Adana'nın dönüşümü ve proje kapsamı:
Adana Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Zeki Kıvanç, Ceyhan ve Yumurtalık başta olmak üzere planlanan büyük ölçekli yatırımların kenti kısa ve orta vadede Türkiye’nin önemli bir sanayi ve lojistik merkezine dönüştüreceğini açıkladı. Kıvanç, yatırımların tamamlanmasıyla birlikte Adana’nın sanayi alanının 200 bin dönümün üzerine çıkacağını ve bölge ekonomisine yeni bir dinamik kazandıracağını belirtti.
Kentte devam eden projeler arasında Ceyhan Kimya Endüstri Bölgesi, Ceyhan Polipropilen Üretim Tesisi ve Terminali ile Ceyhan Enerji İhtisas Endüstri Bölgesi yer alıyor. Ayrıca Karataş ilçesinde kurulan Tarıma Dayalı İhtisas Organize Sanayi Bölgeleri (TDİOSB) kapsamında su ürünleri ve sera uzmanlaşması hedefleniyor. Bu projelerin her biri, üretim kapasitesini ve katma değeri artıracak şekilde tasarlanmış bulunuyor.
lojistik bağlantı ve bölgesel avantajlar:
Adana Ana Konteyner Limanı ile birlikte Ceyhan–Yumurtalık hattı, Basra Körfezi'nin Irak ve Türkiye üzerinden Akdeniz'e bağlanmasını sağlayacak. Böylece doğu-batı ve güney-kuzey koridorlarında demir ve kara yollarından taşınan yüklerin Akdeniz çıkışları Türkiye üzerinden yapılabilecek ve Adana bölgedeki önemli bir aktarma merkezi haline gelecek. Kıvanç, bu altyapı gelişmelerinin kent için stratejik değer taşıdığını vurguladı.
Mevcut sanayi alanı yaklaşık 78 bin 820 dönüm iken, planlanan ilave 130 bin dönümlük alanla birlikte yüzölçümü içindeki payın yüzde 0,57'ten 1,48'e çıkacağı hesaplanıyor. Bu büyüme yeni yatırımlar, üretim artışı ve ihracatta devamlılık anlamına geliyor.
ihracat performansı, istihdam ve beklentiler:
Adana'nın ihracatı ekim ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13 artarak 298,5 milyon dolar seviyesine ulaştı. Yılın ilk 10 ayında ise yüzde 14,1 artışla 2 milyar 814 milyon dolar ihracat gerçekleştirildi. Kıvanç, "Türkiye ihracatının ekim ayında yüzde 8,1 arttığı bir dönemde, Adana olarak ülke ortalamasının üzerinde büyüme kaydetmemiz son derece önemli" dedi.
Zeki Kıvanç, yatırımlar tamamlandığında yeni fabrikalar ve yan sanayinin gelişeceğini, bunun da binlerce kişiye yeni istihdam yaratacağını ifade etti. Kıvanç, ayrıca mevcut sanayiciler, KOBİ'ler ve yerel tedarikçilerin bu büyük projelerden pay almasının önemli olduğunu belirterek, yatırımın gerçek ekonomik katkısının etrafında oluşacak üretim ve istihdam ekosistemiyle sağlanacağını söyledi.
Yatırımların tahminen 10 yıl içinde tamamlanması öngörülüyor. Bu süreç içinde Ceyhan–Yumurtalık hattının etkinleşmesi, Adana’yı hem ulusal hem de bölgesel ölçekte lojistik ve üretim üssü haline getirecek.
finansman ihtiyaçları ve destek talepleri:
Artan ihracata rağmen sanayi kuruluşlarının finansmana erişimde sıkıntı çektiğini vurgulayan Kıvanç, Kredi Garanti Fonu (KGF) benzeri mekanizmaların ve döviz dönüşüm desteğinin tekrarlanmasını talep etti. Kıvanç, "15 Temmuz darbe girişiminden sonra Cumhurbaşkanımızın talimatıyla Kredi Garanti Fonu olarak 250 milyar lira bankalara sigorta edilmişti. Biz bunun aynı şekilde yapılmasını talep ediyoruz" dedi.
Ayrıca ihracatçı desteklerinin artırılmasını isteyen Kıvanç, emek yoğun sektörlerin rekabet gücünü koruması için mevcut desteğin yüzde 3'ten daha yüksek oranlara, örneğin yüzde 10'lara çıkarılmasının gerektiğini vurguladı ve Çin örneğine atıfla dünyanın en büyük döviz rezervine sahip ülkenin ihracatçısına yüzde 13 destek verdiğini hatırlattı.
Sonuç olarak Adana'daki kapsamlı yatırım ve lojistik altyapı planları, doğru finansman ve teşviklerle buluştuğunda kentin yalnızca bölgesel değil, ulusal ölçekte de üretim ve lojistik merkezine dönüşmesi bekleniyor.
ADANA SANAYİ ODASI YÖNETİM KURULU BAŞKANI ZEKİ KIVANÇ
