Silivri açıklarındaki çarpışmada Alsu ve Tuğberk İmamoğlu kayıtları mercek altında

Silivri soruşturmasında kayıt ve deliller toplanıyorSilivri Cumhuriyet Başsavcılığı, 2 Eylül gece saatlerinde Silivri açıklarının 18 mil güneyinde meydana gelen gemi çarpışmasına ilişkin soruşturmanın ayrıntılarını belirlemeye başladı. Olayda Kocaeli’den Aliağa’ya seyahat eden, 90 metre uzunluğunda Türk bayraklı ALSU isimli ticari gemi ile İskenderun Limanı’ndan Karadeniz Ereğli’ye giden Tuğberk İmamoğlu isimli ticari gemi çarpıştı. Çarpışmanın ardından Tuğberk İmamoğlu’nda bulunan 10 personelle irtibat kesilmiş; Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ve Sahil Güvenlik Komutanlığı ekiplerinin denizdeki arama-kurtarma çalışmaları devam ediyor.Hangi kayıtlar isteniyor:Soruşturma kapsamında her iki gemiye ait armatör ve işletici şirketlere ilişkin bilgiler temin edildi. Olayın aydınlatılması için şirketlerden istenen kayıt ve belgeler arasında ALSU için seyir, rota ve manevra bilgileri, köprüüstü ve makine kayıtları, VDR (Sefer Veri Kaydedicisi), ECDIS ve AIS/GPS verileri, jurnal ve manevra defterleri, sefer planı, mürettebat ve vardiya çizelgeleri, gemi ve klas sertifikaları ile yük kayıtları ve fotoğraf-video gibi görsel dokümanlar yer alıyor. İstanbul Bölge Liman Başkanlığı’ndan her iki gemiye ait sicil belgeleri, sertifikalar, klas belgeleri, liman devleti kontrol raporları ve varsa idari tahkikat dosyası talep edildi.İletişim kayıtları ve telsiz görüşmeleri:Medya ve açık kaynaklarda yayımlanan bazı telsiz görüşmeleri nedeniyle, bu görüşmelerin aslı ve eksiksiz hali için Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nden her iki gemiye ait son 12 saati de kapsayacak şekilde VHF/telsiz haberleşmeleri ile Gemi Trafik Hizmetleri (VTS) arasındaki telsiz görüşmeleri, radar, rota, hareket ve manevra kayıtları istendi. Ayrıca sahada görev yapan Sahil Güvenlik unsurları ile ALSU arasında olay sonrasında gerçekleşen telsiz görüşmelerinin kayıtları soruşturma dosyasına alındı ve tutanaklandırıldı.Bilirkişi, teknik tespit ve derinlik çalışmaları:Soruşturma kapsamında gemi kaptanı ve gemi inşaat mühendisliği alanlarında bilirkişiler görevlendirildi. Bilirkişilerin, Silivri limanına çekilmekte olan ALSU üzerinde ve kaza mahallinde inceleme yapabilmeleri için bölgeye intikalleri sağlandı. Tuğberk İmamoğlu gemisinin battığı bölgenin deniz derinliğinin yaklaşık 800 ila 1.100 metre arasında olduğu değerlendirildi. Bu derinlik nedeniyle enkazın tespiti, deniz tabanında tarama ve inceleme ile delil elde edilmesi için derin deniz çalışma kapasitesine sahip teknik imkanların belirlenmesi ve teminine yönelik araştırma ve koordinasyon çalışmaları sürdürülüyor.Çevre ve sağlık önlemleri:Batma bölgesinde deniz yüzeyinde kirlilik oluşmaya başladığının tespiti üzerine, kirliliğin niteliği, kaynağı ve yayılımının belirlenmesi istendi. Çevre ve insan sağlığı açısından oluşturabileceği risklerin değerlendirilmesi amacıyla gerekli sağlık ve çevre tedbirlerinin alınmasına yönelik araştırma ve incelemelerin yapılması talimatı verildi. Soruşturma, hem kazanın neden ve kusur durumunu netleştirmeye hem de çevresel etkiyi sınırlamaya yönelik eş zamanlı adımlar içeriyor.Soruşturma kapsamında toplanan kayıtların ve bilirkişi raporlarının analizinin ardından adli ve idari sürecin ilerletilmesi bekleniyor; kurtarma, arama ve teknik tespit çalışmalarının sonuçları soruşturmanın seyrinde belirleyici olacak. Silivri açıklarındaki gemi kazasıyla ilgili başlatılan soruşturmanın detayları ortaya çıktı

Silivri açıklarındaki çarpışmada Alsu ve Tuğberk İmamoğlu kayıtları mercek altında

Silivri açıklarındaki 2 Eylül gece çarpışmasında ALSU ve Tuğberk İmamoğlu gemilerine ait VDR, AIS, ECDIS, telsiz ve belge kayıtları soruşturma dosyasına alınıyor.