Bosch, 2030 hedefiyle maliyetleri düşürme planı açıkladı
Alman tedarikçi Bosch, merkezi Stuttgart yakınlarındaki Gerlingen'den yaptığı açıklamada, maliyetleri mümkün olan en kısa sürede düşürmeyi hedeflediğini ve bunun bir parçası olarak 2030'a kadar yaklaşık 13 bin çalışanın daha işten çıkarılmasının planlandığını bildirdi.
Planın kapsamı ve uygulama alanları
Açıklamada, işten çıkarmaların yanı sıra işletme maliyetlerinin azaltılması, tesis yatırımlarının kısılması ile lojistik ve tedarik zincirlerinin düzenlenmesi gibi adımlarla maliyetlerin sürekli düşürüleceği belirtildi. Kesintilerin özellikle mobilite bölümündeki Almanya lokasyonlarını hedeflediği aktarıldı. Şirket, işten çıkarmaların farklı zaman çizelgelerinde 2030 sonuna kadar kademeli olarak yapılacağını duyurdu.
Nedenleri
Bosch, sektörün zorluklarını artan uluslararası rekabet ve parçaların geleneksel içten yanmalı teknolojilere kıyasla elektrikli otomobiller için daha az işçilikle üretilebilir hale gelmesiyle açıklıyor. Bu dönüşüm, tedarikçi maliyet yapısında kapsamlı değişiklikler gerektiriyor.
Şirket yetkililerinin değerlendirmesi
Bosch Yönetim Kurulu Üyesi ve İnsan Kaynakları Direktörü Stefan Grosch konuyla ilgili olarak, şirketin mobilite sektöründeki rekabet gücünü hızla artırması ve maliyetleri kalıcı olarak düşürmeye devam etmesi gerektiğini vurguladı: "Bunu başarmak için birçok kaldıracı kullanıyoruz. Ne yazık ki bu, daha önce açıklanan miktarın ötesinde daha fazla işten çıkarmayı önleyemeyeceğimiz anlamına geliyor. Bu bizim için çok acı verici, ancak maalesef bundan kaçış yok."
Mevcut durum ve geçmiş kesintiler
Şirketin açıklamasına göre, Bosch'un otomotiv parça satışları geçen yıl bir önceki yıla göre yüzde 0,7 düşüşle 55,8 milyar avro oldu; şirket bu yıl satışların yüzde 2 artışla yaklaşık 57 milyar avroya ulaşmasını bekliyor. Bosch'un 2024 sonu itibarıyla dünya genelinde yaklaşık 418 bin çalışanı bulunuyor ve Almanya'da yaklaşık 130 bin kişi istihdam ediliyor. Bosch, 2023'ten beri istihdam azaltma programı uyguluyor; geçen yıl mobilite sektöründe 11 bin 600 çalışanı (bunlardan 4 bin 500'ü Almanya'da) işten çıkarmıştı.
Çalışanlar ve sendika tepkisi
Çalışanlar planlardan haberdar edilirken, Almanya'nın en büyük sanayi sendikası IG Metall karara tepki gösterdi. Genel İş Konseyi Başkanı Frank Sell, durumun gergin olduğunu belirterek, "Ancak, Almanya'daki tesislerimizin güvenliğini sağlamak için eş zamanlı taahhütler olmadan, bu düzeyde personel kesintisini kabul etmeyeceğiz. Aslanlar gibi mücadele edeceğiz." ifadelerini kullandı.
Analiz: Etkileri ve önümüzdeki yön
Bu karar, otomotiv tedarik zincirinde daha geniş bir baskının işareti olarak okunabilir. Mobilite bölümünde yoğunlaşan kesintiler, tedarikçi ekosistemindeki küçük ve orta ölçekli firmalar üzerinde ek baskı yaratabilir. Bosch’un vurguladığı gibi maliyetleri düşürme amacı, şirketin rekabet gücünü korumaya yönelik stratejik bir hamle; ancak kademeli uygulama ve lojistik ile tedarik zinciri düzenlemeleri, hem üretim kapasitesi hem de iş gücü planlaması açısından dikkatli yönetim gerektirecek.
Özetle, Bosch’un açıkladığı plan, şirketin finansal ve operasyonel yapısını yeniden şekillendirme hedefinin bir parçası olarak görülüyor; önümüzdeki yıllarda mobilite alanındaki işgücü ve tedarik süreçleri üzerinde belirgin etkiler bekleniyor.
