Mersin 2025'te ulaşım altyapısını güçlendirdi: 13 ilçede yol, asfalt ve kavşak çalışmaları tamamlandı

Mersin Büyükşehir Belediyesi, 2025'te 13 ilçede 400 bin ton sıcak asfalt, 1.100 km sathi kaplama ve kapsamlı kavşak çalışmalarıyla ulaşımı güçlendirdi.

Yayın Tarihi: 09.01.2026 10:35
Güncelleme Tarihi: 09.01.2026 10:35

Mersin 2025'te ulaşım altyapısını güçlendirdi: 13 ilçede yol, asfalt ve kavşak çalışmaları tamamlandı

Mersin 2025'te ulaşım altyapısını güçlendirdi: 13 ilçede yol, asfalt ve kavşak çalışmaları tamamlandı

Mersin Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı, 2025 yılı boyunca kent merkezinden kırsal mahallelere kadar 13 ilçede yürüttüğü eş zamanlı çalışmalarla ulaşım altyapısını güçlendirdi. Çalışmalar; sıcak asfalt serimi, sathi kaplama, yeni yol açma ve kavşak düzenlemeleri gibi çok sayıda yatırımı kapsadı.

Çalışma planı ve öncelikler

Daire başkanlığı, ilçelerin mevcut durum ve ihtiyaç analizlerini, muhtarlıklardan gelen talepleri ve TEKSİN üzerinden iletilen vatandaş bildirimlerini dikkate alarak kent genelinde güvenli ve kesintisiz ulaşımı hedefledi. Yapılan planlamada kalite, sürdürülebilirlik ve kamu kaynaklarının etkin kullanımı öncelikli uygulamalar olarak öne çıktı.

Sıcak asfalt ve sathi kaplama performansı

Kalite ve Kontrol Şube Müdürü Gamze Bayır tarafından verilen bilgiye göre, 2025 boyunca ana arterler, caddeler, bulvarlar ve bağlantı yolları da dahil olmak üzere 170 farklı lokasyonda toplam 400 bin ton sıcak asfalt serimi tamamlandı. Kırsal ulaşımı iyileştirmek amacıyla yapılan grup yollarında ise 215 grup yolunda, 1.100 kilometrelik sathi kaplama çalışması gerçekleştirildi.

Kaldırım ve erişilebilirlik

Yaya güvenliğini esas alan kaldırım projelerinde dezavantajlı grupların ihtiyaçlarına dikkat edildi; projeler TSE standartlarına uygun olarak hazırlandı. 2025 yılı içinde toplam 300 bin metrekare kaldırım imalatı tamamlandı.

Yeni yol açma projelerinin etkisi

‘38. Cadde Yeni Yol Açma Projesi’ kapsamında 17. Cadde ile 13. Cadde arasında 1.400 metre uzunluğunda ve 25 metre genişliğinde yeni yol Mayıs 2025'te hizmete alındı. Bu düzenlemeyle 21. Cadde’den Hüseyin Okan Merzeci Bulvarı’na kadar kuzey-güney yönünde yaklaşık 4 kilometrelik kesintisiz ulaşım hattı oluşturuldu ve kent içi trafik rahatlatıldı.

Hal Katlı Kavşak: büyük ölçekli yatırım

Yapımı devam eden ‘Hal Katlı Kavşak’ projesi, 2025 yılı için daire başkanlığının en büyük yatırım projesi olarak tanımlandı. Kasım ayında güvenlik önlemleri alınarak kavşak bölgesi trafiğe kapatıldı ve inşaata başlandı. Proje; Hal Kompleksi, sanayi bölgesi, otoyol, liman bağlantıları ve 2. Çevre Yolu kesişiminde yer aldığı için kent içindeki en yoğun trafik yükü taşıyan alanlardan birinde konumlanıyor. Tamamlandığında, Ulaşım Master Planı’nda hedeflenen 2. Çevre Yolu üzerindeki kesintisiz transit geçiş sağlanacak.

Altyapı yenileme ve ağır tonajlı araç etkisi

Hal Katlı Kavşak yapım sürecinde altyapı hatları eş zamanlı olarak yenilendi; böylece ilerleyen yıllarda ortaya çıkması muhtemel altyapı kaynaklı sorunların önüne geçilmesi amaçlandı. Bu düzenlemelerin ağır tonajlı araçların şehir içi trafiğe etkisini önemli ölçüde azaltması hedefleniyor.

Afet, acil durum ve kış çalışmaları

Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı, Mersin Büyükşehir Belediyesi bünyesindeki ‘Kriz Masası’na üye daire başkanlıklarından biri olarak diğer birimler ile koordinasyon içinde çalışıyor. Yoğun yağış dönemlerinde ekipler 7/24 sahada görev yaparken daire başkanlığı bünyesinde 70 personelden oluşan 14 afet ve acil durum ekibi bulunuyor. 2025 başındaki kar sezonu da başarıyla yönetildi; karla mücadele çalışmalarına ilişkin kaynaklar her yıl olduğu gibi seferber edilecek.

Denetim, kalite kontrol ve gelecek hedefleri

Altyapı kazılarına yönelik denetimler kapsamında 2025 yılında 1.800 adet kazı izin başvurusu incelenip sonuçlandırıldı; kazıların mevzuata uygun yapılması ve yolların eski haline getirilmesi titizlikle takip edildi. Daire bünyesindeki laboratuvarlar sayesinde üretimden uygulamaya kadar tüm aşamalarda kalite kontrol deneyleri kurum içi imkânlarla gerçekleştiriliyor; bu uygulama saha için etkin bir otokontrol mekanizması sağlıyor.

Gamze Bayır, 2019-2025 yılları arasında gerçekleştirilen projelerle Mersin’in daha güçlü ve planlı bir altyapıya kavuşturulduğunu belirterek 2026 yılında planlanan projelerin kesintisiz şekilde hayata geçirilmeye devam edeceğini ve kent ulaşımına kalıcı, nitelikli çözümler üretileceğini ifade etti.

MERSİN BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ, 2025 YILI BOYUNCA 13 İLÇEDE YÜRÜTTÜĞÜ KAPSAMLI YOL, ASFALT VE KAVŞAK...

MERSİN BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ, 2025 YILI BOYUNCA 13 İLÇEDE YÜRÜTTÜĞÜ KAPSAMLI YOL, ASFALT VE KAVŞAK ÇALIŞMALARIYLA KENTİN ULAŞIM ALTYAPISINI GÜÇLENDİREREK KONFORU VE GÜVENLİĞİ ÜST SEVİYEYE TAŞIDI.

MERSİN BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ, 2025 YILI BOYUNCA 13 İLÇEDE YÜRÜTTÜĞÜ KAPSAMLI YOL, ASFALT VE KAVŞAK...

Yazar
EDİTÖR

Fatma Öztürk

Merhaba, ben Fatma Öztürk. 26 yaşındayım, İzmir. aksiyon.com.tr Gündem için yerel yönetimler ve şehir haberlerini takip ediyorum. Benim önceliğim insan hikayeleri ve toplumsal sorunlar. Vatandaşın sesini duyurmayı seviyorum, empati yeteneğimin yüksek olduğunu söylerler.