Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun değerlendirmesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Başmüdürler Toplantısı öncesinde basın mensuplarına yaptığı açıklamada, Türkiye'nin sivil havacılık tarihine ve son dönemde hayata geçirilen projelere ilişkin kapsamlı bir değerlendirme sundu.
Uraloğlu, Türkiye'nin sivil havacılık serüveninin 1933'e uzandığını hatırlatarak, ilk ticari havalimanı olan Ankara Güvercinlik'ten günümüze gelen dönüşümü ve 2002'den bu yana atılan adımları anlattı. Bakan, 2002'de 26 olan aktif havalimanı sayısının bugün 58e çıktığını; pasif durumdaki 16 havalimanının yenilenmesi ve 16 yeni havalimanı inşasıyla bu artışın sağlandığını belirtti.
Etimesgut Havalimanı: Yenileme ve genişletme ayrıntıları
Bakan Uraloğlu, Etimesgut Havalimanı'ndaki çalışmalara ilişkin şu bilgileri verdi: Mevcut 2.450 metre uzunluğundaki pist 3.000 metreye uzatılacak, pist genişliği 42 metreden 60 metreye çıkarılacak. Ayrıca 160.000 metrekarelik yeni apron imalatı, taksi yolları, Devlet Konukevi ve bağlantı yolları ile birlikte toplam 600.000 metrekarelik kaplamalı imalatın tamamlanmak üzere olduğu aktarıldı.
Uraloğlu, Etimesgut modeline yönelik eleştirilere değinerek, söz konusu havalimanının tarifeli sivil uçuşlara kapalı; hükümet uçuşları ve özel izinli uçuşlara yönelik bir işletme modeliyle çalışacağını söyledi. Bu modelin dünya örnekleri arasında Paris Le Bourget, Farnborough, Biggin Hill ve Joint Base Andrews gibi tesislerin bulunduğunu vurguladı.
Ulusal kapasite ve işletme hedefleri
Bakan, havaalanı altyapısındaki büyümenin pist uzunluklarına da yansıdığını belirterek, 2002'de sivil havacılığa hizmet veren toplam ~149 kilometrelik pist uzunluğuna 92,4 kilometre ekleyerek bugün toplamın 241.400 metreye ulaştığını ifade etti. Ayrıca, yenilenen ve yeni inşa edilen tesislerle havacılık altyapısının güçlendiğini belirtti.
Diplomasi ve uçuş ağına ilişkin veriler de paylaşan Uraloğlu, 2003'te 81 olan hava ulaştırma anlaşması sayısının bugün 175'e çıkartıldığını ve dış hatlarda 133 ülkede 356 noktaya uçuş gerçekleştiğini söyledi.
Yolcu hedefleri ve özel havacılık
Yolcu taşımacılığına dair değerlendirmede Bakan, 2002'de 34,5 milyon yolcu taşındığını, 2025'te ise 247 milyon yolcu ile Cumhuriyet tarihinin rekorunun kırıldığını belirtti. Bakanın açıkladığı bu çerçevede, bu yıl hedefinin 270 milyon yolcu ve İstanbul Havalimanı için 90 milyon yolcu'yu aşmak olduğu aktarıldı.
Özel havacılıkta yapılan son yatırımlara da değinen Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda açılan JETEX-İGA Genel Havacılık Terminali ile ülkenin küresel havacılık ekosistemindeki lider konumunun özel havacılık alanında da pekiştirildiğini söyledi. Bu terminalin, seçkin misafir kitlesine hizmet vereceği ve İstanbul'un lüks seyahat ile iş dünyası trafiğinde ana durak olma hedefini destekleyeceği belirtildi.
Teknoloji, seyrüsefer ve sürdürülebilirlik adımları
Bakan Uraloğlu, hava seyrüsefer hizmetlerinde yaklaşık 1 milyon kilometrekarelik hava sahamıza 410 adet hava seyrüsefer yardımcı sistemiyle 24 saat hizmet verildiğini, bunların içinde 33 radar bulunduğunu açıkladı. Ayrıca, Antalya Havalimanı'nda 18 Mayıs itibarıyla hizmete giren ileri seviye hava trafik kontrol sistemi Advanced ATC Tower'ın Türkiye'de bir ilk olduğuna dikkat çekti.
Uraloğlu, tamamen Türk mühendisleri tarafından geliştirilen ilk yerli gözetim radarının 2023'te Gaziantep'te faaliyete geçtiğini ve yenilerinin İstanbul, Ankara ve Erzincan'da kurulacağını hatırlattı.
Çevre ve sürdürülebilirlik alanındaki çalışmalara da vurgu yapan Bakan, 58 havalimanının tamamının Sıfır Atık Belgesine sahip olduğunu; 52'sinin ise Uluslararası Havalimanı Karbon Akreditasyonu Sertifikası aldığını söyledi. DHMİ'nin bu alandaki sertifika sayısıyla dünyada önde gelen işletmeciler arasında olduğu aktarıldı. Ayrıca, 27 Kasım 2025'te devreye alınan Serbest Rota Hava Sahası Uygulaması ile yakıt, zaman tasarrufu ve karbon salınımında önemli azalma sağlandığı ifade edildi.
Gelecek vizyonu
Bakan Uraloğlu, bu başarıların bir son olmadığını, teknoloji, sürdürülebilirlik, yapay zekâ ve dijital dönüşümün havacılığı yeniden şekillendirdiğini belirterek, yer hizmetlerinden yolcu deneyimine kadar her alanda yenilikçi ve verimli çözümler geliştirilmesi gerektiğini vurguladı. Türkiye Yüzyılı vizyonu doğrultusunda havacılık altyapısını daha güçlü, modern, güvenli ve yüksek kapasiteli hale getirme kararlılığının sürdürüleceğini söyledi.
Not: Metindeki özel isimler, tarihler ve sayısal veriler Bakan Uraloğlu'nun açıklamaları doğrultusunda korunmuştur.
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU, DEVLET HAVA MEYDANLARI İŞLETMESİ BAŞMÜDÜRLER TOPLANTISI ÖNCESİNDE BASIN MENSUPLARINA AÇIKLAMADA BULUNDU.
