Demiryolu ağında genişleme ve hızlı tren yatırımları
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin demiryolu altyapısında son dönemde kaydedilen gelişmeleri kamuoyuyla paylaştı. Bakan Uraloğlu, yapılan yatırımlar sayesinde hem hat uzunluğunda hem de hızlı tren ağında önemli artış sağlandığını belirtti.
ağ büyümesi ve hızlı trenler:
Bakanın verdiği bilgilere göre, demiryolu hattı uzunluğu 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkarıldı. Ayrıca sıfırdan inşa edilen 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattı ile ülke genelindeki hızlı tren bağlantıları güçlendirildi. Uraloğlu, hızlı trenlerin bugüne kadar 114 milyon yolcu taşıdığını vurguladı.
altyapı dönüşümü ve hedefler:
Uraloğlu, devralınan demiryolu ağının kapsamlı bir şekilde yenilenip modernize edildiğini söyledi. Hatların yüzde 61'ini sinyalli hâle getirdiklerini ve hattın yarısından fazlasını elektriklendirerek altyapıyı dünya standartlarına taşıdıklarını ifade etti. Bakan, Türkiye'nin hızlı tren işletmeciliğinde Avrupa'nın 6'ncı, dünyanın 8'inci ülkesi konumunda olduğuna da dikkat çekti.
Yatırımların devam ettiği hatlar arasında Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla sayıldı. Bu projelerin tamamlanmasıyla hızlı tren erişiminin ülke çapında artması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, hızlı tren ağına yönelik somut hedefler de açıkladı: doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 11'den 27'ye yükseltmeyi 2028'e kadar planladıklarını belirtti. Açıklama, demiryolu yatırımlarının önümüzdeki dönemde de öncelikli kalacağı mesajını taşıdı.
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU, DEMİRYOLU AĞINI 10 BİN 948 KİLOMETREDEN 13 BİN 919 KİLOMETREYE ÇIKARDIKLARINI, SIFIRDAN 2 BİN 251 KİLOMETRE HIZLI TREN HATTI İNŞA ETTİKLERİNİ BİLDİRDİ.
