DE 10000 Tanzanya'ya uğurlandı:
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) tarafından Eskişehir Bölge Müdürlüğü'nde üretilen Türkiye'nin ilk yerli ve milli dizel-elektrikli manevra lokomotifi DE 10000'in Tanzanya'ya doğru yola çıktığını duyurdu. Uraloğlu, lokomotifin yalnızca iç talebi karşılamakla kalmayıp uluslararası pazarlara da sunulduğunu belirtti.
sefer ve lojistik detayları:
Uraloğlu'nun verdiği bilgiye göre lokomotif, Eskişehir'den Kocaeli Derince Limanı'na getirildi ve yükleme operasyonunun tamamlanmasının ardından 29 Temmuz Çarşamba günü gemiye yüklendi. Lokomotifin ulaşacağı rota yaklaşık 3 bin 946 deniz mili (7 bin 308 kilometre) olup varış limanı Dar Es Salaam olacak; burada Tanzanya demiryolu filosunda hizmet verecek.
üretim, yerlilik ve teknoloji:
TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü'nde geliştirilen DE 10000'in üretiminde yüzde 90 yerlilik oranı sağlandığı vurgulandı. Uraloğlu, bu adımın Türkiye'nin yerli ve milli demiryolu sanayisinde önemli bir eşik olduğunu belirterek, geliştirilen araçların uluslararası pazarlarda rekabet edebildiğini ifade etti.
Özgün Motor ve mühendislik kazanımları:
Uraloğlu, lokomotifte kullanılan yerli motora da dikkat çekti. TÜBİTAK KAMAG Projesi kapsamında TÜRASAŞ ile TÜBİTAK iş birliğinde geliştirilen ve 1000 beygir gücünün üzerindeki ilk yerli dizel motor olan Özgün Motor, DE 10000 platformunda ilk kez yer aldı. Tüm fikri mülkiyet hakları ülkemize ait olan bu motorun lokomotif platformunda kullanılarak uluslararası pazarlara ihraç edilmesinin, mühendislik bilgi birikimi ve tasarım kabiliyetini ileri taşıdığı belirtildi.
Uraloğlu, motorun ticarileşme aşamasına ulaşmasının ve demiryolu başta olmak üzere farklı sektörlerin ihtiyaçlarına yanıt verebilecek stratejik bir ürün haline gelmesinin, Türkiye'nin güç sistemleri alanındaki teknolojik yetkinliğini bir üst seviyeye taşıdığını değerlendirdi.
Bakan Uraloğlu: "Eskişehir Bölge Müdürlüğü’müzde ürettiğimiz DE 10000 manevra lokomotifimizi Tanzanya'ya uğurladık"
