İzmir'de 'Bisiklet Ulaşımının Yaygınlaştırılması' toplantısı düzenlendi
İzmir Ticaret Odası'nda düzenlenen toplantıda, İzmir, İstanbul ve Konya şehirlerinden temsilciler bir araya gelerek bisikletli ulaşımın geliştirilmesine yönelik uygulamaları ve hedefleri paylaştı. Etkinlik, doğru planlama, kurumlar arası iş birliği ve 'ortak akıl' vurgusuyla sürdürülebilir ulaşım politikalarını ele aldı.
Toplantının açılışı ve katılımcılar
Toplantı, İzmir Ticaret Odası Yönetim Kurulu Üyesi Jülide Tutan, Bisikletli Ulaşımı Geliştirme Derneği Kurucu Başkanı Mustafa Karakuş ve İzmir Ticaret Odası Meclis Üyesi Hasan Gürkan Bıyıklı'nın açılış konuşmalarıyla başladı. Sunumları ise İzmir Büyükşehir Belediyesi Şehir Plancısı Yağız Dağhan Derinsu, Konya Büyükşehir Belediyesi Sürdürülebilir Ulaşım ve Hareketlilik Şube Müdürü Mehmet Hayırlıoğlu ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama Şube Müdürlüğü Bisiklet Şefi Merve Uzun gerçekleştirdi.
Jülide Tutan: Bisiklet çok boyutlu bir dönüşüm
Jülide Tutan, 'Kent içi ulaşımda bisikletin daha etkin bir alternatif olarak konumlandırılmasının yalnızca bir ulaşım politikası değil; aynı zamanda yaşam kalitemizi doğrudan etkileyen çok boyutlu bir dönüşümün parçası' olduğunu vurguladı. Tutan, kentin iklimi, coğrafi yapısı ve yaşam kültürünün bisiklet kullanımını yaygınlaştırma fırsatı sunduğunu belirterek, 'Doğru planlama, güçlü iş birlikleri ve ortak akıl ile bisikletin gündelik yaşamın doğal bir parçası haline gelmesi mümkün' dedi. Ayrıca bisiklet yollarının geliştirilmesi, kullanıcı deneyiminin iyileştirilmesi ve teşvik edici uygulamalar üzerinde somut çözüm önerilerinin üretileceğini ifade etti.
Mustafa Karakuş: AB projeleri ve veri odaklı yaklaşım
Mustafa Karakuş, Bisikletli Ulaşımı Geliştirme Derneği'nin 2022'de kurulduğunu, derneğin veri odaklı çalışmayı hedeflediğini ve Avrupa Birliği projelerinden fon almayı amaçladığını belirtti. Karakuş, derneğin şehir içi ulaşımda farklı mobilite alternatiflerini değerlendirdiğini aktardı.
Mehmet Hayırlıoğlu: Konya'da sürdürülebilir ulaşım adımları
Mehmet Hayırlıoğlu, Amsterdam ve Kopenhag örneklerine atıfta bulunarak, bu kentlerin yıllar içinde bisiklet kullanımını geliştirerek şehir alanlarını insanlara yeniden kazandırdıklarını söyledi. Hayırlıoğlu, Konya'da yeni tramvay hatlarına yönelik çalışmaların başladığını ve kentin büyümesine paralel olarak sürdürülebilir ulaşım ve toplu taşımanın güçlendirilmesi için azami çaba gösterildiğini ifade etti.
Merve Uzun: İstanbul'da paylaşımlı bisikletin etkisi
Merve Uzun, İstanbul'un nüfus yoğunluğuna dikkat çekerek, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin Vizyon 2022 stratejisi kapsamında araç kullanımını azaltmaya, bisiklet ve yürüyüş yollarını artırmaya yönelik çalışmalar yürütüldüğünü söyledi. Uzun, paylaşımlı bisiklet sisteminin araç trafiğine olumlu yansımaları olduğunu ve bisiklet kullanımını yaygınlaştırmak için düzenli etkinlikler düzenlendiğini vurguladı.
Yağız Dağhan Derinsu: İzmir'in kilometre hedefleri
Yağız Dağhan Derinsu, 2022'de başlanan Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik planında bisikletliliğin ön planda tutulduğunu belirterek İzmir'de mevcut 105 km bisiklet yolu olduğunu, 2027'ye kadar bunun 220 km'ye çıkarılmasının hedeflendiğini ve 2040'da 450 km ulaşım ağı oluşturma hedefinin bulunduğunu aktardı. Derinsu ayrıca bisikletlilerin feribot ve vapurları 5 kuruş ödeyerek kullanmasının bisiklet tercihlerini artırdığını kaydetti.
Toplantı, kentler arası deneyim paylaşımı ve iş birliğinin güçlendirilmesi hedefiyle, bisiklet ulaşımını yaygınlaştıracak politikalar ve uygulamaların somutlaştırılmasına dönük adımlar için zemin oluşturdu.
BİSİKLETLİ ULAŞIMIN GELİŞİMİ İÇİN ÜÇ FARKLI ŞEHİRDEN TEMSİLCİLER İZMİR TİCARET ODASI’NDA BULUŞTU.
