Mersin mavi ekonomide merkez olma iddiasını pekiştiriyor:
Türkiye-AB İş Diyaloğu II (TEBD II) Projesi kapsamında Avrupa Birliği tarafından finanse edilen ve Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) ile Eurochambres iş birliğinde düzenlenen 'Mersin Mavi Ekonomi Çalıştayı: Sürdürülebilir Denizcilik Geleceğinin Şekillendirilmesi' etkinliğinde kentin denizcilik potansiyeli, mavi ekonomi ve sürdürülebilir denizcilik stratejileri masaya yatırıldı. Etkinliğe ev sahipliği yapan Mersin Deniz Ticaret Odası (MDTO) ile akademi, sektör ve kurum temsilcileri geniş katılım sağladı.
stratejik konum ve deniz jeopolitiği:
Çalıştayın açılış konuşmasını yapan emekli Tümamiral Cem Gürdeniz, Mersin'in Doğu Akdeniz açısından taşıdığı öneme vurgu yaptı ve kenti Türk deniz jeopolitiğinin en kritik noktalarından biri olarak tanımladı. Gürdeniz, Mersin için Türk deniz jeopolitiğinin Doğu Akdeniz’deki amiral gemisi Mersin’dir ifadesini kullanarak şehirdeki sorumluluğun başka bir yere devredilemeyeceğini belirtti.
Gürdeniz, denizlerin yalnızca ekolojik değil ekonomik kaynaklar barındırdığını, biyolojik çeşitlilik ve balıkçılık yanında denizcilik sektöründe de önemli fırsatlar olduğunu söyledi. Mersin'in mevcut gemi inşa sanayisi ve turizm altyapısının güçlü olduğuna dikkat çeken Gürdeniz, ancak yolcu gemisi altyapısının eksikliğinin kenti sınırladığını ifade etti.
Özellikle Akdeniz havzasında 100 bin tonluk tankerlerin bakım ve onarımını yapabilecek ölçekli bir tersanenin gerekliliğine işaret eden Gürdeniz, artan jeopolitik riskler ve yeni lojistik koridorlar bağlamında bakım-onarım kapasitesinin stratejik önemini vurguladı. Olası kriz anlarında meydana gelen hasarın hızlı ve etkin şekilde giderilebilmesi için böyle bir altyapı oluşturulmasının elzem olduğu belirtilirken, Mersin’in Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin denizcileşmesine öncülük edebileceği de gündeme geldi.
altyapı, eğitim ve yeşil dönüşüm:
MDTO Genel Sekreteri Fuat Gedik ise mavi ekonomiyi ekonomik büyüme ile çevresel sürdürülebilirliği bir arada ele alan yeni bir kalkınma anlayışı olarak tanımladı. Gedik, Mersin’in jeopolitik konumu, limanı, sanayi altyapısı ve güçlü denizcilik ekosistemiyle mavi ekonominin merkezlerinden biri olma potansiyeline sahip olduğunu vurguladı.
Gedik, kentte denizcilik eğitimini güçlendirmek amacıyla kurulan Mersin Deniz Ticaret Odası Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi ile Mersin Üniversitesi MDTO Denizcilik Fakültesi gibi yapıları örnek gösterdi ve MDTO bünyesinde çevresel sürdürülebilirliğe yönelik adımların atıldığını aktardı.
Çalıştay oturumlarında mavi ekonominin küresel ve ulusal boyutları, Mersin’in özgün potansiyeli, yeşil dönüşüm ve sürdürülebilir denizcilik konuları ele alındı. MEÜ MDTO Denizcilik Fakültesi Öğretim Üyesi Doç. Dr. Erdem Akkan moderatörlüğündeki ilk oturumda Prof. Dr. Murat Koç, Dr. Sami Doğru ve Prof. Dr. Mustafa Yücel mavi ekonominin perspektiflerini değerlendirdi.
İkinci ve üçüncü oturumlarda ise Mersin’in potansiyelini ortaya koymaya yönelik akademik sunumlar ve yeşil dönüşümün gereklilikleri tartışıldı; konuşmacılar arasında Prof. Dr. Deniz Ayas, Dr. Devrim Tezcan, Dr. Gökçe Tuğdemir Kök, Umut Oğur, Prof. Dr. Alkan Alkaya, Uğur Tosuner ve Serkan Mahmutoğlu yer aldı.
Etkinlikte kurulan interaktif çalışma grupları deniz taşımacılığı, kıyı turizmi ve deniz çevresi başlıklarında eylem önerileri ve ortak proje fikirleri geliştirdi. Çalıştay, grupların bulgularını, uygulamaya dönük önerilerini ve olası iş birliği modellerini paylaşmasıyla sona erdi. Katılımcılar, Mersin’in hem altyapı yatırımlarında hem de eğitim ve sürdürülebilirlik odaklı politikalarında koordinasyon sağlaması gerektiği ortak sonucuna vardı.
TÜRKİYE-AB İŞ DİYALOĞU II (TEBD II) PROJESİ KAPSAMINDA AVRUPA BİRLİĞİ TARAFINDAN FİNANSE EDİLEN VE TÜRKİYE ODALAR VE BORSALAR BİRLİĞİ (TOBB) İLE EUROCHAMBRES İŞ BİRLİĞİNDE DÜZENLENEN 'MERSİN MAVİ EKONOMİ ÇALIŞTAYI: SÜRDÜRÜLEBİLİR DENİZCİLİK GELECEĞİNİN ŞEKİLLENDİRİLMESİ' ETKİNLİĞİNDE, KENTİN DENİZCİLİK POTANSİYELİ, MAVİ EKONOMİ VE SÜRDÜRÜLEBİLİR DENİZCİLİK KONULARI ELE ALINDI.
