayacak. Ayrıca, üretim sürecinde oluşturulacak verimlilik artışıyla Valencia ekonomisinin güçlendirilmesi de hedefler arasında yer alıyor.

üretim planı ve zamanlama:

Ortak girişimin gerekli resmi onay süreçlerinin tamamlanmasının ardından 2027 yılının ilk yarısında faaliyete geçmesi; ilk yeni araçların ise 2028 yılında üretim hattından çıkması planlanıyor. Bu süreçte Ford Valencia fabrikası, kesintisiz olarak Ford Kuga üretimine devam edecek.

Önerilen ortaklık yapısına göre Ford, yeni kuruluşun %66 hissesine; Geely Auto ise %34 hissesine sahip olacak. Ortak girişim çerçevesinde Ford ve Geely mühendislik, üretim ve geliştirme yetkinliklerini birleştirerek hem düşük hem de sıfır emisyonlu modeller üretecek.

ürün portföyü ve modeller:

Ortak girişim, Avrupa’ya özel olarak geliştirilecek araçlar sunacak. Ford tarafında Valencia’da üretime devam edecek modeller arasında Ford Kuga bulunurken, fabrikanın 2028’den itibaren global Bronco ailesinin yeni bir üyesini üretmesi planlanıyor. Ayrıca Ford tarafından tasarlanıp Geely ile birlikte geliştirilecek çoklu enerji teknolojisine sahip bir family crossover modelinin 2028’de pazara sunulması hedefleniyor; bu ürün atağı kapsamında 2029 yılına kadar Avrupa’ya beş yeni çoklu enerji teknolojili araç getirilmesi amaçlanıyor.

Geely markası için ortak girişim Valencia’da iki elektrikli SUV üretmeyi planlıyor; bu modellerin üretiminin de 2028 yılında başlaması bekleniyor. Bu adım, Geely Auto’nun yılın ilk yarısında kaydettiği 474.228 adetlik yurt dışı satış performansının ardından uluslararası büyümesini destekleyecek.

liderlerin değerlendirmeleri:

Geely Auto Group Başkan Yardımcısı Alex Nan, iş birliğine ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: "Ford ile Avrupa’da hayata geçirmeyi planladığımız bu ortaklık, büyüme stratejimizin bir parçası olarak açık ve iş birliğine dayalı ürün geliştirme yaklaşımımıza verdiğimiz önemi ortaya koyuyor. Bu adımla Avrupa’daki yerel varlığımızı güçlendirirken, müşterilerimize olan bağlılığımızı da daha ileri taşıyoruz. Avrupalı müşterilerin yalnızca markasıyla değil; gelişmiş özellikleri, yüksek kalitesi ve Avrupa’nın yeşil geleceğine sunduğu katkıyla tercih edeceği araçlar üretmeyi hedefliyoruz. En yalın ifadeyle, güvenilir bir iş ortağıyla birlikte Avrupa için Avrupa’da otomobil üretiyoruz."

Ford Avrupa Başkanı Jim Baumbick ise fabrikanın tarihine ve geleceğine vurgu yaparak şunları belirtti: "Valencia, yaklaşık 50 yıldır Ford tarihinin en sevilen otomobillerinden bazılarına ev sahipliği yaptı. Bugün ise bu köklü üretim gücünü Ford’un Avrupa’daki geleceğini şekillendirecek yeni bir döneme taşıyoruz. Geely Auto gibi güçlü bir iş ortağıyla esnek, verimli ve maliyet açısından rekabetçi bir endüstriyel yapı kurmamızın nedeni de bu. Birlikte, nitelikli iş gücüne sahip, sınıfının en iyi tesislerinden birinin potansiyelini tam olarak kullanabilir ve sektörün yeni maliyet standardında rekabet edebiliriz. Bu adım; Ford’un Avrupalı sürücülere ralli ruhundan gelen sürüş karakterini, gerçek arazi kabiliyetini ve çoklu enerji teknolojilerini Ford DNA’sıyla sunma vizyonunun bir parçası."

Baumbick ayrıca kamu-özel sektör ortaklığının önemine işaret ederek: "Bu ortaklık, otomotiv üreticilerinin Avrupa’nın sanayi altyapısını güçlendirmek için nasıl yeni iş birlikleri geliştirebileceğini gösteriyor. Ancak bunu tek başımıza başaramayız. Valencia’da, İspanya’nın ulusal ve bölgesel yönetimlerinin devam eden desteğiyle ortaya koyduğumuz model, Avrupa’nın geri kalanı için de örnek teşkil eden güçlü bir kamu-özel sektör iş birliği niteliği taşıyor." dedi.

valencia fabrikasının konumu ve mirası:

Valencia fabrikası, 1976’dan bu yana Avrupa pazarının önde gelen üretim merkezlerinden biri oldu; Ford’un ilk global önden çekişli otomobili ve önemli başarı hikâyelerinden biri olan orijinal Ford Fiesta da bu tesiste üretildi. Ortaya konan ortaklıkla tesis, sektörün yeni küresel maliyetleriyle rekabet edebilecek, yüksek teknoloji üretim kapasitesine sahip ortak bir merkez haline getirilecek.

Sonuç olarak, Ford ile Geely arasındaki bu girişim hem Avrupa’daki ürün çeşitliliğini artırmayı hem de Valencia’da sürdürülebilir ve ölçekli üretim modelini güçlendirerek bölgesel sanayi altyapısına katkı yapmayı hedefliyor. Planlanan zamanlama ve hissedar yapısı doğrultusunda projede ilerleyişin resmi onaylara bağlı olarak takip edileceği belirtiliyor.

FORD MOTOR COMPANY VE GEELY AUTOMOBİLE HOLDİNGS  ANLAŞMAYA VARDIKLARINI DUYURDU. FORD AVRUPA...

FORD MOTOR COMPANY VE GEELY AUTOMOBİLE HOLDİNGS ANLAŞMAYA VARDIKLARINI DUYURDU. FORD AVRUPA BAŞKANI JİM BAUMBİCK (SOLDAN İKİNCİ) AÇIKLAMALARDA BULUNDU

Yazar
EDİTÖR

Esra Şimşek

Ben Esra Şimşek, 27 yaşındayım, İstanbul. aksiyon.com.tr Finans kategorisinde makro ekonomi ve bankacılık sektörünü analiz ediyorum. Hasan'ın aksine ben daha ciddi, kurumsal ve tamamen verilere dayalı bir yazı stiline sahibim. Piyasa analizleri benim işim.