Sabiha Gökçen Havalimanı’nda yönetim ve teknik liderlik yapısı yeniden kurgulandı

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda yönetim ve teknik liderlik yapısı yeniden kurgulandıİstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Uluslararası Havalimanı, üst yönetim ve teknik liderlik yapısını sadeleştiren ve güçlendiren bir kurumsal yapılanmaya geçti. Amaç, artan yolcu trafiği ve büyük ölçekli altyapı gereksinimlerine daha hızlı, uyumlu ve etkin cevap verebilmek.Yönetici Direktör pozisyonu yeniden etkinleştirildiYeni yapı çerçevesinde Yönetici Direktör (Executive Director) pozisyonu yeniden devreye alındı. Bu göreve atanan Hanita Ahmad, aynı zamanda Mali İşler Genel Müdür Yardımcısı (CFO) görevini sürdürmeye devam edecek.Haziran 2025'te Malezya Havalimanları Grubu (MAHB) tarafından görevlendirilerek ISG'ye katılan Ahmad, yönetişim entegrasyonu, hissedar uyumu ve MAHB–ISG koordinasyonunun güçlendirilmesinde rol oynadı. Yeni görevinde kurumsal performans yönetimi, paydaş ilişkileri ve stratejik hedeflerin uygulanmasına liderlik etmesi öngörülüyor.CTPO ile teknik kapasite ve altyapı yönetimi güçleniyorISG’de Teknik Hizmetler ve Projeler Genel Müdür Yardımcılığı (CTPO) pozisyonu oluşturuldu. Bu göreve atanan Levent Çelik altında mühendislik, teknik hizmetler, altyapı yönetimi, sermaye projeleri, iş sağlığı‑güvenliği ve kalite güvence süreçlerinin entegre yönetimi hedefleniyor.Yeni yapı, teknik operasyonlar ve varlık yaşam döngüsü yönetimini merkezi bir sorumluluk etrafında toplarken, terminal genişletme ve büyük ölçekli altyapı projeleri gibi yatırım odaklı çalışmaların koordinasyonunu kolaylaştırmayı amaçlıyor.Yönetişim değişikliği ve stratejik etkilerBir yıldır süreklilik ve operasyonel dayanıklılık sağlamakta görevli olan Yönetim Komitesi yapısı sonlandırıldı; yerine daha net görev tanımları ve sadeleştirilmiş karar alma süreçleri getirildi. Bu değişiklik, kurumsal uyumun ve yönetişim etkinliğinin artırılmasını hedefliyor.ISG, MAHB bünyesinde stratejik öneme sahip bir varlık olarak, 2025 yılında ulaştığı 48,4 milyon yolcu eşiği sonrası yeni büyüme fazına daha güçlü bir yönetim ve teknik altyapı ile girmeyi planlıyor. Yapılanma, sürdürülebilir büyüme, operasyonel mükemmeliyet ve altyapı hazırlıkları açısından kurumun kapasitesini artırmayı amaçlıyor.Sonuç olarak ISG’nin yeni liderlik modeli, İstanbul’un ve Türkiye’nin uluslararası hava ulaşımındaki konumunu destekleyecek şekilde hem yönetişimde hem de teknik yönetimde daha entegre ve uygulamaya odaklı bir yaklaşım getiriyor. HANİTA AHMAD

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda yönetim ve teknik liderlik yapısı yeniden kurgulandı

ISG, Yönetici Direktör ve yeni CTPO pozisyonlarıyla yönetim ve teknik kapasitesini güçlendiriyor; 2025'teki 48,4 milyon yolcu eşiği sonrası büyüme hedefi hızlanıyor.