Sinop limanında batan lüks yat 7 günlük çalışmayla kurtarıldı

30 Mayıs'ta garaj kapağından su alan Sinop limanındaki lüks yat, 7 günlük balonlama ve vinç operasyonuyla yüzdürülüp stabil hale getirildi.

Yayın Tarihi: 19.06.2026 13:43
Güncelleme Tarihi: 19.06.2026 13:50

Sinop limanında batan lüks yat 7 günlük çalışmayla kurtarıldı

Sinop limanında batan lüks yat 7 günlük çalışmayla kurtarıldı

Sinop Limanı'nda demirli bulunan lüks yat, 30 Mayıs'ta garaj kapağının açık kalması sonucu su almış ve yana yatmıştı. Yapılan kurtarma çalışmalarıyla yat, yedi gün süren operasyonun ardından yüzdürülüp stabil hale getirildi.

Kurtarma sürecinin başlangıcı

Kurtarma çalışmalarını yürüten şirket yetkilisi Yaşar Marangoz, ekibin yaklaşık 10 gün önce gelen bildirim üzerine olay yerine intikal ettiğini bildirdi. Marangoz, "Biz bundan 10 gün önce şirketimize bir mail ve telefon geldi. Burada bir yatın su alarak battığını söylediler. Biz geldik ilk gün surveylerimizi yaptık. Akabinde açık deniz teknemizle beraber buraya geldik. İntikal ettik. Uzman 8 personelimizle beraber 7 gün teknenin stabil olması için balonlama sistemiyle ve gerekli uygun ekipmanlarla çalışmalarımızı yaptık. 7 günde gemiyi yüzdürme pozisyonuna getirdik" ifadelerini kullandı.

Teknik uygulama ve risk yönetimi

Marangoz, operasyon boyunca vinç temini, ayrıntılı hesaplamalar ve stabilite analizleri yapıldığını aktardı. "Stabil buklet yapmasaydık bu vincin devrilme, geminin devrilme, yatma, kırılma gibi riskleri vardı. İyi bir ince hesabıyla yüzdürdükten sonra vinç marifetiyle, vinç yardımıyla geminin stabil olarak tamamen yüzdürülmesini sağladık" dedi.

Gemi şu anda tamamen stabil ve yüzmüş durumda; içerden hafif su tahliyesi sürüyor. Marangoz, yatın birkaç gün içinde şirket refakatinde Tuzla Tersaneler Bölgesi'ne götürülerek bakım ve gerekli tamiratların yapılacağını belirtti.

Batış nedeni ve mühendislik değerlendirmesi

Gemi Mühendisi Berat Durmuş, yürütülen mühendislik çalışmalarının geminin meyil dengesi ve batış sürecine odaklandığını anlattı. Durmuş, operasyonun limana zarar vermeyecek ve çevre kirliliğini önleyecek biçimde planlandığını vurguladı.

Durmuş, batışın temel nedeninin garaj kapısından içeri su girişi olduğunu belirtti: "Garaj kapısı normal izole olması lazım ama oradan makine dairesine tekrardan bir su geçişi oluyor. Su geçişi sonu gemi bir 7-8 saatlik, 9 saatlik sürecinde geminin batması meydana geliyor." Bu tespitlerin detaylı surveylerle kesinleştirileceği kaydedildi.

Kapanış

Operasyon tamamlandıktan sonra yatın iç havalandırma ve tahliye işlemleri sürmekte; işlemler tamamlandıktan sonra yat mürettebatına teslim edilecek.

30 MAYIS GECESİ SİNOP LİMANI'NDA DEMİRLİ BULUNDUĞU SIRADA GARAJ KAPAĞININ AÇIK KALMASI SONUCU SU...

30 MAYIS GECESİ SİNOP LİMANI'NDA DEMİRLİ BULUNDUĞU SIRADA GARAJ KAPAĞININ AÇIK KALMASI SONUCU SU ALMAYA BAŞLAYAN VE 31 MAYIS SABAHI YAN YATAN LÜKS YAT, YÜRÜTÜLEN HUMMALI ÇALIŞMALAR SONUCU KURTARILDI. OLAYLA İLGİLİ YETKİLİLER, KURTARMA OPERASYONUNA İLİŞKİN AÇIKLAMALARDA BULUNDU.

30 MAYIS GECESİ SİNOP LİMANI'NDA DEMİRLİ BULUNDUĞU SIRADA GARAJ KAPAĞININ AÇIK KALMASI SONUCU SU...

Yazar
EDİTÖR

Elif Çelik

Selam! Ben Elif Çelik, 22 yaşındayım ve Bursa'dan bağlanıyorum. aksiyon.com.tr Gündem ekibinin en genciyim, yeni mezun oldum. Enerjim süper! Sosyal medya trendleri, sokak röportajları ve gençliğin nabzını tutan konular bende. Bu işe bayılıyorum!