Tecer'den raylara: Sivas belediyesi taş taşımacılığında maliyeti yarı yarıya azalttı

Sivas Belediyesi'nin raylı taşımacılık hamlesiSivas Belediyesi, kent içi yol yapımlarında kullandığı dolgu malzemesini yerinde üretmek ve taşımacılık giderlerini azaltmak amacıyla Tecer Dağı'nda kurduğu taş kırma tesisinden çıkan taşları trenle şehir merkezine taşımaya başladı. Ulaş ilçesindeki tesisten hareket eden sevkiyatlar, belediyenin taşıma maliyetlerinde ve ekipman amortismanında belirgin düşüş sağladı.Taş kırma tesisi ve üretim:Belediye, Tecer Dağı'nda açtığı taş kırma tesisi ile asfalt ve altyapıda kullanılan malzemeyi kendi imkanlarıyla üretiyor. Başkan Adem Uzun tesisin ürettiği taşı "Tecer taşı Türkiye’nin en kaliteli malzemelerinden biridir" sözleriyle tanımladı ve yerel üretimin hem ekonomik hem de istihdam açısından katkı sunduğunu vurguladı.Raylı taşımanın faydaları ve maliyetler:Üretilen malzeme, Tecer İstasyonu aracılığıyla trenle şehir merkezine aktarılıyor. Başkan Uzun, "Buradan günde iki sefer yapıyoruz ve bu iki seferde yaklaşık 3 bin tona yakın malzemeyi şehrimize taşımış oluyoruz" diyerek günlük kapasite bilgisini paylaştı. Raylı taşımacılığın kara yollarına vereceği zararı azalttığını, araç amortisman giderlerini düşürdüğünü ve sevkiyat hızını artırdığını belirtti.Uzun, uygulamanın örnek niteliği taşıdığını ifade ederek şunları söyledi: "Bütün bunlarla birlikte Sivas Belediyesinin zamandan karı olduğu gibi hem de maliyetleri ciddi anlamda azalttı. Bu çalışma Türkiye’de örnek bir çalışma. Türkiye’de taş ocağı olup da malzemeyi trenle taşıyan tek belediye Sivas Belediyesi. TCDD Taşımacılık A.Ş.’yi kullanan iki belediye var, biri Sivas Belediyesi."Başkan Uzun ayrıca, şimdiye kadar raylarla taşınan malzemenin 250 bin tonu geçtiğini ve bu hizmet karşılığında Taşımacılık A.Ş.'ye yaklaşık 27 milyon lira ödeme yapıldığını açıkladı. Uzun, bu düzenlemenin hem belediyeye hem de devlet kurumlarına ekonomik fayda sağladığını kaydetti.Belediyenin tercih ettiği raylı taşımacılık, özellikle ağır dolgu malzemelerinin uzun mesafelerde taşınmasında lojistik verimlilik ve yol güvenliği açısından avantaj sunuyor. Sivas örneğinde hem üretimin yerel olması hem de trenle düzenli sevkiyat yapılması, operasyonel maliyetlerin azaltılmasında belirleyici oldu.Sivas Belediyesi, bu modelle araç sayısını ve ağır taşıtların karayollarındaki kullanımını sınırlayarak bakım-onarım maliyetlerini de düşürüyor. Belediye yetkilileri, uygulamanın şehir içi hizmet kalitesini artırdığını ve sürdürülebilir ulaşım altyapısına katkı sağladığını ifade ediyor.Sonuç olarak, Tecer Dağı'ndaki üretim kapasitesi ile Tecer İstasyonu üzerinden yapılan raylı sevkiyat, Sivas Belediyesi için hem maliyet tasarrufu hem de operasyonel hız kazancı sağladı. Belediyenin deneyimi, benzer ihtiyaçları olan diğer yerel yönetimler için bir referans niteliği taşıyor. SİVAS’IN EN BÜYÜK TAŞ KIRMA TESİSİNİ HİZMETE AÇAN SİVAS BELEDİYESİ, ÜRETTİĞİ TAŞLARI TCDD TAŞIMACILIK A.Ş. TRENİ İLE TAŞIYOR. TAŞIMA MALİYETİNİ EN AZA İNDİREN BELEDİYE, KULLANDIĞI YÖNTEM İLE TÜRKİYE’DEKİ İKİ BELEDİYEDEN BİRİ KONUMUNDA BULUNUYOR.

Tecer'den raylara: Sivas belediyesi taş taşımacılığında maliyeti yarı yarıya azalttı

Sivas Belediyesi Tecer Dağı'ndaki taş kırma tesisinden çıkan dolgu malzemesini Tecer İstasyonu'ndan trenle taşıyarak maliyetleri yarıya yakın azalttı.