Palandöken tüneli için ilk teknik adım atıldı
Tekman ile Erzurum arasında ulaşımı kısaltması hedeflenen Palandöken Tüneli projesi için sahada ilk teknik çalışma başladı. Karayolları 12. Bölge Müdürlüğü ekipleri, Aziziye–Yıkılgan güzergâhında sondaj ve zemin etütleri yürütüyor. Yapılan çalışmalar, tünel inşaatının başladığı anlamına gelmiyor; proje uygunluğunun değerlendirildiği ilk aşama olarak tanımlanıyor.
Sondaj ve zemin etütlerinin kapsamı:
Karayolları ekipleri, Aziziye Köyü ile Yıkılgan Köyü arasındaki alternatif hat üzerinde sondaj makinesiyle yer altı yapısını inceleyecek. Sondaj makinesinin bölgeye ulaşması için servis yolu açılıyor; bu sayede kaya ve zemin tabakalarının fiziksel özellikleri, su düzeyi ve tünel yapımına uygunluk teknik olarak belirlenecek. Elde edilecek veriler projenin bir sonraki mühendislik aşamasına geçip geçemeyeceğini doğrudan etkileyecek.
Projenin geçmişi ve yeni alternatif:
Daha önce planlanan proje, Aziziye Köyü’nden başlayarak yaklaşık 12 kilometre uzunluğunda çift tüplü bir tünel öngörüyordu. Bu çalışmayla Tekman–Erzurum mesafesinin yaklaşık 80 kilometre seviyesinden 40-45 kilometre aralığına düşmesi hedeflendi; ancak proje maliyeti yaklaşık 35 milyar TL olarak hesaplanmıştı ve bu tutar uygulama ihtimalini zayıflatmıştı. Bunun üzerine daha kısa ve düşük maliyetli olması beklenen Aziziye–Yıkılgan güzergâhı üzerinde alternatif çalışma başlatıldı; ilk değerlendirmelere göre burada yaklaşık 3,5–4 kilometrelik bir tünel seçeneği üzerinde duruluyor.
Yetkililer, sondaj sonuçlarının olumlu olması halinde projenin teknik açıdan bir sonraki aşamaya taşınacağını vurguluyor. Bu nedenle sahadaki çalışmalar, uzun süredir gündemde olan Palandöken Tüneli için atılan ilk somut teknik adım olarak değerlendiriliyor ve son sözü zemin söyleyecek.
TEKMAN’IN UZUN SÜREDİR GÜNDEMİNDE OLAN VE İLÇENİN ERZURUM’A ULAŞIMINI KISALTMASI HEDEFLENEN PALANDÖKEN TÜNELİ İÇİN SAHADA İLK TEKNİK ÇALIŞMA BAŞLADI.
