Akaryakıt pompalarında rakamların 50 TL'ye göz kırptığı bu zorlu günlerde, milyonlarca araç sahibi için her kilometre daha maliyetli hale geldi. Artan yakıt giderleri, aylık bütçelerde ciddi bir zorlamaya mahal verirken, uzmanlar çarenin aslında direksiyon başında atılacak basit adımlarda gizli olduğunu belirtti. Yapılan açıklama kapsamında sadece bir kaç tüyoyu uygulayan sürücü ayda 500 TL'ye varan yakıt tasarrufu sağlayacak.
90 KM KURALI ALTIN DEĞERİNDE
Uzun yollar, sürücüler için adeta bir yakıt tüketim sınavı niteliğinde. Gaza ne kadar basarsanız, deponuz o kadar hızlı boşalmakta iken seyir hızı konusunda uzmanlar uyarılaını yapmaya devamediyor. Şehirlerarası yollarda saatte 90 kilometre hızla ilerlemek, yakıt ekonomisini korumaya yeteceği belirtilirken, ortalama bir binek otomobil 100 kilometrede 6-7 litre yakıt tüketirken, ibre 120 km/s'yi gösterdiğinde bu rakam adeta fırlayarak 10-11 litre seviyelerine ulaşılacağı hesaplanmış bulunuyor.
Hız arttıkça aracınızın yarmak zorunda olduğu hava direnci katlanarak artar ve motor bu direnci aşmak için çok daha fazla güç üretmek zorunda kalır. Bu da doğrudan pompaya yansıyan bir maliyet anlamına gelmektedir. Özellikle modern araçlarda bulunan hız sabitleyici (cruise control) sistemini doğru hızda aktive etmek, ayağınızın istemsiz gaz pedalına yüklenmesini engellemektedir.
Bagajda ya da aracın içinde unuttuğunuz her türlü gereksiz ağırlık da yakıt tasarrufunun önünü kapatmakta. Kütle arttıkça, onu hareket ettirmek için gereken enerji de artacağı için , aracınıza eklediğiniz her 100 kilogramlık fazladan yük, yakıt tüketimini 100 kilometrede yaklaşık 0.5 ila 1 litre arasında artıracaktır.
Özellikle tavan üstü port bagaj gibi aracın aerodinamik yapısını bozan dış eklentilerle daha da yakıt harcanmaktadır. Bu tür aparatlar, hava direncini artırarak tüketimi tek başına yüzde 15'e kadar yükseltebilir.
GAZA VE FRENE NAZİK DAVRANIN
Trafikte agresif manevralar yapmak, ani ve sert kalkışlarla kırmızı ışıktan fırlamak veya sık sık ani fren yapmak sadece trafik güvenliğini tehlikeye atmakla kalmaz, aynı zamanda yakıt deponuzu da hızla tüketir. "Dur-kalk" trafiğinin ve agresif sürüş tarzının motor üzerindeki etkisi büyüktür. Her sert frenle boşa harcanan kinetik enerji ve her ani hızlanmayla motora pompalanan ekstra yakıt, birleştiğinde ciddi bir israfa yol açmakta olduğu belirtilmişti.r
