Bilirkişi raporunun bulguları:
Silivri açıklarında meydana gelen gemi kazasına ilişkin deniz kazası bilirkişi heyeti tarafından hazırlanan ön tespit raporu, olayda birden fazla ihmalin rol oynadığını ortaya koydu. Raporda, ALSU gemisinde birinci kaptan olarak görev yapan Ahmet Eraslan'ın, seyir emniyetinin sağlanmasına ilişkin gözetim ve denetim yükümlülüğünü yerine getirmediği belirtildi. Ayrıca, olay sırasında üçüncü kaptan ve vardiya zabiti olarak görev yapan Murat Evciman'ın da çatışmayı önlemek için gerekli tedbirleri zamanında ve etkin şekilde almadığı kaydedildi.
Gemilerin kimlikleri ve çarpışma noktası:
Kaza, İstanbul Silivri açıklarının 18 mil güneyinde gerçekleşti. Çarpışan gemilerden biri, Kocaeli'den Aliağa'ya gitmekte olan, 90 metre uzunluğunda ve Türk bayraklı Alsu isimli ticari gemiydi. Diğer gemi ise İskenderun Limanı'ndan Karadeniz Ereğli'ye seyreden Tuğberk İmamoğlu isimli ticari gemiydi. Bilirkişi raporu, kazanın anlık müdahale eksikleri ve gözetim aksaklıklarıyla bağlantılı olduğunu vurguladı.
Soruşturma ve adli süreç:
Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından başlatılan soruşturma kapsamında, raporun ardından ALSU gemisinin 1. kaptanı Ahmet Eraslan ile 3. kaptanı Murat Evciman savcılıkça 'taksirle birden fazla kişinin ölümüne neden olma' suçundan mahkemeye sevk edildi ve nöbetçi mahkemece tutuklandı. Diğer dört şüpheli hakkında ise adli kontrol tedbiri uygulanarak serbest bırakılmaları kararlaştırıldı. Soruşturma ve bilirkişi incelemeleri devam ediyor.
Silivri açıklarında meydana gelen kazaya ilişkin ön tespit raporu hazırlandı: 2 kaptanın da kusurlu olduğu tespit edildi
