Projenin açılış takvimi ve amacı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, 10 Ocak Cumartesi günü Samsun programı kapsamında Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı’nın açılışını yapacağını ve programın devamında Samsun Batı Çevre Yolu’nun temelini atacağını duyurdu. Projelerin hedefi, Samsun şehir içi ve transit trafiğini düzenleyerek bölgesel lojistik akışını hızlandırmak ve entegrasyonu güçlendirmektir.
Batı Çevre Yolu: Teknik özellikler
Uraloğlu, Batı Çevre Yolu’nun Karadeniz’in önemli ticaret ve lojistik kapılarından biri olan Samsun’un taşımacılık altyapısını güçlendirmek amacıyla planlandığını belirtti. Proje 16,3 kilometre uzunluğunda, 3 gidiş 3 geliş olmak üzere 6 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edilecek.
Yol kapsamında yer alacak yapılar arasında toplam 1.757 metre uzunluğunda 2 adet çift tüplü tünel, 3 adet viyadük ve 6 adet köprülü kavşak bulunacak.
Güzergâh ve bağlantılar
Batı Çevre Yolu, Batı Karadeniz, Marmara ve İstanbul yönlerine yüksek standartlı bağlantı sağlayacak. Proje; organize sanayi bölgeleri, limanlar ve Karadeniz Sahil Yolu ile entegrasyonu güçlendirerek bölgesel ticaret ve turizme katkı sunmayı hedefliyor.
Beklenen tasarruf ve çevresel etkiler
Mevcut güzergâhta 29,6 kilometrelik yolda ortalama 40 dakika süren geçiş, yeni çevre yolu ile 16,3 kilometreye inerek 10 dakikaya düşecek. Bu düzenlemenin yıllık etkileri Bakan Uraloğlu tarafından şu şekilde açıklandı:
Zamandan yıllık 1 milyar 815 milyon lira, akaryakıttan yıllık 342 milyon lira olmak üzere toplam 2 milyar 157 milyon lira tasarruf sağlanacak. Ayrıca yıllık 20 bin 472 ton karbon emisyonu azaltımı hedefleniyor.
Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı
Yeşilkent Kavşağı, Orta ve Doğu Karadeniz Bölgesi’nin Ankara-İstanbul bağlantısı üzerinde yer alıyor ve Samsun’un merkez ilçeleri Atakum ile İlkadım arasında her gün ortalama 50 bine yakın araç trafiğine hizmet veriyor. Proje kapsamında mevcut kavşak, ilave imalatlar ve bağlantılarla yeniden düzenlendi.
Yeşilkent projesi, kavşak kolları ile birlikte toplam 9 kilometre uzunluğa sahip. Proje bünyesinde 172 metre uzunluğunda 2 adet altgeçit köprüsü, 318 metre uzunluğunda 2 adet ilave köprü ve 29 metrelik 1 adet üstgeçit köprüsü inşa edildi.
Kavşağın işletmeye alınmasıyla yıllık zamandan 600 milyon lira, akaryakıttan 45 milyon lira olmak üzere toplam 645 milyon lira tasarruf sağlanması ve yıllık 2 bin 700 ton karbon emisyonu azaltımı bekleniyor.
(FAU)
Samsun'da Batı Çevre Yolu 10 dakikaya inecek, Yeşilkent Kavşağı yıllık 645 milyon lira tasarruf sağlayacak
