Pamukova'da ulaşım ağı genişliyor: yüksek hızlı tren istasyonu ve Alifuatpaşa köprülü kavşağı açıldı

Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Pamukova açılışında 2053 vizyonunu ve 48 saatte 28 bin 500 km demiryolu ile günlük 900 tırlık lojistiği anlattı.

Yayın Tarihi: 31.07.2026 13:45
Güncelleme Tarihi: 31.07.2026 14:20

Pamukova'da ulaşım ağı genişliyor: yüksek hızlı tren istasyonu ve Alifuatpaşa köprülü kavşağı açıldı

Pamukova YHT istasyonu ve Alifuatpaşa köprülü kavşağı resmen hizmete girdi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu katılımıyla gerçekleştirilen açılış töreninde Pamukova Yüksek Hızlı Tren (YHT) İstasyonu ile Alifuatpaşa Köprülü Kavşağı'nın işletmeye alınması kamuoyuna duyuruldu. Bakan Uraloğlu, istasyonun hizmete açıldığı günden bu yana 41 binden fazla yolcuya hizmet verdiğini, köprülü kavşağın ise bölgedeki fabrikaların yük taşıyan araçlarına yönelik düzenlemeyle günlük ortalama 900 tır için kullanım sağlayacağını belirtti.

hızlı tren ağında hedefler:

Uraloğlu, hızlı tren yatırımlarının ülke içindeki erişimi ve konforu artırdığını vurgulayarak, hızlı trenlerin 2009'daki Ankara-Eskişehir hattından bu yana yaklaşık 114 milyon yolcuya hizmet verdiğini söyledi. Bugün hızlı tren hatlarının doğrudan 11 şehire bağlandığını ve bölgesel bağlantılarla çok sayıda ile erişim sağladığını aktardı.

Bakan, inşası devam eden hatlar arasında Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hatlarının bulunduğunu; toplamda yaklaşık 5 bin kilometrelik hatta yapım çalışmalarının sürdüğünü söyledi. Uraloğlu, "İnşallah, 2028’e kadar bunun 3 bin kilometrelik bölümünü bitirerek hizmete açmayı hedefliyoruz. Böylece doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı da 11’den 27’ye yükselteceğiz" ifadelerini kullandı.

Konuşmasında geleceğe dönük vizyona da değinen Uraloğlu, "2053 yılında geldiğimizde 48 saatte toplam 28 bin 500 kilometrelik bir demiryolu ağı ile Türkiye’yi dolaşabilme imkanına sahip olacağız" sözleriyle planlanan ağın ölçeğine dikkat çekti.

Alifuatpaşa kavşağı ve bölgesel etkileri:

Alifuatpaşa Köprülü Kavşağı projesi, Doğançay-Alifuatpaşa arasındaki bağlantı yollarıyla birlikte kasım 2025’te tamamlandı. Projenin amacı, yük taşıyan tırların şehir içinden geometrik standartlara uygun olmayan güzergâhı kullanma zorunluluğunu ortadan kaldırmak ve hem can-mal güvenliğini artırmak hem de kaza risklerini azaltmaktı.

Köprülü kavşağın hizmete girmesiyle tırlar ve kamyonlar artık Alifuatpaşa merkezine girmeden doğrudan Sakarya-Eskişehir yoluna çıkabilecek; bölgedeki fabrikalara geliş-gidiş yapan günlük ortalama 900 tır bu kavşağı kullanacak. Bu yönlendirme sayesinde sürücülerin kullandığı güzergâhlar 8 kilometre kısalacak, Bağlarbaşı kavşağının yükü azalacak ve şehir içi trafik rahatlayacak.

Uraloğlu, bu düzenlemelerin yıllık 103,6 milyon lira tasarruf sağlayacağını, ayrıca projede yapılan yaya merdivenleriyle vatandaşların hem karayoluna hem de fabrikalar bölgesine daha hızlı ve güvenli erişiminin sağlandığını ifade etti. Tören konuşmasında geçmişten bugüne uzanan dönüşümü vurgulayarak ülkenin geleceğe dönük planlama kabiliyetine dikkat çekti.

ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU AÇILIŞ TÖRENİNDE KONUŞMA YAPTI.

ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU AÇILIŞ TÖRENİNDE KONUŞMA YAPTI.

Yazar
EDİTÖR

Zeynep Kaya

Merhaba, ben Zeynep Kaya. 25 yaşındayım, İzmir'den çalışıyorum. aksiyon.com.tr Gündem kategorisinde veri gazeteciliği yapıyorum. Rakamlar benim işim. Anketlerin, istatistiklerin dilini halkın anlayacağı şekilde haberleştiriyorum. Genelde sessiz ama çok dikkatli bir yapıya sahibim.