Gölcük’te sempozyumun ikinci gününde Mavi Vatan’ın tarihsel kökenleri tartışıldı
Gölcük Belediyesi ile Piri Reis Üniversitesi iş birliğinde, Gölcük Tersanesi Komutanlığının kuruluşunun 100. yılı kapsamında düzenlenen "100. yılında Gölcük Tersanesi ve Donanma Sempozyumu"nun ikinci günü akademik sunumlara ayrıldı. Salonda; 22. Deniz Kuvvetleri Komutanı Metin Ataç, Sempozyum Düzenleme Kurulu Başkanı Prof. Dr. İdris Bostan, Gölcük Belediye Başkanı Ali Yıldırım Sezer ile tarih meraklıları yer aldı.
5. Oturum: Karadeniz’in uluslararası deniz ticaretindeki stratejik yükselişi
Oturum başkanlığını yapan Prof. Dr. Temel Öztürk, 19. yüzyılda Karadeniz’in dünya piyasalarıyla bütünleşmesi ve özellikle Kırım Savaşı sonrasındaki deniz hareketliliğinin bölge statüsünü nasıl etkilediğini sundu. Öztürk, Osmanlı’nın güney limanlarında seyir emniyeti için deniz fenerlerine verdiği önemi ve liman-iskelelerde uygulanan modern karantina (tahaffuz) tedbirlerinin bölgedeki ticari ve askeri güvenliği şekillendirdiğini vurguladı.
Kırım’ın kaybı ve Karadeniz’in statü değişimi
Doç. Dr. İlhami Danış sunumunda, 18. yüzyılda Osmanlı-Rus deniz politikaları üzerinden Karadeniz’deki hakimiyet mücadelesini ele aldı. Danış, Kırım’ın kaybı ve 1792 Yaş Antlaşmasının bölgeyi uluslararası rekabet alanına dönüştürdüğünü; Karadeniz’in artık salt bir "Türk gölü" olma niteliğini yitirdiğini aktardı.
Karadeniz sahillerinde gemi inşa ve emek piyasası
Doç. Dr. Emre Kılıçaslan, 19. yüzyılda Yunan bağımsızlığı sonrası beklenen iş gücü krizinin Osmanlı gemi inşa sektöründe gerçekleşmediğini belirtti. Prof. Dr. İlhan Ekinci ise Karadeniz sahillerindeki gemi inşa faaliyetlerini merkezi yönetimin donanma ve ticaret talepleri ile yerel aktörlerin hammadde ve iş gücü dinamikleri ekseninde analiz ederek merkez‑yerel ilişkilerinin önemini ortaya koydu.
6. Oturum: Osmanlı denizcilik tarihinin çok yönlü değerlendirmesi
Prof. Dr. Mikail Acıpınar başkanlığındaki oturumda Doç. Dr. Mehmet Sait Türkhan, Doç. Dr. Ahmet Üstüner, Dr. Öğr. Üyesi Osman Özkan ve Dr. Mustafa Başkara bildirilerini sundu. Sunumlarda Osmanlı denizciliğinin askeri, teknolojik, hukuki ve haritacılık boyutları ayrıntılı şekilde ele alındı.
Oturumda; İtalyan şehir devletleriyle sürdürülen uzun dönemli karşılaşmaların Osmanlı donanmasına sağladığı teknik ve taktik katkılar; Piri Reisin Akdeniz’de kılavuz kabul edilen Kitab-ı Bahriyesi ve Osmanlı deniz haritacılığının gelişimi detaylandırıldı. Ayrıca deniz ulaşımının yelkenlilerden buharlı gemilere geçiş sürecinde yaşanan zorluklar ile Osmanlı’nın imzaladığı ahitnameler aracılığıyla şekillenen "zararsız geçiş" ve "kolay bayrak" gibi uygulamaların modern deniz hukukuna katkıları somut örneklerle paylaşıldı.
İkinci gün oturumları, Mavi Vatan kavramının tarihsel kökenlerine dair zengin kaynaklı tartışmalar ve Osmanlı denizcilik geleneğinin çok boyutlu analiziyle sona erdi.
GÖLCÜK’TE DÜZENLENEN "100. YILINDA GÖLCÜK TERSANESİ VE DONANMA SEMPOZYUMU"NUN İKİNCİ GÜNÜNDE, KARADENİZ’İN DENİZ TİCARETİNDEN OSMANLI DENİZCİLİK TARİHİNE UZANAN BİRÇOK KONU AKADEMİSYENLER TARAFINDAN ELE ALINDI. SEMPOZYUMDA MAVİ VATAN’IN TARİHİ KÖKENLERİNE IŞIK TUTULDU.
