Tören ve teslimatın ayrıntıları:
Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından, Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı HÜRKUŞ‑IInin kabul faaliyetleri kapsamında TUSAŞ’ın Kahramankazan tesislerinde düzenlenen törende Türk Hava Kuvvetlerine ilk iki uçak teslim edildi. Törene Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran ve TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu katıldı. Açıklamaya göre yıl içinde toplam 12 uçağın teslim edilmesi planlanıyor.
Teslim takvimi ve hedefler:
Görgün, program takvimi hakkında yaptığı açıklamada tedarik programının başlangıçta 15 uçak olarak planlandığını, sonrasında buna eklenen 40 uçakla toplam 55 uçağa çıkarıldığını belirtti. Plan doğrultusunda HÜRKUŞ filolarının 2027 yılı itibarıyla Türk Hava Kuvvetlerinde yer alması ve 2028 yılı sonuna kadar 55 uçağın tamamının Hava Kuvvetleri envanterine kazandırılması hedefleniyor. Bugünkü iki uçağın teslimatını takiben, yıl sonuna kadar programın öngördüğü dönemsel sevkiyatların sürdürüleceği vurgulandı.
Teslim öncesi test uçuşları ve mühendislik vurgusu:
Görgün, HÜRKUŞ‑II ile ilgili son test uçuşunu yaklaşık iki hafta önce Hava Kuvvetleri Komutanı ile birlikte gerçekleştirdiklerini anımsattı ve bu deneyimin mühendislik emeğinin uçuşta somutlaşması açısından önemine dikkat çekti. HÜRKUŞ projesinde çalışmış mühendislerin yaş ortalamasının 28 olduğuna işaret eden Görgün, genç ekibin elde ettiği birikimin HÜRJET ve KAAN projelerine taşındığını, böylece yalnızca bir uçak değil, daha büyük hedeflerin gerçekleştirilebileceği bir mühendislik kapasitesi oluşturulduğunu söyledi.
Tasarım, test ve sertifikasyon süreci:
Proje kapsamında yer, laboratuvar ve sistem entegrasyon çalışmalarında toplam yaklaşık 23 bin saatlik test faaliyeti yürütüldüğü açıklandı. Bu test sürecinin ardından 9 Eylül tarihinde HÜRKUŞ’a uluslararası standartlarda askeri tip sertifikasyonu verildi. Görgün, tasarım kadar tasarımın emniyet ve performansının yerli kabiliyetlerle doğrulanmasının da kritik olduğunun altını çizdi ve HÜRKUŞ ile birlikte sertifikasyon yetkinliğine ulaşılmış olmasının önemini vurguladı.
HÜRKUŞ’un kokpit ve aviyonik mimarisi, diğer milli hava platformlarıyla uyumlu olacak şekilde tasarlandı. Buna göre pilotlar HÜRJET ve KAAN gibi platformlara geçtiklerinde tamamen yabancı bir düzen yerine alıştıkları mimarinin gelişmiş versiyonlarını görecekler. Bu tasarım bütünlüğü, eğitim süreçlerini ve geçişleri kolaylaştırmayı hedefliyor.
Çok yönlü kullanım ve ihracat potansiyeli:
Görgün, HÜRKUŞ’un temel eğitim görevinin yanı sıra hafif taarruz ve yakın hava desteği görevlerini de icra edebilecek bir platform haline geldiğini belirtti. Böylece aynı uçak ailesi içinde hem pilot yetiştirmenin hem de farklı harekât ihtiyaçlarına cevap vermenin mümkün olduğu ifade edildi. Bu çok yönlülüğün HÜRKUŞ’u uluslararası pazarda da cazip bir seçenek haline getirdiği, dünyanın farklı coğrafyalarından ilgi olduğu ve temel eğitim pazarında geniş talepler bulunduğu kaydedildi.
Ayrıca Görgün, HÜRKUŞ’u tercih eden ülkelere uçağın yanı sıra üzerindeki milli sistemlerin de sunulacağını, alınacak her yeni siparişin paydaş firmaların yeni pazarlara erişimini kolaylaştıracağını söyledi. Üretimde bugün itibarıyla yerelleşme oranının yüzde 80'lere yaklaştığı ve yerli alt sistemlerle yazılımların milli mühimmat entegrasyonunu kolaylaştırdığı vurgulandı.
TUSAŞ ve Hava Kuvvetleri değerlendirmeleri:
Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran, HÜRKUŞ’un modern aviyonik sistemleri, yüksek performansı ve manevra kabiliyetiyle pilot adaylarının eğitiminde kritik bir görev üstleneceğini belirtti. Dalkıran, HÜRKUŞ’un sadece bugünün ihtiyacını karşılamadığını, gelecekte HÜRJET ve KAAN başta olmak üzere envantere girecek yerli uçaklara entegre olacak şekilde eğitim ve operasyon süreçlerine temel oluşturacağını ifade etti.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu ise HÜRKUŞ’un sabit kanat yolculuğunda bir kilometre taşı olduğuna dikkat çekti ve projenin HÜRKUŞ, HÜRJET ve KAAN hattında bir mühendislik birikimi oluşturduğunu; bu birikimin ülkeyi söz konusu alanda "4 ülkeden biri" haline getirdiğini söyledi. Demiroğlu, askeri tip sertifikasıyla kazanılan yeni yetkinlikle HÜRKUŞ’un envantere katılmasının önemli bir adım olduğunu belirtti.
Teslim edilen HÜRKUŞ uçaklarının Türk Silahlı Kuvvetleri ve Hava Kuvvetleri için hayırlı olmasının dilendiği törende, projenin hem ulusal savunma ekosistemine katkısı hem de genç mühendislerin yetiştirilmesine sağladığı kazanımlar öne çıkarıldı.
Öne çıkan noktalar: İlk iki uçak teslim edildi; yıl sonuna kadar 12 teslimatı planlanıyor; toplam hedef 55 uçak; geliştirme sürecinde 23 bin saat test; askeri tip sertifikası 9 Eylül tarihinde verildi.
SAVUNMA SANAYİİ BAŞKANLIĞI'NCA YENİ NESİL TEMEL EĞİTİM UÇAĞI HÜRKUŞ-II'NİN KABUL FAALİYETİ KAPSAMINDA TÜRK HAVACILIK VE UZAY SANAYİİNİN (TUSAŞ) KAHRAMANKAZAN TESİSLERİNDE TESLİMAT TÖRENİ DÜZENLENDİ.
