Ulaştırma Bakanı Uraloğlu: Tokat-Niksar yolundaki çalışmalar 2027'de tamamlanacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden Tokat-Niksar Karayolu şantiyesinde yaptığı incelemeler sonrasında projenin bölge ulaştırmasına sağlayacağı ekonomik ve çevresel katkıları değerlendirdi.
Denetim ve bölgesel yatırım raporu
Bakan Uraloğlu, Tokat’a havayoluyla gelerek il protokolü tarafından karşılandı. 2013 yılında Doğuş ve YDA firmaları ortaklığı ile başlayan ve toplam 49 kilometreyi kapsayan projenin şantiyesinde yapılan incelemede, son dönemde ilde görülen sel ve heyelan olaylarına ilişkin geçmiş olsun dileklerini iletti ve can kaybı yaşanmamasının önemine vurgu yaptı.
Tokat’ın ulaşım altyapısına son 24 yılda yapılan yatırımlara ilişkin rakamları paylaşan Uraloğlu, şunları belirtti: Yaklaşık 73 milyar TL yatırım gerçekleştirdik; bölünmüş yol uzunluğunu 16 kilometreden 311 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu 16 kilometreden 330 kilometreye çıkardık. Tamamlanan projeler arasında Tokat-Turhal-Amasya, Tokat-Çamlıbel, Aybastı-Reşadiye ve Tokat çevre yolu gibi güzergahlar sayıldı.
Proje detayları ve fiziki ilerleme
Uraloğlu, Tokat-Niksar yolunun kuzey-güney akslarını birbirine bağlayacak stratejik bir güzergâh olduğunu vurguladı. Proje kapsamında yolun 2 gidiş 2 geliş şeritli ve bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendiğini belirtti. Teknik bileşenler arasında 1.440 metre uzunluğunda bir aç-kapa tünel, toplam 291 metre uzunluğunda 5 çift köprü, 102 metre uzunluğunda 2 tek köprü ve 53 metre uzunluğunda 1 adet farklı seviyeli kavşak yer alıyor.
Bugüne kadarki ilerleme ise şu şekilde aktarıldı: yolun 38,1 kilometrelik kesimi tamamlanarak trafiğe açıldı; tüm köprü imalatları bitirildi; Dönekse farklı seviyeli kavşağı hizmete alındı; 1.440 metre uzunluğundaki tünelin 1.333 metresi tamamlandı. Bakan, kalan çalışmalara hızla devam edildiğini ve 2027 yılında projenin tümünün tamamlanmasının hedeflendiğini söyledi.
Ekonomik ve çevresel etkiler
Uraloğlu, tamamlanan projeyle seyahat süresinin azalacağını ve ekonomik tasarruflar elde edileceğini belirterek, "Projenin tamamlanmasıyla zamandan 1,3 milyar TL, akaryakıttan 200 milyon TL olmak üzere yıllık toplam 1,5 milyar TL tasarruf sağlayacağız" ifadesini kullandı. Ayrıca araç geçişlerinden kaynaklı karbon emisyonunun 10 bin 200 ton azaltılacağına dikkat çekti.
Bakan, yolun mevcut 54 kilometre olan güzergâhındaki seyahat süresinin ortalama 45 dakikadan 25 dakikaya ineceğini; Turhal-Zile-6'ncı hududu, Korgan-Çamiçi ve Amasya-Turhal arası ikmali gibi projelerle birlikte bölgenin ulaşım ağının güçlendirileceğini vurguladı. Projenin Akdeniz ile Karadeniz arasında lojistik bir koridor oluşturacağı ve bölgenin ticaret ve turizm hacmini artıracağı belirtildi.
Güvenli ve kesintisiz ulaşım hedefi
Uraloğlu, özellikle Dönekse geçişi gibi zorlu kesimlerde kış koşullarına bağlı kar ve buzlanma sorunlarının çözülmesinin hedeflendiğini, projenin yıl boyunca daha güvenli, konforlu ve kesintisiz ulaşım sağlayacağını ifade etti.
Çamlıbel Tüneli ihalesinin yapıldığını anımsatan Bakan, tünel yapım çalışmalarının yakında başlayacağını da sözlerine ekledi.
YAPIMI DEVAM EDEN TOKAT-NİKSAR KARAYOLU'NDA İNCELEMELERDE BULUNAN ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU, YOLUN TAMAMEN HİZMETE AÇILMASIYLA AKARYAKITTAN 200 MİLYON TL OLMAK ÜZERE YILLIK TOPLAM 1,5 MİLYAR TL TASARRUF SAĞLANACAĞINI SÖYLEDİ.
