Antalya'da 2040 Hedefli Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Çalıştayı
Antalya Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde düzenlenen çalıştayda, 2040 Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Ana Planı (ASKUP) esas alınarak kent ulaşımına ilişkin çevresel, sosyal ve ekonomik boyutlar tartışıldı. Toplantıda kentsel planlama ve ulaşım, motorsuz ulaşım, toplu taşımanın geliştirilmesi, yol ağı ve yol güvenliği, katılımcı yönetişim, çevre ve iklim, dijital ve hareketlilik, erişilebilirlik ve eşitlik, turizm ve ulaşım ile ulaşım finansmanı konuları ele alındı.
Geleceği planlayan uzun vadeli çözümler
Antalya Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Büşra Özdemir, kentin hızla artan nüfusu ve yılda yaklaşık 30 milyon yerli yabancı ziyaretçi sayesinde ulaşımda günü değil geleceği planlayan çözümlere ihtiyaç duyduğunu vurguladı. Açılış konuşmasında Özdemir, "Günü kurtaran kısa vadeli çözümler değil geleceği planlayan uzun vadeli çözümler üretiyoruz. Ulaşım problemine de bir yandan kısa vadede çözümler üretirken, diğer yandan orta ve uzun vadede kentimizin ulaşım vizyonunu hep birlikte şekillendirmek istiyoruz" dedi.
Yatırımlar ve hâlihazır projeler
Özdemir, Antalya'nın 600 bin 165 araç sayısıyla öne çıktığını belirterek, kent ulaşımına katkı sağlayan uygulamaları sıraladı: kavşak düzenlemeleri, üst geçitler, tamamlanan köprüler, 148 akıllı kavşak, 106 ilave toplu taşım aracı ve tamamlanan 3. etap raylı sistem. Ayrıca, Konyaaltı-Varsak arası 18 km’lik 4. etap raylı sistem projesinin izinlerinin alındığı ve yapım ihalesinin gerçekleştirilerek yatırım programına alınması halinde ivedilikle başlanacağı; devamında Lara-Kundu bağlantılı 22 km’lik 5. etap raylı sistem projesi için de Bakanlık ön onayı alındığı ifade edildi.
Veri altyapısı ve hedeflenen ulaşım modeli
Kasım 2024 itibarıyla başlatılan süreçte Antalya’nın mevcut ulaşım yapısı detaylı biçimde analiz edildi. Özdemir, süreçte 168 kurumla yapılan yazışmalar, sahada gerçekleştirilen sayımlar ve 9 bini aşkın anket ile güçlü bir veri altyapısı oluşturulduğunu belirtti. Sahadan gelen görüş ve deneyimlerin çözümlere dâhil edildiğini söyleyen Özdemir, hedefi şöyle özetledi: "Hedefimiz özel araç kullanımının dengeli biçimde yönetildiği, toplu taşımanın güçlendirildiği, yürüyüş yolları ve bisiklet ulaşımının, çevre dostu araçların gerçek bir alternatif haline geldiği, farklı ulaşım türlerinin birbirini tamamladığı bir Antalya ulaşım sistemi kurmaktır".
Proje kapsamı ve beklentiler
Proje Müdürü Melike Sarım Boynuyoğun, planın kapsamını, hedeflerini ve yol haritasını aktardı. Boynuyoğun, SKUP ile ulaşım ihtiyaçlarının farklı yollarla karşılanarak hem bireysel hem de çevresel sağlığın korunmasının amaçlandığını belirtti ve şu değerlendirmeyi yaptı: "Ulaşım ihtiyaçlarını farklı yollarla karşılamaya çalışarak hem kendi sağlığımızı hem de çevremizin sağlığını korumayı hedefliyoruz. SKUP ile geliştirilen karar ve stratejiler ile seyahat mesafelerini kısaltabiliriz. Hem süre hem de maliyet açısından tasarruf sağlayabiliriz. Verimlilik ve maliyetimizi optimum hale getirebiliriz. Başta yol güvenliği olmak üzere genel olarak güvenliği arttırabiliriz. Alacağımız önlemlerle ulaşım kaynaklı emisyon miktarını azaltmak, hava ve gürültü kirliliğini, enerji tüketimini en aza indirmeyi hedefliyoruz."
Açılış konuşmaları ardından katılımcılar çalıştay tema konularını tartışarak senaryo seçimlerini gerçekleştirdi.
ANTALYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ EV SAHİPLİĞİNDE DÜZENLENEN TOPLANTININ AÇILIŞINDA KONUŞAN BAŞKAN VEKİLİ BÜŞRA ÖZDEMİR, "HEDEFİMİZ; ÖZEL ARAÇ KULLANIMININ DENGELİ BİÇİMDE YÖNETİLDİĞİ, TOPLU TAŞIMANIN GÜÇLENDİRİLDİĞİ, YÜRÜYÜŞ YOLLARI VE BİSİKLET ULAŞIMININ, ÇEVRE DOSTU ARAÇLARIN GERÇEK BİR ALTERNATİF HALİNE GELDİĞİ, FARKLI ULAŞIM TÜRLERİNİN BİRBİRİNİ TAMAMLADIĞI BİR ANTALYA ULAŞIM SİSTEMİ KURMAKTIR" DEDİ.
