Trafiğe havadan çözüm: Türkiye’de hava taksi dönemi başlıyor

Ankaralı iş insanı Orhan Ünsal, Polatlı merkezli hava taksi projesini tanıttı; amaç hava parklarıyla zaman tasarrufu sağlamak ve sportif havacılığı yaygınlaştırmak.

Yayın Tarihi: 27.06.2026 11:08
Güncelleme Tarihi: 27.06.2026 11:15

Trafiğe havadan çözüm: Türkiye’de hava taksi dönemi başlıyor

Hava taksi projesi tanıtıldı

Ankara’da havacılık alanında faaliyet gösteren iş adamı Orhan Ünsal, Polatlı’da hayata geçirmeyi planladığı hava taksi projesini kamuoyuna tanıttı. Ünsal, ulaşımda zamanın giderek daha fazla önem kazandığını belirterek, projenin özellikle iş insanlarının şehirlerarası yolculuklarında belirgin bir avantaj sağlayacağını ifade etti.

Projenin hedefleri

Tanıtılan projede, talebe bağlı özel uçuş hizmetleriyle yolcuların Türkiye’nin farklı şehirlerine tarifeli seferlere bağlı kalmadan ulaşabilmesinin amaçlandığı açıklandı. Ünsal, projenin yalnızca ulaşım hizmeti sunmayacağını, aynı zamanda Polatlı’yı genel ve sportif havacılık açısından önemli bir merkez haline getirmeyi hedeflediğini söyledi.

Altyapı ve hava parklarının yaygınlaştırılması

Ünsal, Türkiye’de amatör ve sportif havacılığın gelişmiş ülkelere göre geride kaldığını vurguladı ve 'Türkiye’de bu meydanlardan sadece üç tane var' ifadelerini kullandı. Amatör ve Sportif Havacılar Derneği Birliği Başkanı olarak arkadaşlarıyla bu alanda çalışma yürüttüklerini, Ulaştırma Bakanlığı gündemine taşıdıklarını ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından başlatılan 'Hava Kampüsleri Projesi'nin uzun vadeli bir sürece ihtiyaç duyduğunu belirtti. Kendi imkanlarıyla Ankara'da bir hava parkı kurduklarını, bunun hem eğitim amaçlı hem de iş insanlarının uçaklarını muhafaza etmek için kullanıldığını aktardı.

Hizmet modeli, maliyet ve kullanıcı deneyimi

Ünsal, projenin ilk aşamada 4 kişilik uçaklarla 3 yolcu taşıyabildiğini ve maliyetin bin 500 dolar olduğunu söyledi. Ünsal'a göre bu maliyetle Ankara’dan Bodrum’a rahatça uçulabiliyor; aynı seyahat bir jetle yapıldığında maliyet yaklaşık 6 bin dolar seviyesine çıkıyor. Yolcuların deneyimine değinen Ünsal, uçuşun hem zaman kazandırdığını hem de gökyüzünde 'kuş gibi süzülme' hissiyle seyahat keyfi sunduğunu ifade etti.

Devlet desteği ve beklentiler

Projenin yaygınlaşması için altyapı çalışmalarının ve özellikle arazi temininin kritik olduğunu belirten Ünsal, hava parkları yaygınlaştıkça mevcut havalimanlarının yükünün hafifleyeceğini ve iş insanlarının önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlayacağını söyledi. Devletten destek talep ettiklerini, hedeflerinin öncelikle hava parklarını Türkiye geneline yaymak, sonraki aşamada ise hava taksinin toplumda kalıcı bir ulaşım alternatifi haline gelmesini sağlamak olduğunu dile getirdi.

Sonuç olarak, Orhan Ünsal’ın tanıttığı hava taksi projesi, mevcut altyapı ve düzenlemelerle ilişkilendirilmiş bir hizmet modeli sunuyor; öncelikli hedefler arasında zaman tasarrufu, sportif havacılığın yaygınlaşması ve hava parklarının ülke geneline yayılması yer alıyor.

ANKARA'DA HAVACILIK ALANINDA FAALİYET GÖSTEREN İŞ İNSANI ORHAN ÜNSAL, POLATLI'DA HAYATA GEÇİRMEYİ...

ANKARA'DA HAVACILIK ALANINDA FAALİYET GÖSTEREN İŞ İNSANI ORHAN ÜNSAL, POLATLI'DA HAYATA GEÇİRMEYİ PLANLADIĞI HAVA TAKSİ PROJESİNİ TANITTI.

ANKARA'DA HAVACILIK ALANINDA FAALİYET GÖSTEREN İŞ İNSANI ORHAN ÜNSAL, POLATLI'DA HAYATA GEÇİRMEYİ...

Yazar
EDİTÖR

Zeynep Kaya

Merhaba, ben Zeynep Kaya. 25 yaşındayım, İzmir'den çalışıyorum. aksiyon.com.tr Gündem kategorisinde veri gazeteciliği yapıyorum. Rakamlar benim işim. Anketlerin, istatistiklerin dilini halkın anlayacağı şekilde haberleştiriyorum. Genelde sessiz ama çok dikkatli bir yapıya sahibim.