Türkiye'de milyonlarca eski araç sahibini sevince boğacak, otomotiv piyasasını ise sarsacak. Cumhuriyet Halk Partisi (CHP), 20 yaş ve üzerindeki araçlarını hurdaya ayıran vatandaşların, yerli üretim sıfır bir araç alırken Özel Tüketim Vergisi'nden (ÖTV) tamamen muaf tutulmasını öngören kapsamlı bir yasa teklifini Meclis Başkanlığı'na sundu.
CHP Adana Milletvekili Dr. Müzeyyen Şevkin tarafından sunulan teklif, Türkiye'nin kanayan yaralarından biri olan yaşlı araç parkına neşter vurmayı amaçlıyor. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, Türkiye'deki otomobillerin ortalama yaşının 14'ün üzerine çıkması, hem trafik güvenliği hem de çevre standartları açısından ciddi endişelere yol açıyor. Teklifin yasalaşması durumunda, ekonomik ömrünü tamamlamış bu araçların trafikten çekilmesi ve yerlerine modern, güvenli ve çevre dostu yerli otomobillerin alınması teşvik edilecek.
YAŞI BÜYÜK ARAÇLARA ÖTV MUAFİYETİ
Sunulan kanun teklifine göre, 31 Aralık 2025 tarihine kadar 20 yaş ve üzerindeki otomobil, kamyonet gibi araçlarını hurdaya ayıran vatandaşlar, kendi adlarına tescil ettirecekleri 1600 cc motor hacmini geçmeyen yeni bir aracı satın alırken ÖTV ödemeyecek. Bu muafiyet, sadece Türkiye'de üretilen araçlar için geçerli olacak.
CHP'li Şevkin, düzenlemenin gerekçesini şu sözlerle açıkladı: "Hazırladığımız kanun teklifi ile çevreye ve ekonomiye zarar veren eski araçların kullanımının önlenmesi, çevreye ve doğaya uyumlu yeni yerli araçların temini amaçlanmaktadır. Bu sayede hem trafik güvenliğini artırmak, hem de eski ve yüksek emisyonlu araçların sebep olduğu çevre kirliliğini azaltmak istiyoruz. Aynı zamanda bu adım, yerli üretimi ve istihdamı teşvik ederken, hurdaya ayrılan araçların geri dönüşümüyle döngüsel ekonomiye de büyük bir katkı sunacaktır."
Hazine ve Maliye Bakanlığı, tekliften sadece birkaç gün önce, 24 Temmuz 2025'te Resmi Gazete'de yayımlanan bir düzenleme ile ÖTV oranlarında değişikliğe gitmişti. Bu düzenleme, cari açığı azaltma hedefiyle yerli üretimi desteklemek için bazı modellerde indirime giderken, özellikle ithal ve lüks segmentte ciddi vergi artışları içeriyordu.
