Girne kaza mahkemesi 9 zanlının tutukluluk süresini 7 gün daha uzattı
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde (KKTC) 30 Ağustos'ta Girne açıklarında batan Filo Jet yolcu gemisine ilişkin yürütülen soruşturmada, tutuklu 9 zanlının tutukluluk süresi dördüncü kez 7 gün daha uzatıldı. Mahkemeye çıkarılanlar arasında şirket yöneticisi Ali Özdüşler, kaptan Mustafa Öz, ikinci kaptan Merve N. Sercan, birinci makinist Zeki Öz, ikinci makinist Metin Gül ile mürettebattan Sertan Erol, Kadir Kuliyev, Vale Huseynov ve Rashat Ibrahimov bulunuyor.
WhatsApp yazışmaları ve görüntüler soruşturmanın merkezinde:
Polis, soruşturma kapsamında elde edilen dijital materyalleri mahkemeye sundu. Buna göre yardımcı kaptan Merve N. Seraslan'a ait 17 Haziran 2026 tarihli WhatsApp yazışmalarında geminin sol kızağının kırıldığı ve bunun kaptanın bilgisi dahilinde, gelişigüzel bir yöntemle tamir ettirildiğine ilişkin ifadeler yer aldı. Mahkeme kayıtlarına geçen başka bir WhatsApp gönderisinde de 7 Haziran tarihli bir görüntüde kızağın kırık olduğu görüldü.
Fotoğrafların gemideki diğer mürettebattan yardımcı kaptana ulaştırıldığı, yardımcı kaptanın da bu görselleri şirket yetkilisine ilettiğinin tespit edildiği belirtildi. Telefonlar emare olarak alınarak dijital incelemeler devam ediyor. Ayrıca, faciada halen kayıp olan bir kişinin olay sırasında çektiği ve ailesine gönderdiği videoda da sol kızağın kırık olduğu görüldü; bu video da savcılığa emare olarak teslim edildi.
Soruşturmanın seyrini değiştirebilecek teknik incelemeler:
Tahkikat memuru mahkemeye, söz konusu tamiratın uygun bir tersanede ve bilirkişilerce yapılmadığının anlaşılması halinde soruşturmanın yönünün değişebileceğini ve ithamların ağırlaşabileceğini bildirdi. Tamiratın nerede, hangi şartlarda ve kimler tarafından gerçekleştirildiğinin tespitine yönelik çalışmalar sürüyor.
Tahkikat memuru ayrıca kaptan Mustafa Öz hakkında, gemiye gelen suları umursamadığı ve risk alarak gemiyi sürmeye devam ettiği yönünde bir kanaat oluştuğunu, bu hususun da detaylı şekilde incelendiğini kaydetti.
Mahkeme kayıtlarına göre, Filo Jet 30 Ağustos'ta 259 yolcu ve 8 mürettebat ile Girne'den hareket etmiş; gemi sol ön kızağından su alarak alabora olmuştu. Facianın bilançosu olarak 14 kişinin yaşamını kaybettiği ve halen 14 kişinin kayıp olduğu bildirildi. Hayatını kaybedenlerin ölüm nedenleri "suda boğulma" olarak tespit edildi; kayıp kişilerin kimlik tespiti için yakınlarından alınan DNA örnekleri Türkiye'ye gönderildi.
Deliller, denetimler ve beklenen belgeler:
Soruşturma kapsamında zanlılara alkol ve uyuşturucu testleri yapıldığı, zanlıların ev ve iş yerlerinde arama gerçekleştirildiği, bilgisayar ve diğer cihazların emare alındığı mahkemeye aktarıldı. Tahkikat memuru, alınan ifade sayısının 300'ün üzerinde olduğunu belirtti.
Polis, geminin kara kutusunun henüz tespit edilemediğini ve geminin hız tespitinin yapılamadığını açıklarken, geminin PI sertifikası ile Türk Loydu sertifikasının bulunduğunu kaydetti. Türk Loydu'nun gemiyi son olarak 2 Haziran'da denetlediği, personelden birinin 30 Nisan 2026'da işten ayrıldığı bilgileri mahkemeye iletildi. Batığın aranmasına ilişkin Türk Loydu'na yazı yazıldığı ve mürettebatın yeterliliklerine yönelik incelemelerin sürdüğü bildirildi.
Denetleme yetkisinin mevzuatta yapılan değişiklikler çerçevesinde hangi kurumda olduğunun incelendiği; Limanlar Dairesi'nden denetim belgelerinin istendiği, şirket yöneticilerinin yetki dağılımına dair evrakların büyük bölümünün temin edildiği ancak bazı belgelerin beklenmeye devam edildiği mahkemeye sunuldu. Türkiye'den adli yardım yoluyla talep edilen belge ve bilgilerin gelişinin beklendiği de kaydedildi.
Tahkikat memuru, soruşturma kapsamında halen alınması gereken ifadeler ve temin edilmesi gereken belgeler bulunduğunu belirterek zanlıların 7 gün daha tutuklu kalmasını talep etti. Girne Kaza Mahkemesi bu talebi kabul etti ve 9 zanlının tutukluluk süresini ek 7 gün uzattı.
Mahkeme sürecinde dijital yazışmaların, fotoğraf ve videoların teknik raporlarla desteklenmesi, tamiratın nerede ve kimler tarafından yapıldığının tespiti ile kara kutusu ve meteoroloji verilerinin sonuçlarının soruşturmanın yönünü belirleyecek önemli unsurlar olarak öne çıkıyor.
KKTC'nin Girne açıklarında 30 Ağustos'ta meydana gelen Filo Jet yolcu gemisi faciasına ilişkin soruşturmada, dördüncü kez Girne Kaza Mahkemesi'ne çıkarılan zanlıların 7 gün daha tutuklu kalmasına karar verildi. Polis, yardımcı kaptanın 17 Haziran tarihli WhatsApp yazışmalarında geminin sol kızağının kırıldığı ve kaptanın bilgisi dahilinde gelişigüzel şekilde tamir ettirildiğine ilişkin bilgiler bulunduğunu belirtti. Tahkikat memuru, tamiratın uygun bir tersanede bilirkişiler tarafından yapılmadığının anlaşılması halinde tahkikatın seyrinin değişebileceğini ve ithamların ağırlaşabileceğini belirtti.
