Temel atma töreni: 3 kilometrelik bağlantı yolları
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından atılan temelle, Bursa Şehir Hastanesi ile Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı arasındaki 3 kilometre uzunluğundaki bağlantı yollarının inşasına başlandı. Törende konuşan Uraloğlu, projenin hastane ve hızlı tren garına doğrudan erişim sağlayacağını ve bölgedeki trafik yoğunluğunu hafifleteceğini vurguladı.
Bakan Uraloğlu, bağlantı yollarının tamamlanmasıyla otoyoldaki trafik yükünün azalacağını, acil durumlarda ambulans ve vatandaşların hastaneye daha hızlı erişebileceğini, ayrıca YHT garı ve metro istasyonuna doğrudan erişimle toplu taşıma kullanımının artacağını söyledi. Projenin, Bursa'nın bölgesel ulaşım vizyonunu güçlendireceği ve artan yolcu ile yük trafiğinin daha etkin yönetilmesine katkı sağlayacağı ifade edildi.
Projenin işlevi ve beklenen etkiler
Bağlantı yolları, bölünmüş yol standardında hizmet verecek şekilde tasarlandı. Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, projenin şehir hastanesine alternatif güzergâh sağlayarak İstanbul-İzmir Otoyolu nedeniyle yoğunlaşan trafik akışını dengeleyeceğini belirtti. Ayrıca söz konusu yolların, YHT garı ve metro hatlarının merkez istasyonuna erişimi kolaylaştırarak kent içi hareketliliği artıracağı kaydedildi.
Bursa'da sürdürülen diğer ulaşım yatırımları
Uraloğlu törende, 2002'den bu yana Bursa'nın ulaşım ve iletişim altyapısına yapılan yatırımları da aktardı. Buna göre Bakanlık, Bursa'ya yaklaşık 272 milyar lira yatırım gerçekleştirdi. Bölünmüş yol uzunluğu 195 kilometreden 613 kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğu ise 148 kilometreden 811 kilometreye çıkarıldı.
Uraloğlu, açılışı yapılan ve tamamlanan yol, tünel ve kavşak projelerinin yanı sıra devam eden projeleri de sıraladı. Öne çıkan projeler arasında Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren hattı (toplam 201 kilometre, 8 istasyon) ile Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Hafif Raylı Sistem Hattı (Şehir Hastanesi Metrosu) bulunuyor. Hızlı tren hattının Osmaneli-Bursa kesiminin 2026'nın ikinci yarısında, Bursa-Bandırma kesiminin ise 2028'de işletmeye alınması hedefleniyor.
Şehir Hastanesi Metrosu proje tanımıyla ilgili verilen detaylar şu şekilde: 6 kilometre uzunluk, 4 istasyon, 110 bin metrekare raylı sistem araç parke ve bakım sahası; tasarım hızı 88 km/s ve günlük 410 bin yolcu taşıma kapasitesi hedefleniyor. Ayrıca 2024'te Geçit-Balat İstasyonu'nun tamamlanıp Bursa Büyükşehir Belediyesine devredildiği, kalan kesimin 2026'da hizmete sunulmasının planlandığı ifade edildi.
Bakanlığın devreye girmesinin gerekçesi
Uraloğlu, şehir içi yolların yapım sorumluluğunun öncelikle belediyelerde olduğunu belirtirken, burada yeterli irade görülmemesi nedeniyle Bakanlık, milletvekilleri, valilik ve ilgili paydaşlarla istişare ederek bu sorumluluğu üstlendiklerini söyledi. Bakan, bu girişimin AK Parti hükümetleri döneminde Bursa'ya kazandırılacak bir çalışma olacağını kaydetti.
Konuşmasında ayrıca Bursa'nın sanayi, turizm ve sağlık alanındaki öncülüğüne değinen Uraloğlu, bakanlık olarak şehrin ulaşım altyapısına destek vermeye devam edeceklerini belirtti ve emeği geçen Karayolları Genel Müdürlüğü çalışanları, yüklenici firmalar ve diğer paydaşlara teşekkür etti.
TEMELİ ATILAN BURSA ŞEHİR HASTANESİ VE YHT GARI BAĞLANTI YOLUNUN, BURSA ŞEHİR HASTANESİ VE YÜKSEK HIZLI TREN GARINA ERİŞİM İMKÂNI SAĞLAYACAĞINI BELİRTEN ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU
