Bakan yerinde inceledi:
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy - Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi çalışmalarını yerinde görmek üzere Düver Şantiyesi'nde incelemelerde bulundu. Şantiyede yetkililer ve il protokolünden bilgi alan Bakan Uraloğlu, projenin mevcut durumunu değerlendirdi ve yürütülen işlerin hızlandırılacağını belirtti.
Bakan Uraloğlu, demiryolunun yalnızca mesafe kısaltmak olmadığını; ticaretin güvenliği, üretimin sürekliliği ve ülke refahı için stratejik öneme sahip olduğunu vurguladı. Ayrıca, projeyle ilgili çalışma arkadaşlarından detaylı bilgi aldıklarını ve altyapının güçlendirilmesinin önemine dikkat çekti.
Projenin teknik özellikleri:
Yerköy - Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı, 142 kilometre uzunluğunda olacak ve saatte 250 km hıza uygun çift hat, elektrikli ve sinyalli sistem olarak inşa ediliyor. Hat üzerinde Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Kayseri olmak üzere 5 istasyon planlanmıştır.
Proje kapsamında toplam 22 tünel ile bu tünellerin birikimli uzunluğunun 20,5 km olduğu; ayrıca hattın üzerinde yer alacak 27 demiryolu köprüsünün toplam uzunluğunun 6 bin 608 metre olduğu açıklandı. Yerköy YHT Garı'ndan Kayseri'ye uzanacak hat tamamlandığında, Ankara-Sivas YHT Hattı ile entegrasyon sağlanacak.
Beklenen etkiler ve takvim:
Bakan Uraloğlu, projenin genelinde bugün itibarıyla yaklaşık %50 fiziki ilerleme kaydedildiğini; kalan işlerin tüm hızla devam ettiğini ve hattın 2028 yılının 2. yarısında tamamlanmasının hedeflendiğini söyledi. Bakan, bu durumu kısa bir ifade ile 'işin yarısını tamamladık' şeklinde özetledi.
Hattın işletmeye alınmasıyla birlikte mevcut konvansiyonel hatla yapılan Ankara–Kayseri seyehat süresinin 7 saatten 1 saat 45 dakikaya düşmesi; İstanbul'a ise 5 saat içinde hızlı ve ekonomik ulaşım sağlanması bekleniyor. İşletmeye açıldığında hattın yılda 5,5 milyon yolcu ve 3 milyon ton yük taşıma kapasitesi kazanacağı bildirildi.
Bakan Uraloğlu, projenin Kayseri ekonomisine etkilerini de vurgulayarak, şehrin üreticilerinin ürünlerinin limanlara ve organize sanayi bölgelerine daha hızlı ve daha düşük maliyetle ulaşacağını; turizm açısından Erciyes ve Kapadokya'nın ulaşılabilirliğinin artacağını belirtti. Ayrıca hattın Anadolu'nun kalkınma koridorunu canlandıracağı ifade edildi.
Diğer yatırımlar ve bağlantılar:
Bakan, Yerköy-Kayseri hattı ile eş zamanlı olarak Halkalı–Kapıkule, Ankara–İzmir, Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli, Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep ve Delice–Çorum gibi kritik hatlarda da çalışmaların devam ettiğini hatırlattı. Kayseri için yapılan diğer yatırımlar arasında kent içi raylı sistemler ve lojistik altyapı da bulunuyor.
Kayseri'de şehir içi ve bölgesel ulaşımı güçlendirmek üzere yapılan çalışmalardan bazıları şunlar: Kayseri - Anafartalar - Şehir Hastanesi - Mobilya Kent Tramvay Hattı inşası, Boğazköprü mevkinde 670 bin metrekarelik alanda kurulan lojistik merkezinin devreye alınması ve Kayseri Havalimanı yeni terminaliyle yıllık yolcu kapasitesinin 2,5 milyondan 6 milyona çıkarılması.
Bakan Uraloğlu, ayrıca Kayseri'yi Antalya, Konya ve Kapadokya bölgesiyle bağlayacak Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya Demiryolu Projesi'nin de hedefler arasında olduğunu belirtti ve Yerköy - Kayseri hattının 'Türkiye Yüzyılı' ulaşım vizyonunun somut bir halkası olduğunu vurguladı.
İncelemelere Kayseri Valisi Gökmen Çiçek, AK Parti Kayseri Milletvekili Dursun Ataş, Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Memduh Büyükkılıç ve AK Parti İl Başkanı Hüseyin Okandan da katıldı.
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU PROGRAMDA AÇIKLAMALARDA BULUNDU
