Ulaştırma Bakanı Uraloğlu: E-skuter yönetmeliğinde konum bildirimi, işitsel uyarı ve hız kısıtlaması getirildi
Değişikliklerin amacı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Elektrikli Skuter Yönetmeliğinde yapılan güncellemelere ilişkin açıklamalarda bulundu. Bakanlık, 14 Nisan 2021de yayımlanan yönetmeliğin ardından ortaya çıkan ihtiyaçlara göre düzenlemeleri güncellediğini belirtti. Yapılan değişikliklerin hedefi; paylaşılabilir e-skuter işletmeciliğinde düzen ve güvenliği sağlamak, çevresel etkileri azaltmak ve kısa mesafeli ulaşımda e-skuter kullanımını teşvik etmektir.
Konum verileri ve veri paylaşımı
Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının otomasyon sistemi U-Nete işlenen verilerin belediyeler, emniyet, jandarma ve Coğrafi Bilgi Sistemleri Genel Müdürlüğü ile paylaşılacağını söyledi. Yeni düzenlemeye göre işletmeler tarafından hareket halindeki her e-skuterin konumu üç dakikalık periyotlarla U-Net sistemine aktarılacak. Sürüş tamamlandığında bu bilgiler en geç on dakika içinde U-Net’e işlenecek; sürüş dışında konumu değiştirilen e-skuterlerde ise her değişiklik sisteme kaydedilecek.
Coğrafi çitleme ve yasaklı bölgelere yönelik önlemler
Yönetmelikte yer alan değişikliğe göre işletmeciler yasaklı bölgeler için sistem üzerinden otomatik sınırlama getirmekle yükümlü. Bakan Uraloğlu, sürüş sırasında yasaklı bölgeye yaklaşılması halinde sürücünün direksiyonuna yerleştirilen işitsel cihazla uyarılacağını ve bu bölgeye girilmesi durumunda e-skuterin hızının kademeli biçimde saatte 6 kilometreye düşürüleceğini açıkladı.
Devrilme ve kaza bildirimleri
Sürüş sırasında devrilme uyarısı alındığında işletmecinin sürücüyle telefonla iletişim kurarak durum tespiti yapacağı, kazaya ilişkin verinin sisteme kaydedileceği belirtildi.
E-skuter yoğunluğu ve izin sınırlamaları
Yeni düzenleme işletmecilerin bir ilde bulundurabilecekleri e-skuter sayısını düzenliyor: işletmecilerin bir ilde aldıkları toplam izin sayısının %70’inden az veya %130’undan fazla e-skuter bulundurmalarına izin verilmeyecek. Kasım-Şubat döneminde alt sınır %40 olacak. Konum bilgilerinden yapılan değerlendirmeler bir tam gün üzerinden (00.00–23.59) ortalama veriler esas alınarak hesaplanacak.
Çağrı merkezi, şikayet yönetimi ve mobil uygulama zorunlulukları
İşletmecilerin 7/24 çağrı merkezi veya aynı işlevi gören mobil uygulama bulundurma zorunluluğu devam ediyor; gelen şikayet ve taleplerin en kısa sürede sonuçlandırılması yönetmelikte açıklandı. Mobil uygulamalarda harita hizmeti, anlık ücret bilgisi, yasaklı bölgeler, park edilemeyecek alanlar ve coğrafi çitleme sınırlarının açık şekilde gösterilmesi zorunlu hale getirildi. Ayrıca kullanıcıların karbon ayak izi karşılaştırmalarını görebileceği bir arayüz sunulacak.
Teknik asgari şartlar ve veri bildirimleri
Kullanıma sunulacak e-skuterlerin asgari %20 şarj düzeyinde olması, kaza ve şikayet bilgilerinin aylık periyotlarla U-Net’e işlenmesi zorunlu kılındı.
Yerli üretim şartı
Bakan Uraloğlu, düzenlemeyle yerli üretimin desteklendiğini belirterek e-skuterlerde asgari %30 yerli üretim şartı getirildiğini söyledi. Hizmette kullanılacak e-skuterlerin en az %30’unun, TSE tarafından belgelendirilmiş işletmelerin Türkiye’de ürettiği araçlardan temin edilmesi zorunlu olacak. Yerli üretim yapan işletmeler ürettikleri araçların seri, plaka ve kimlik numaralarını Bakanlığa iletecek. Saha araçları bu orana uymadığı takdirde işletmelerin faaliyetleri durdurulabilecek.
Uyulmayan yükümlülükler ve idari yaptırım
UKOME tarafından belirlenen hız sınırlarının e-skuter işletmecileri için bağlayıcı olduğu vurgulandı. Coğrafi çitleme, işitsel uyarı, hız düşürme, devrilme sonrası iletişim ve kaza kayıtlarına ilişkin yükümlülüklere uymayan işletmelere, Yönetmeliğin 22’nci maddesi kapsamında 6.923 lira idari para cezası uygulanabileceği, cezanın doğrudan işletmeci firmaya kesileceği belirtildi.
Bakanlığın açıkladığı bu düzenlemeler, e-skuter hizmetlerinin denetimini artırmayı, kullanıcı güvenliğini güçlendirmeyi ve yerli üretimi teşvik etmeyi hedefliyor.
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU
