Bursa'da şehir hastanesi metrosunda son düzlük: hat 2027'de açılmaya hazırlanıyor

Emek-Şehir Hastanesi hafif raylı hattında çalışmalar son aşamada; fiziki gerçekleşme yüzde 83,80, hat 4 yeni istasyonla YHT gar ile entegre edilecek.

Yayın Tarihi: 03.09.2026 10:12
Güncelleme Tarihi: 03.09.2026 10:33

Bursa'da şehir hastanesi metrosunda son düzlük: hat 2027'de açılmaya hazırlanıyor

Bursa'da şehir hastanesi metrosunda son düzlük: hat 2027'de açılmaya hazırlanıyor

Emek İstasyonu'ndan başlayıp Bursa Şehir Hastanesi ile Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı'na bağlanacak Emek-Şehir Hastanesi Hafif Raylı Sistem Hattı Projesi'nde çalışmalar son aşamaya geldi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü verilerine göre, 31 Ağustos 2026 itibarıyla hattın fiziki gerçekleşme oranı yüzde 83,80 seviyesine ulaştı.

projenin maliyeti ve ilerleme oranı:

2021 yılında başlanan proje için hesaplanan maliyet 16 milyar 490 milyon 898 bin 172 lira olarak kayıtlara geçti. Proje sunumuna göre hat yolu betonarme çalışmalarında yüzde 89, istasyon betonarme çalışmalarında ise yüzde 88 oranında tamamlanma sağlandı. Geçit/Balat bölümü daha önce tamamlanarak işletmeye alınmış durumda; geriye kalan bölümlerde ise betonarme ve demirbaş işler hızla devam ediyor.

hatın uzunluğu ve yeni istasyonlar:

Mevcut hafif raylı sistem hattı 39 kilometre uzunluğundayken, Emek-Şehir Hastanesi hattının devreye girmesiyle bu uzunluk 44 kilometreye çıkacak. İstasyon sayısı ise 39'dan 43'e ulaşacak. Hattın Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından tanımlandığı şekliyle uzunluğu 6,1 kilometre ve 4 istasyon bulunuyor; yeni istasyonlar Geçit/Balat, Ahmet Yesevi, YHT Gar ve Şehir Hastanesi olarak belirlendi.

Projenin tamamlanmasıyla Kestel'den Şehir Hastanesi'ne kadar kesintisiz raylı sistem ulaşımı sağlanacak ve Bursa Şehir Hastanesi'ne doğrudan raylı ulaşım mümkün olacak. Bu sayede hastane erişimi kolaylaşırken kent içi ulaşımda doğu-batı aksındaki bağlantılar da güçlenecek.

entegrasyon ve açılış takvimi:

Hattın en önemli kazanımlarından biri YHT Garı ile kent içi raylı sistemin doğrudan entegre edilmesi olacak. Emek İstasyonu üzerinden gelen hat, YHT Garı ve Şehir Hastanesi'ne kadar uzatılarak Yüksek Hızlı Tren yolcularının kent içi ulaşım ağına kesintisiz erişimi hedefleniyor.

AK Parti Bursa Milletvekili Ahmet Kılıç, projenin güncel maliyetinin yaklaşık 16 milyar TL seviyesinde olduğunu belirtip çalışmaların yüzde 83 oranında tamamlandığını söyledi. Kılıç, çalışmaların hızla sürdüğünü vurgulayarak hedeflerinin hattı 2027 yılı içinde ulaşıma açmak olduğunu ifade etti. Ahmet Yesevi ve YHT Gar istasyonlarının tamamlandığını, Şehir Hastanesi istasyonunun da kısa süre içinde hizmete alınacağını belirterek "Şu an son düzlükteyiz" değerlendirmesinde bulundu.

Projenin tamamlanmasıyla Bursa'da hem hastane ulaşımı kolaylaşacak hem de YHT ile kent içi raylı sistem arasındaki entegrasyon güçlenecek. Bu yenilikler, kentin raylı sistem ağını üst seviyelere taşıyarak günlük yolculuklara zaman ve konfor avantajı sağlaması hedefleniyor.

BURSA'DA EMEK İSTASYONU'NDAN BAŞLAYARAK ŞEHİR HASTANESİ VE YÜKSEK HIZLI TREN GARI'NA ULAŞIMI...

BURSA'DA EMEK İSTASYONU'NDAN BAŞLAYARAK ŞEHİR HASTANESİ VE YÜKSEK HIZLI TREN GARI'NA ULAŞIMI SAĞLAYACAK EMEK-ŞEHİR HASTANESİ HAFİF RAYLI SİSTEM HATTI PROJESİ'NDE ÇALIŞMALAR SON AŞAMAYA GELDİ. 31 AĞUSTOS 2026 TARİHLİ PROJE VERİLERİNE GÖRE HATTIN FİZİKİ GERÇEKLEŞME ORANI YÜZDE 83,80'E ULAŞTI.

Yazar
EDİTÖR

Mehmet Yılmaz

Ben Mehmet Yılmaz, 28 yaşındayım. İstanbul'dayım. aksiyon.com.tr Gündem ekibinin hırslı araştırmacı gazetecisiyim. Masa başında durmayı sevmem; sahada, meclis koridorlarında, siyasi kulislerde gerçeklerin peşindeyim. İdealist biriyim ve işimi ciddiyetle yaparım.