Titanik'in Enkazındaki Denizaltı Kazası
Titanik'in enkazına yapılan sefer esnasında patlayan Amerikalı OceanGate denizaltısının eski başmühendisi, şirketin CEO'su Stockton Rush'tan baskı gördüğünü açıkladı.
Eski Mühendis Tony Nissen'in İtirafları
Denizaltının eski başmühendisi Tony Nissen, Amerikan Sahil Güvenliği'nin yürüttüğü bir soruşturma kapsamında ifade verirken, 2019'da kendisine baskı yapıldığını belirtti.
Nissen, Rush’a denizaltının beklenildiği gibi çalışmadığını ilettiğini açıkladı. Titan isimli denizaltının suya indirilmesi için baskı altında olup olmadığının sorulması üzerine Nissen, “Yüzde 100 böyleydi” yanıtını verdi.
Çalışma Koşulları ve Baskılar
Nissen, Haziran 2023 kazasında hayatını kaybeden Rush'la çalışmanın “zor olduğunu” ve diğer çalışanların bu durumdan haberdar olmaması için aralarındaki gerilimi gizlediğini ifade etti.
Rush'ın denizaltının güvenliği ve test süreçleri üzerindeki baskısının etkili olup olmadığı sorulduğunda ise Nissen, “Hayır, bu zor bir soru. Sonsuz zaman ve bütçe verilirse, her zaman test yapabilirsiniz” dedi.
Güvenlik Endişeleri ve Kazanın Sonuçları
OceanGate'nin eski finans ve insan kaynakları direktörü Bonnie Carl, Titan denizaltısı ile ilgili güvenlik endişelerini de dile getirmişti. ABD Sahil Güvenliği’nin raporunda, 2018 yılında denizaltının aşırı derinliğe ulaştığında yolcuların tehlikeye girebileceği vurgusu yapılmıştı.
18 Haziran 2023'te yaşanan kazada, denizaltı patlayarak battı ve 5 kişi hayatını kaybetti. Hayatını kaybedenler arasında, İngiliz milyarder Hamish Harding, iş insanı Şahzada Davud ve oğlu Süleyman Davud, OceanGate CEO'su Stockton Rush ve denizaltı pilotu Paul Henry Nargeolet bulunmaktaydı.
