Çerkezköy-Kapıkule hızlı hattı Trakya'yı Avrupa ağına bağlıyor

Yeni hatla kıtalar arası bağlantıda önemli adım:Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla yarın hizmete alınacak Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı öncesinde Kırklareli’nin Babaeski ilçesinde açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, 153 kilometrelik hattın Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayacağını belirterek Trakya illerinin hızlı tren konforuna kavuşacağını vurguladı.Uraloğlu konuşmasına, İstanbul Maltepe’deki bina çökmesi nedeniyle hayatını kaybedenlere başsağlığı ve yaralılara geçmiş olsun dilekleriyle başladı. Ardından hattın stratejik önemine işaret ederek projenin Orta Koridor’un Avrupa ayağındaki kritik bağlantılardan biri olduğunu söyledi.Orta Koridor ve lojistik akış:Bakan Uraloğlu, hat için "Asya ile Avrupa arasındaki yükün ve yolcunun buluştuğu Orta Koridor’un Avrupa’daki ucu Halkalı-Kapıkule hattını; sınır ötesi bağlantıyı kesintisiz, hızlı ve yüksek standartlı bir lojistik akışa kavuşturacak daha güçlü bir koridorla taçlandıracağız" ifadelerini kullandı. Projenin uluslararası transit lojistik açısından bir eşik olduğunu belirterek, hattın ülke üzerinden geçen demiryolu trafiğinin daha yüksek kapasiteli ve düzenli akmasını sağlayacağını kaydetti.Uraloğlu, hattın Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ve Marmaray ile birlikte Asya ve Avrupa’yı bağlayan zincirin önemli halkalarından biri olduğunu; Kalkınma Yolu Projesi’nin batı ucunda yer aldığını da sözlerine ekledi.Teknik özellikler ve altyapı çalışmaları:Çerkezköy-Kapıkule hattı kapsamında inşa edilen yapılar detaylandırıldı: 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üstgeçit, 53 altgeçit ve 175 menfez yapıldı. Hat çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olup saatte 200 kilometre işletme hızına uygun şekilde inşa edildi. Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarının tamamlandığı, test sürüşleri ile sertifikasyon süreçlerinin de bitirildiği aktarıldı.Uraloğlu ayrıca Kapıkule, Edirne, Lüleburgaz, Babaeski ve Büyükkarıştıran’daki istasyon binalarının modernize edildiğini ve Kapıkule Gar Sahası’nda genişletme çalışmaları yapıldığını belirterek, genişletmeyle yaşanan tren yığılmalarının önüne geçilmesinin ve gümrük-muayene işlemlerinin hızlanmasının hedeflendiğini söyledi.Süre ve kapasite avantajı:Halkalı-Kapıkule hattının doğu tarafındaki Ispartakule-Çerkezköy ve Halkalı-Ispartakule kesimlerinin tamamlanmasıyla seyahat sürelerinde önemli azalma bekleniyor. Uraloğlu, yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate düşeceğini açıkladı.Yıllık kapasiteler açısından da büyük artış öngörülüyor: yolcu kapasitesi 600 binden 3,4 milyona, yıllık yük kapasitesi ise 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona yükselecek. Bu değişim özellikle İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına daha hızlı ve rekabetçi şekilde erişmesini sağlayacak.Uraloğlu, projenin Trakya için önemini şu sözlerle özetledi: "Yarın hizmete alacağımız bu hatla yalnızca bir koridoru değil, üç ili daha hızlı trenle buluşturuyoruz. Artık, Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne de hızlı tren konforuna kavuşuyor. Böylece hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayımız da 11’den 14’e çıkıyor."Gelecek projeler ve hedefler:Bakan, Ispartakule-Çerkezköy etabındaki 69 kilometrelik çalışmaların sürdüğünü ve Ispartakule-Halkalı arasındaki yaklaşık 7 kilometrelik son kesimin bu yıl açılmasının planlandığını söyledi. Ayrıca demiryolu ağının 2002’den bu yana 10 bin 948 kilometreden 14 bin 272 kilometreye çıktığını, sıfırdan inşa edilen hızlı tren hatlarının toplamının ise 2 bin 604 kilometreye ulaştığını ifade etti.Uraloğlu devam eden hatlar arasında Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla projelerini saydı ve 2028’e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısının 14’ten 27’ye çıkarılmasının hedeflendiğini belirtti.Bakü-Tiflis-Kars hattını destekleyecek yeni projelerin sürdüğünü, 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu hattının ilerlediğini ve Kalkınma Yolu ile Basra Körfezi’ndeki Büyük Fav Limanı’nın Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlanmasının planlandığını anlattı. İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi ihalesinin 14 Ekim’de yapılacağı bilgisini paylaştı ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Marmaray’a alternatif bir hat kurulacağını ekledi.Son olarak Uraloğlu, projenin tamamlanmasında emeği geçen yüklenici firmalara, TCDDye ve Avrupa Birliği Türkiye Delegasyonu yetkililerine teşekkür ederek, "Şimdiden hayırlı, uğurlu olsun" dedi. ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU, CUMHURBAŞKANI RECEP TAYYİP ERDOĞAN’IN KATILIMIYLA YARIN HİZMETE AÇILACAK ÇERKEZKÖY-KAPIKULE HIZLI TREN HATTI’NIN AÇILIŞI ÖNCESİNDE KIRKLARELİ’NİN BABAESKİ İLÇESİNDE AÇIKLAMALARDA BULUNDU.

Çerkezköy-Kapıkule hızlı hattı Trakya'yı Avrupa ağına bağlıyor

Çerkezköy-Kapıkule hızlı tren hattı yarın açılıyor; 153 kilometrelik kesim Trakya’yı yüksek standartlarla Avrupa demiryolu ağına bağlıyor.