Trafik sigortası limitleri yükseliyor, uzmanlar sürücüleri uyarıyor
Yeni yıl itibarıyla zorunlu trafik sigortası teminat limitlerinde yapılan artış, sürücülerde yanlış bir güven algısı oluşturabileceği gerekçesiyle sektör temsilcilerinin uyarılarına konu oldu. Özghedef Sigorta Aracılık Hizmetleri Kurucu Ortağı Abdulcelil Alkış, limit artışının 'güvence' olarak algılanmasının tehlikeli olduğunu belirtti.
Yeni limitler
Resmi uygulama 1 Ocak 2026'dan itibaren geçerli olacak. Otomobil grubunda araç başına maddi hasar teminatı 400.000 TL, kaza başına 800.000 TL olacak. Bedeni zararlarda ise kişi başı limit 3.600.000 TL olarak uygulanacak.
Uzmandan temel uyarı: Limit 'güvence' değil, sınırlı bir ödeme
Alkış, artışın yanlış yorumlandığını vurgulayarak şu değerlendirmeyi yaptı: 'Limit yükseldi diye rahatlamak büyük hata. Trafik sigortası bir güvence değil, sınırı olan bir borç kalkanıdır.'
Alkış ayrıca, trafik sigortasının yalnızca karşı tarafa verilen zararı ve yalnızca poliçede yazan limite kadar karşıladığını, limit aşılırsa devlet de sigorta şirketi de devreden çıkar ve kalan tutarın sürücünün şahsi borcu olacağını belirtti.
Hasar maliyetleri, örnek ve sonuçları
Günümüz araçlarındaki teknolojik donanımların hasar maliyetlerini yükselttiğine dikkat çeken Alkış, örnek vererek uyardı: 'Bir far, bir tampon, bir sensör. Bugün basit görünen bir çarpışma yüz binlerce liraya ulaşıyor.' Açıklamaya göre, 1 milyon TL'lik bir hasarda sigorta 400.000 TL öder, kalan 600.000 TL sürücünün cebine yazılır ve bu tutar icra ve haciz sürecine kadar gidebilir.
İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) önemi
Bu riski düşük maliyetli ek teminatlarla yönetmenin mümkün olduğunu belirten Alkış, İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) sigortasının önemine işaret etti: 'İMM, trafik sigortasının bittiği yerde devreye girer. İMM'siz trafiğe çıkmak, emniyet kemeri takmadan yola çıkmak gibidir.'
Sosyal medyada sık rastlanan yanlış algılar
'Trafik sigortası kendi aracımı öder.' Yanlış — trafik sigortası yalnızca karşı tarafın zararını karşılar.
'Limit yükseldi, bana bir şey olmaz.' Yanlış — limit aşılırsa fark sürücüden tahsil edilir.
'Kasko varsa her şey tamam.' Yanlış — kasko kendi aracı korur; karşı taraf için yüksek İMM limiti gerekebilir.
Konut sigortalarında da güncelleme çağrısı
Alkış, artan inşaat maliyetleri nedeniyle konut sigortalarında da eksik sigorta riskinin büyüdüğünü belirterek vatandaşlara çağrıda bulundu: 'Eviniz yarı bedelle sigortalıysa, hasarın da yarısını alırsınız. 2026'ya girerken poliçeler mutlaka güncellenmeli.'
Ne yapmalı?
Uzman, sürücülere ve ev sahiplerine yeni yıl öncesinde sigorta acenteleriyle iletişime geçerek trafik sigortası, İMM ve konut poliçelerinde teminat ve bedel kontrollerini yaptırmalarını önerdi. Bu kontroller, limit artışının yarattığı yanlış güveni ve olası mali yükleri azaltma amacını taşıyor.
ÖZHEDEF SİGORTA ARACILIK HİZMETLERİ KURUCU ORTAĞI ABDULCELİL ALKIŞ, TRAFİK SİGORTASINDA LİMİT ARTIŞININ YANLIŞ YORUMLANDIĞINI VURGULAYARAK, "LİMİT YÜKSELDİ DİYE RAHATLAMAK BÜYÜK HATA. TRAFİK SİGORTASI BİR GÜVENCE DEĞİL, SINIRI OLAN BİR BORÇ KALKANIDIR" DEDİ.
