Gelibolu'ya yeni feribot iskelesi açıldı — Uraloğlu: İstanbul-Çanakkale ulaşımı 3,5 saatten 2 saate düşecek

Gelibolu'da hizmete açılan 115 tırlık, 340 otomobil kapasiteli yeni feribot iskelesiyle hat kapasitesi artıyor; Kınalı-Malkara Otoyolu tamamlandığında İstanbul-Çanakkale seyahat süresi 2 saate inecek.

Yayın Tarihi: 06.06.2026 16:47
Güncelleme Tarihi: 06.06.2026 17:06

Gelibolu'ya yeni feribot iskelesi açıldı — Uraloğlu: İstanbul-Çanakkale ulaşımı 3,5 saatten 2 saate düşecek

Gelibolu Yeni Feribot İskelesi hizmete açıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğluun katıldığı törende, Gelibolu'da 43.063 metrekare alana kurulan yeni feribot iskelesi resmen hizmete açıldı. Törene Vali Ömer Toraman, AK Parti Çanakkale Milletvekili Ayhan Gider, AK Parti MKYK üyesi Naim Makas, GESTAŞ Genel Müdür Vekili Hasan İlhan Yürükçü ile çok sayıda davetli ve vatandaş katıldı.

İskele özellikleri ve işletme kapasitesi

Yeni iskele, 4 yanaşma rampası, 115 tır ve 340 otomobil kapasiteli araç istif alanı ile 215 metrekarelik yolcu salonu sunuyor. Bakan Uraloğlu, tesisin Lapseki-Gelibolu hattına "yepyeni bir soluk" getireceğini, yolcu ve araçlara daha hızlı, konforlu ve güvenli hizmet sağlayacağını vurguladı.

Ulaştırma bağlantıları ve bölgesel etki

Bakan Uraloğlu, Kınalı-Malkara Otoyolu yapım çalışmalarının başlatıldığını belirterek, bunun Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü ile birleştiğinde ulaşım sürelerini kısaltacağını söyledi. Uraloğlu'nun ifadesiyle: "İstanbul-Çanakkale arası ulaşım süresi ise 3,5 saatten 2 saate düşecek". Ayrıca İstanbul-Tekirdağ arasındaki ulaşımın da 1 saatin altına ineceğini kaydetti.

Denizcilik ve kabotaj verileri

Bakan, Türkiye'nin denizcilik kapasitesine ilişkin rakamları da paylaştı: 2002'de dünya deniz ticaret filosu sıralamasında 17. olan filonun, 2025'te 53,1 milyon deadweight ton kapasiteyle tonaj bazında 10. sıraya yükseldiğini belirtti. Kabotaj hatlarında 2025 yılı içinde firmalar tarafından toplam 119 milyon yolcu ve 9 milyon 600 bin araç taşındığını, GESTAŞ'ın ise bu dönemde 5 milyon 778 bin yolcu ve 2 milyon 167 bin araç taşıdığını söyledi. Uraloğlu, GESTAŞ'ın yolcu taşımadaki payını yüzde 4,86, araç taşımadaki payını ise yüzde 22,50 olarak açıkladı.

Tören akışı ve erişim uygulamaları

Tören saygı duruşu ve İstiklal Marşı ile başladı. Bakan, sabah Çerkezköy'de Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'ndaki test sürüşü değerlendirmesinin ardından Gelibolu'ya geldiğini belirtti. Açılış sonrası işletme izin belgesi ve hediyeler takdim edildi; yeni iskele açılışı için kurdele kesildi. Bakan Uraloğlu, Gelibolu Gestaş Feribot İskelesi'nin açılış gecesinden itibaren bir gün boyunca ücretsiz hizmet vereceğini duyurdu.

Beklenen yerel etkiler ve altyapı entegrasyonu

Yeni düzenleme ile Gelibolu-Lapseki hattını kullanan araçların ilçe merkezine girmeden iskeleye ulaşması amaçlanıyor; bu sayede ilçe içi trafik yoğunluğunun azalması hedefleniyor. Uraloğlu, Kınalı-Malkara Otoyolu'nun tamamlanmasıyla Marmara otoyol ringinin kuzey cephesinin birleşeceğini ve Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz otoyol bağlantısı sağlanacağını belirtti. Ayrıca tamamlanan otoyol ağının olası bir İstanbul depremi senaryosunda tahliye ve lojistik açısından stratejik bir rol üstleneceğine dikkat çekti.

Yatırım ve bölgesel projeler

Bakan Uraloğlu, son 24 yılda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Çanakkale'ye yaklaşık 271 milyar lira yatırım yapıldığını ve bölgedeki önemli projeler arasında Malkara-Çanakkale Otoyolu, 1915 Çanakkale Köprüsü, Troya ve Assos Tünelleri ile çeşitli çevre yolları ve liman işletmelerinin bulunduğunu vurguladı. Kepez Limanı işletmesi, Biga Aksaz Balıkçı Barınağı onarım ve tevsi işleri gibi girişimler de gündemde tutuluyor.

Konuşmaların ve törenin ardından Bakan Uraloğlu ve protokol üyeleri iskeleyi inceledi; toplu fotoğraf çekimi ile program tamamlandı. Yeni iskele, bölgenin artan turizm, ticaret ve lojistik ihtiyacına yönelik bir altyapı adımı olarak konumlandırıldı.

Not: Haberde geçen tarih, kurum ve sayısal veriler haber metnindeki kaynak ifadelerine uygun olarak korunmuştur.

ULAŞTIRMA VE ALTYAPI ABDULKADİR URALOĞLU PROGRAMDA KONUŞMA YAPTI

ULAŞTIRMA VE ALTYAPI ABDULKADİR URALOĞLU PROGRAMDA KONUŞMA YAPTI

ULAŞTIRMA VE ALTYAPI ABDULKADİR URALOĞLU PROGRAMDA KONUŞMA YAPTI

Yazar
EDİTÖR

Esra Şimşek

Ben Esra Şimşek, 27 yaşındayım, İstanbul. aksiyon.com.tr Finans kategorisinde makro ekonomi ve bankacılık sektörünü analiz ediyorum. Hasan'ın aksine ben daha ciddi, kurumsal ve tamamen verilere dayalı bir yazı stiline sahibim. Piyasa analizleri benim işim.