Mersin'de m2 tramvay hattı için teknik ve sosyal hazırlıklar sürdü

kent ulaşımı için çok yönlü değerlendirme yapıldıMersin Büyükşehir Belediyesi'nin planladığı 9,93 kilometrelik M2 Tramvay Hattı projesinin uygulama hazırlıkları kapsamında kapsamlı bir çalıştay gerçekleştirildi. Ulaşım Dairesi Başkanlığı öncülüğünde yapılan toplantıya Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD), Mott MacDonald ve Prota Mühendislik katıldı. Toplantıda hattın teknik, çevresel ve sosyal boyutları ile saha çalışmalarının nasıl yürütüleceği masaya yatırıldı.hatın teknik ve finansal zemini:3 Ocak Kent Meydanı-Şehir Hastanesi-MEŞOT güzergâhında planlanan hat, çift hat olarak projelendirildi ve güzergâh üzerinde 11 istasyon ile 1 depo sahası yer alacak. İstasyonlar arasındaki mesafenin ortalama 600-700 metre olması öngörülüyor. M1 Metro Hattı, T1 Tramvay Hattı, M2 Tramvay Hattı ve Tarsus Tramvay Hatları için uygulamaya esas kesin projeler Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından onaylandı; M2 hattı ise Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı tarafından 2026 yılı Yatırım Programı'na alındı. Projenin finansmanı için Hazine ve Maliye Bakanlığı'ndan uygun görüş bekleniyor.çalıştayda ele alınan öncelikli konular:Toplantıda yol güvenliği, erişilebilirlik, hassas kullanıcıların ihtiyaçları, ücretlerin karşılanabilirliği, iş gücü, iş sağlığı ve güvenliği ile çevresel ve sosyal etkiler gibi başlıklar detaylı biçimde değerlendirildi. Ayrıca veri toplama, saha çalışmaları ve toplumsal cinsiyet etki değerlendirmesi gibi konular da gündeme geldi. Sunumların ardından gerçekleştirilen saha gezisiyle katılımcılar potansiyel etki alanlarını yerinde inceledi.Çalıştayda EBRD Türkiye Temsilcisi Cem Ocak, Mott MacDonald Sosyal Uzmanı Ece Engin, Mott MacDonald Kıdemli Teknik Uzmanı Daniel Sestak, Mersin Büyükşehir Belediyesi Çevre Mühendisi ve Proje Koordinatörü Serel Büyük, İklim Değişikliği ve Yenilenebilir Enerji Şube Müdürü Dr. Sinan Can, Raylı Sistemler Şube Müdürü Salih Yılmaz ile Yüksek Şehir Plancısı Elif Kızılay sunum yaptı ve görüş bildirdi.katılımcı değerlendirmeleri ve sonraki adımlar:Mersin Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Ersan Topçuoğlu çalıştay açılışında, EBRD ile yürütülen kredi görüşmeleri ve teknik hazırlık sürecine ilişkin bilgi verdi; çevresel ve sosyal konularda danışmanlık sağlanması amacıyla Mott MacDonald ile anlaşma yapıldığını vurguladı. Raylı Sistemler Şube Müdürü Salih Yılmaz ise şehirde raylı sistemlerin toplu ulaşım altyapısına katkısına dikkat çekerek, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile dış finansman onay görüşmelerinin sürdüğünü ve sürecin hızlandırılmasının hedeflendiğini bildirdi.Mott MacDonald Sosyal Uzmanı Ece Engin, artan nüfusla birlikte ulaşım talebinin büyüdüğünü ve projenin kent ulaşımına katkı sağlayacağı beklentisini dile getirdi; kurumların entegre çalışmasının önemini vurguladı. Kıdemli Teknik Uzman Daniel Sestak ise hattın yoğun güzergahta planlandığını belirterek, MEŞOT ve Şehir Hastanesi'nden kent merkezine ulaşımın 15-20 dakika içinde, hızlı ve güvenli şekilde sağlanmasının öngörüldüğünü aktardı.Çalıştay, saha gezisi ve paydaş görüşmelerinin ardından proje hazırlıklarının sürdürülmesi kararıyla tamamlandı. Önümüzdeki dönemde finansman onaylarının sonuçlanmasının ardından ihale ve yapım sürecine geçilmesi hedefleniyor. MERSİN BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ TARAFINDAN HAYATA GEÇİRİLMESİ PLANLANAN 9,93 KİLOMETRELİK M2 TRAMVAY HATTI İÇİN HAZIRLIKLAR SÜRÜYOR.

Mersin'de m2 tramvay hattı için teknik ve sosyal hazırlıklar sürdü

Mersin'de 9,93 km M2 tramvay hattı çalıştayında teknik, çevresel ve sosyal etkiler EBRD, Mott MacDonald ve belediyeyle değerlendirildi; finansman görüşmeleri sürüyor.