İBB, istasyonsuz ve elektrik destekli yeni bisiklet paylaşım sistemini duyurdu

İBB, 17 Temmuz 2025'te onaylanan revizyonla istasyonsuz, elektrik destekli 4 bin bisikletin ilk etapta hizmete gireceğini; yatırım ve bakımın işletmeler tarafından karşılanacağını açıkladı.

Yayın Tarihi: 27.08.2025 19:55
Güncelleme Tarihi: 27.08.2025 19:55

İBB, istasyonsuz ve elektrik destekli yeni bisiklet paylaşım sistemini duyurdu

İBB, istasyonsuz ve elektrik destekli yeni bisiklet paylaşım sistemini duyurdu

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), kent içi ulaşımı destekleyecek ve çevreci hedeflere katkı sağlayacak yeni nesil bisiklet paylaşım sistemi için düzenlemelerin tamamlandığını açıkladı. Sistem, dünya kentlerindeki örnekler dikkate alınarak elektrik destekli bisiklet ve istasyonsuz işletme modeli esasına göre tasarlandı.

İSBİKE'nin durumu ve neden değişiklik

Açıklamada, Akıllı Bisiklet Kiralama Sistemi (İSBİKE)'nin 2017'de 300 istasyon ve 3 bin bisiklet ile hizmete başladığı hatırlatıldı. Yıllar içinde bisikletlerin büyük bölümü ömrünü doldurdu; yaklaşık 2 bin bisiklet hurdaya ayrıldı veya çalındı. Kalan bisikletlerin bakımının maliyetli olması nedeniyle İBB, sürdürülebilir ve teknolojik bir modele geçme kararı aldı.

Yeni düzenleme ve uygulama takvimi

İBB Meclisi, 17 Temmuz 2025'te "Paylaşımlı Bisiklet Yönetmeliği Revizyonu"nu onayladı. Sürecin ilgili bakanlıklar nezdinde devam ettiği bildirildi. Yeni sisteme ilk etapta 4 bin bisiklet ile başlanacağı ifade edildi.

Maliyet, işletme ve gelir modeli

Açıklamada, İBB bütçesine maliyet yükü getirmeyecek bir model tercih edildiği vurgulandı. Metinde yer alan ifadeye göre: "Maliyet yükü yok." Yatırım ile bakım-onarım hizmetleri işletmeler tarafından gerçekleştirilecek; İBB ise işletmelerin aldığı lisanstan gelir elde edecek.

Kentsel ulaşıma etkisi ve kullanıcıya faydalar

Yeni bisiklet paylaşım sisteminin, toplu ulaşım zincirinin ilk halkası olan mikromobiliteyi güçlendireceği belirtildi. Kullanıcılar metro, metrobüs ve tramvay hatlarına kolay erişim sağlayabilecek; bazı bölgelerde bisiklet parkları doğrudan aktarma istasyonu olarak tasarlanacak. Bu yaklaşımın kent içi ulaşım bağlantılarını iyileştirmesi ve çevreci ulaşım hedeflerine katkı sağlaması bekleniyor.

İBB'nin açıklaması, mevcut sistemin teknik ve ekonomik sorunları ile yeni modelin işletme ve finansman yapısına ilişkin temel çerçeveyi ortaya koyuyor. Sürecin uygulamaya geçirilmesi, ilgili bakanlıklarla yürütülen çalışmaların tamamlanmasına bağlı olacak.

Yazar
EDİTÖR

Aksiyon Haber Ajansı