Le Figaro'nun Değerlendirmesi: Türkiye'nin Milli Uçak Gemisi Projesi
Fransız Le Figaro gazetesi, Türkiye'nin başlattığı Milli Uçak Gemisi (MUGEM) projesinin, Fransa'nın Charles de Gaulle uçak gemisini geride bırakarak Akdeniz'in en büyük savaş gemisini inşa edeceğini belirtti. Haber, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın TEKNOFEST Mavi Vatan etkinliğinde projenin resmi startını verdiği açıklamasına dayanıyor.
Boyutlar ve teknik hedefler
Le Figaro'ya göre MUGEM, 285 metre uzunluğa, 72 metre genişliğe ve 60 bin tondan fazla deplasmana sahip olacak. Bu ölçüler, şu an Akdeniz'in amiral gemisi kabul edilen Charles de Gaulle'ün (261 metre, 42 bin 500 ton) üzerinde olan bir büyüklüğü işaret ediyor.
Haberde, geminin savaş uçakları ve görünmez insansız hava araçları taşıyabilecek şekilde tasarlandığı; pruvasındaki hidrodinamik düzenlemelerin yakıt tüketiminde yaklaşık %1,5 tasarruf sağlayacağı iddia edildi. Mühendis Üsteğmen Aykut Demirezen'in açıklamalarına göre gemi, yakıt ikmali yapmadan Türkiye'den ABD'nin New York eyaletine kadar seyir yapabilecek menzile ulaşabilecek şekilde planlanıyor.
Kapasite, platformlar ve yerli üretim
Projede geminin yaklaşık 50 araç taşıyabileceği, diğer batı tiplerinden farklı olarak baştan itibaren KIZILELMA ve ANKA 3 gibi son nesil silahlı insansız hava araçları (SİHA) için tasarlanacağı vurgulanıyor. Haberde ayrıca geminin HÜRJET gibi uçakları da taşıyabileceği ve parçalarının %80'inden fazlasının yerli üretim olması yönünde taahhüt bulunduğu ifade ediliyor.
Zamanlama ve bölgesel etkiler
Le Figaro, geminin 2027-2028 yıllarında denize indirilmesinin ve 2030'da hizmete başlamasının planlandığını aktarıyor. Gazete, takvime uyulması halinde Türkiye'nin ABD, Rusya, Fransa ve Çin gibi bu ölçekten bir uçak gemisini tasarlayıp inşa edebilen sınırlı ülke grubuna katılacağını belirtiyor ve projenin denizcilik camiasında güçlü bir etki yaratmayı hedeflediğini yazıyor.
Bağlam: Diğer projeler ve bölgesel rekabet
Le Figaro haberi, Türkiye'nin önceki platformu TCG Anadolu'dan daha büyük bir gemi inşa etme hedefini ve bölgedeki deniz gücü dinamiklerini tartışmaya açıyor. Aynı haberde ayrıca Fransa'nın 75 bin tonluk Yeni Nesil Uçak Gemisi (PANG) projesinin önümüzdeki on yıl içinde Akdeniz'in yeni büyük devlerinden biri olacağına dair değerlendirmeye de yer veriliyor.
Analiz: Haberde aktarılan teknik hedefler ve yerli üretim taahhütleri, Türkiye'nin deniz platformlarında daha fazla stratejik özerklik sağlama arzusunu vurguluyor. Projenin öngörülen ölçekte gerçekleşmesi, bölgesel denizcilik dengeleri ve savunma sanayii kapasite algısı üzerinde etkili olabilir; ancak takvim, maliyet ve teknik uyumluluk gibi unsurlar projenin nihai çıktısını belirleyecektir.
